（四）背景资料

某施工单位在中标某高档办公楼工程中，与建设单位按照《建设工程施工合同（示范文本）GF-2013-0201》签订了施工总承包合同，合同中约定总承包单位将装饰装修、幕墙等部分项工程进行专业分包。施工过程中，监理单位下发针对专业分包工程范围内墙面装饰装修做法的设计变更指令，在变更指令下发后第10天，专业分包单位向监理工程师提出该项变更的估价申请。监理工程师审核时发现计算有误，要求施工单位修改。于变更令下发后的第17天，监理工程师再次收到变更估价申请，经审核无误后提交建设单位，但一直未收到建设单位的审批意见。次月底，施工单位在上报已完工程进度款支付时，但一直未收到建设单位的审批意见。次月底，施工单位在上报已完工程进度款支付时，包含了经监理工程师审核.已完成的该项变更所对应的费用，建设单位以未审批同意为由予以扣除，并提出变更设计增加款项只能在竣工结算前最后一期的进度款中支付。该工程完工后，建设单位指令施工各单位组织相关人员进行竣工验收，并要求总监理工程师在预验收通过后立即组织参建各方相关人员进行竣工验收。建设行政主管部门他提出验收组织安排有误，责令建设单位予以更正。在总承包施工合同中约定“当工程量偏差超出5%时，该项增加部门或生育部门综合单价按5%进行浮动”。施工单位编制竣工结算时发现工程量清单中两个清单中两个清单项的工程数量增减幅度超出5%，其相应工程数量.单价等数据相见下表：

竣工验收通过后，总承包单位.专业分包单位分别将各自施工范围的工程资料移交到监理机构，监理机构整理后将施工资料与工程监理资料一并向当地城建档案管理部门移交，被城建档案管理部门以资料移交程序错误为由予以拒绝。

案例四
背景材料:某工程公司承接了架空光缆铺设工程，全长60公路,有一个中继段构成,施工材料由建设单位采购，项目经理选择了线路的中点为临时驻地,分两组同时向两头推进。工期44天项目经理安排了施工计划如下：

A施工单位中标北方某石油液化项目，项目以冷换框架采用模块化安装，将整个冷换框架分成4个模块，最大一个模块重132t，体积12m*18m*26m。并在项目旁设立预制厂。进行模块的钢结构制作、换热器安装、管道敷设、电缆桥架安装和照明灯具安装等。由项目部对模块制造的质量、进度、安全等方面进行全过程管理。A施工单位项目部进场后策划了节水、节地的绿色施工内容，组织单位工程绿色施工的施工阶段评价。对于预制厂的模块制造进行了危险识别，识别了触电、物体打击等风险，监理工程师要求项目部完善策划。
在气温-18C时订购的低合金钢材料运抵预制厂。项目部质检员抽查了材料质量，并在材料下料切割时，抽查了刚才切割面有无裂纹和大于1mm缺棱，对变形的型材，在露天进行了冷矫正。项目部质量经理发现问题后，及时了进行了纠正。模块制造完成后，采用一台750t履带吊和一台250t履带吊及平衡梁的抬吊方式安装就位。
模块制造费用表5，项目部用赢得值法分析项目的相关偏差，指导项目运行，经过4个月的紧张施工，单位工程陆续具备验收条件。

【背景资料】

某公司中标污水处理厂升级改造工程，处理规模为70万m³/d，其中包括中水处理系统。中水处理系统的配水井为矩形钢筋混凝土半地下室结构，平面尺寸17.6m×14.4m，高11.8m，设计水深 9m；底板、顶板厚度分别为1.1m、0.25m 。
施工过程中发生了如下事件：
事件一：配水井基坑边坡坡度1:0.7( 基坑开挖不受地下水影响 ) ，采用厚度6～10cm 的细石混凝土护面。配水井顶板现浇施工采用扣件式钢管支架，支架剖面如下图所示。方案报公司审批时，主管部门认为基坑缺少降、排水设施，顶板支架缺少重要杆件，要求修改补充。

事件二：在基坑开挖时，现场施工员认为土质较好，拟取消细石混凝土护面，被监理工程师发现后制止。
事件三：施工过程中，由于设备安装工期压力，中水管道未进行功能性试验就进行了道路施工 ( 中水管在道路两侧 ) 。试运行时中水管道出现问题，破开道路对中水管进行修复造成经济损失180万元，施工单位为此向建设单位提出费用索赔。

