4.假设资本资产定价模型成立，相关证券的风险与收益信息如表5-7所示。（注：表中的数字是相互关联的）

根据以上材料回答（1）~（8）题。

关于毒品犯罪，下列哪些选项是正确的？(   )

某东北地区机场，因水泥混凝土道面已经使用了二十年，经过机场运营集团及第三方检测公司对旧道面予以评估，确定了原道面需要停航大修，采用沥青混凝土加铺，加铺层采用AC-25作为下面层，AC-16作为中面层，AC-13作为上面层。同时为了满足机场运营要求，将跑道北段延长800m、延长段采用水泥混凝土面层。

施工过程中发生如下事件：

1、施工单位施工前，编制了沥青混凝土加铺层的施工组织设计。其中由于沥青分区属于夏凉—冬寒区，拟选用标号为A-110标号的机场石油沥青进行沥青面层的铺筑。

2、施工上面层时，施工单位采购石屑代替细集料，监理工程师发现后予以制止。

3、施工单位沥青混凝土加铺层马夏尔试验确定了沥青最佳用量，同时还依据规范5011检测了沥青混凝土的其他指标。

4、施工单位在中下面层的沥青混凝土施工过程中，拟采用高模量外加剂。

5、根据设计要求，延长段水泥面层与旧有跑道加铺层相交部位施工图纸如下图所示。其中土石方工程，基层施工，面层施工均采用土工格栅。

【背景资料】某市调水泵站工程，从河道取水向城区补水，以改善城区水环境，主要建设内容包括泵站主体建筑、压力箱涵、进水水池、翼墙、河道防护及闸门启闭机设备等。发包人与承包人依据《水利水电工程标准施工招标文件（2009年版）》签订了施工合同，合同工期为220天。经总监理工程师批准的施工总进度计划如图15所示，各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。

   事件：
事件1：承包人发现施工现场地质情况与施工图设计不符，设计变更导致工作D和工作E分别推迟10天和5天开始，造成承包人窝工损失15万元。承包人向项目监理机构提出延长工期增加费用15万元的要求。
事件2：工程开工后第90天末，监理工程师检查实际进度情况为：工作G正常，工作H提前10天，工作I延误10天。
事件3：针对事件2，发包人要求工程按合同工期完成，承包人对施工总进度计划进行了调整，压缩工作N的持续时间，并提交了赶工计划。

甲公司为增值税一般纳税人。2019年12月，甲公司发生与职工薪酬相关的经济业务如下：

（1）10日，购买小型取暖炉一批，价款100 000元，增值税税额13 000元，已取得可抵扣增值税专用发票，全部款项以银行存款支付。取暖炉购入后作为福利发给一线生产工人，并转出增值税进项税额。

（2）31日，公司为高级管理人员免费使用的5辆汽车计提折旧，每辆汽车应计提折旧费3 000元，作为非货币性薪酬核算。

（3）31日，根据在岗职工数量及其岗位，决定以补贴职工食堂支出的形式发放货币性职工薪酬，共计17 000元，其中生产工人12 000元，车间管理人员2 000元行政管理人员1 500元。专设销售机构人员1 500元。

要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。

根据资料（1）至（3），下列各项中，甲公司当月发生的非货币性职工薪酬是（   ）元。

13岁的邱阳辍学后染上小偷小摸等不良习气，所以学区初中校长拒绝其继续上学。()

在教育实践中，所有与教育有关的行为都必须以教育法律规范来约束。(  )

投资者甲按940元的价格购买了面额为1000元，票面利率为10％、剩余期限为6年的债券。

背景资料：

二级公路某大桥全长857m，桥宽12.5m，桥梁上部结构布置为4×25m梁+6×40mT梁+(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁+6×40mT梁+4×25mT梁。其中40mT梁桥跨横断面如图3所示。

T梁预制场位于南岸0#桥台一侧的路基上，设有3个25mT梁预制台座与4个40mT梁预制台座：结合本桥结构及地形条件：使用1台运梁平车将T梁从预制场的存梁区移运架梁现场，采用40m双导梁架桥机首先对南岸T梁逐孔架设，等(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁施工完毕后逐孔架设北岸各跨T梁。

施工中发生了如下事件：

事件一：T梁预制完成后，采用两台设计起吊能力为125T的龙门吊将T梁吊运至存梁区存放。移梁前对T梁喷涂统一标识。标识内容包括预制时间、施工单位、部位名称，施工单位T梁存放做法如下：

①T梁运至存梁区时，其混凝土强度不低于设计强度的80%。

②T梁叠层存放时不得超过三层。

③叠层存放时，下层T梁端部顶面上用加厚钢板支垫。

④T梁按吊装次序、方向水平分层叠放：标志向外，并支撑牢固。

事件二：T梁吊装前，在每片梁两端标出竖向中心线，并在盖梁(桥台)顶面上测量放样，放出梁的纵向中心线与每片梁的具体位置。

T梁预制并运输到架设施工现场，采用双导梁架桥机架设的主要工序包括：①架桥机及导梁拼装，试吊；②架桥机前移至安装跨，支顶前支架；③安放支座；④落梁，横移到位；⑤运梁喂梁，吊装、纵移到位；⑥铰缝施工，完成整跨安装；⑦重复各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁；⑧架桥机前移至下一跨，直至完成整桥安装。

事件三：施工前，根据《公路工程施工安全技术规范》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位针对本桥梁上部结构施工危险性较大工程编制了25mT梁预制、25mT梁运输与安装、40mT梁预制、40mT梁运输与安装共四个专项施工方案，并按照方案要求进行施工。