风险管理是社会组织或者个人用以降低风险的消极结果的决策过程。风险管理的基本程序包括（  ）。

从2011年9月1日起，修改后的《中华人民共和国个人所得税法》全面实施。新个税法实施后，月收入低于3500元的工薪族不再缴纳个税。专家指出，从我国目前的个税减税来看，受益者主要是中低收入者。中低收入者的边际消费倾向较高，所以，减税对我国的经济增长，特别是我国目前急需拉动内需的情况下，尤其重要和必要，会起到一定程度的积极促进作用。在当前转变经济增长方式，扩大内需的背景之下，加快结构性减税步伐、减税富民的呼声日益高涨。“现在结构性减税既有必要性，又有可行性。”财政部财政科学研究所所长贾康认为，当前我国综合国力在提升，财政收入连年增长的幅度都还高过GDP的增长速度，确实具备了我们加大结构性减税力度的前提条件。
事实上，我国从1980年颁布个人所得税法至今，个税起征点共经历了3次调整，从最初的800元到现在的3500元，调整的频率呈增快趋势。但是，在我国经济快速增长、居民收入大幅增长的背景下，个税起征点的调整仍然难以满足居民提高收入的迫切需求。
目前，我国税收必须肩负起两大任务，一是支持经济发展的任务，二是发挥税收在再分中的巨大作用。发挥税收在再分配中的作用，就要求根据我国分配制度改革的主线：提低、扩中、降高的要求，在减轻中低收入者税负的同时，提高高收入者的税负。比如：个人所得税起征点提高后，要相应提高高收入者的税负。
财产税是指以纳税人所拥有或支配的财产为课税对象的一类税。下列属于财产税的
是（  ）。

集中交易主要包括（  ）做市商机制等交易方式。

关于“站票该不该半价”的问题，一个支持者说：“按照市场定价规律，因为服务不同，斫以硬座和卧铺定价不同，那继续这个逻辑，站票与硬座票享受的服务不同，价格自然也应不同。”一个反对者说：“平时的火车运力基本能满足需要，不用站票，只有在春运回家的时候，站票才很宝贵。如果按照市场定价规律，那春运的时候，运力远远供不应求，硬座卧铺和站票都应该涨价，这个时候谈半价站票，不是很不符合规律吗？”铁路运输属于公共交通服务，政府定价基本不随供需涨跌，火车票是公共资源，带有公益性质，国家投入大量的钱，实行行政审批制，无法严格按照市场化方式调价。半价站票可能导致的问题可通过精细管理解决。从民生的角度看，半价站票有一举多得的效果。半价站票不仅仅是一本经济账，还是一本民生账。在谈论火车票价恪的时候，要先分清楚市场定价和政府定价两个概念。飞机作为高端运输服务市场，有比较充分的竞争，所以，根据市场情况，飞机票一会儿打二折，一会儿打九折。铁路运输实际上是垄断市场，属于公共交通服务，政府部门定价，基本不随供需涨跌。为了保障服务，火车票的定价10多年没涨，春运时也不涨价，正说明了这个属性。既然是计划性的定价，那么，如何定价就涉及如何精细管理的问题了。如果将来，铁道部推进政企分开改革了，到时候再用市场化机制定价不迟。
飞机作为高端运输服务市场，有比较充分的竞争，飞机票旺季打折力度小，淡季打折力度大。这一现象说明（  ）。

证券交易所在证券市场上可以进行（  ）活动。

关于合伙合同的表述，下列哪些说法是正确的？（   ）

稽察坚持监督检查与指导帮助并重，遵循依法监督、严格规范、客观公正、廉洁高效的原则。稽察实行（  ）。

个人征信异议产生的主要原因包括（  ）。

信托的基本特征包括（  ）。

宽带有线接入网包括（）

股票应载明的事项主要包括（  ）。