【背景资料】梁玉市政公司承建市郊一路桥结合工程，其中新建道路长度600m，双向两车道布置。桥梁长度300m。车行道为水泥混凝土路面结构，路面厚度250mm，填方路基，平均填方高度4.5m。人行道采取透水砖铺砌。道路两侧设波形护栏，埋在路肩内。根据市区规划局规划，需要在路基内埋设一条燃气管道，管道埋深1.2m。结构采取梁式桥，桥台为重力式浆砌块石桥台，上部设现浇钢筋混凝土L型挡墙。纵剖面和横断面如下图所示。

施工过程中发生如下事件：
事件一：在台背路基填土中铺设A层。制定了关于A层搭接宽度和连接强度的规定。
事件二：波形护栏施工队伍共有甲乙两支队伍平行作业，每支施工队一天可以施工护栏200m。项目部据此安排了施工计划。
事件三：路堤施工中，预埋燃气管道套管，并在道路施工完毕。对现场的套管进行全面检查后，开始燃气管道穿越作业。

某工程主要包括建筑管道、消防管道、建筑电气的安装。A施工单位承接后通过质量策划，编制了施工组织设计和相应的施工方案，并建立了现场质量保证体系，制定了检验试验卡，要求严格执行三检制。但是为了赶工期，采用加班加点办法加快工程施工进度，由此造成了质量与进度的矛盾。
质检员在进行质量检查时，发现如下几个问题：
问题1：某段建筑直径为200mm的供暖管道，施工情况如下图所示

问题2：室内消火栓系统的局部管道，质检员检查发现焊接变形过大，整条管道形成折线状，不得不拆除重新组对焊接。经返工后达到要求并进行试验。
问题3：外幕墙上的LED点源灯的金属柔性导管穿越外幕墙时没有做防水处理，灯具与金属柔性导管的连接用胶布粘贴。经过整改，质量问题得到解决。 

按照行权价与标的股价的大小关系，可以把期权分为 ( )。

在一起故意杀人案的审理中，下列哪些证据既属于原始证据又属于直接证据？(    )

【背景资料】
某承包商中标一高速公路工程项目，包括一条全长4576m的隧道。属特长公路隧道。根据地质详勘报告，隧址区域地下水分布广泛，地表、地下水联系十分复杂，岩溶、高压富水的发育受岩性与构造控制，岩溶构造及富水主要发育在观音峡背斜两翼的三叠系雷口坡组和嘉陵江组地层中。同时，本隧道所穿越的地表水库、泉眼、鱼塘密布，地下水资源丰富。隧道左侧岩溶分布规模不均，隧道施工遇高压涌水、突泥风险性较高，且进出口须家河地层地段含煤而引起了瓦斯聚集。因此施工期间，应针对上述重大工程地质问题在全隧道开展综合地质超前预报工作。
项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底，编制相应的施工组织设计。
事件一：施工单位在对比超短台阶法、侧壁导坑法和环形开挖留核心土法特点的基础上，认为环形开挖留核心土法虽然多次扰动，断面分块多，但支护结构形成全断面封闭的时间短，因此采用环形开挖留核心土法施工，施工工序划分如图4、图5所示，核心土面积不应小于整个断面的70%。

事件二：为了控制围岩稳定性，进行实时监控量测，某断面围岩量测数据绘制了位移（U)-时间（t）关系图（图6)。
事件三：按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求，施工单位对隧道进行了总体风险评估和专项风险评估，隧道涌水突泥事故从前期资料收集、施工计划等方面分级制定控制措施。

某安装公司总承包某项目气体处理装置工程,业主已将其划分为一个单位工程，包括土建 工程、设备工程、管道工程等分部工程。其核心设备的气体压缩机为分体供货现场安装，气体 处理装置厂房为钢结构，厂房内安装 2 台额定吊装重量为 30/5t 桥式起重机。安装公司编制了 压缩机吊装专项施工方案，计划在厂房封闭和桥式起重机安装完成后，进行气体压缩机的吊装; 自重 30t 以上的压缩机部件采取两台桥式起重机抬吊工艺，其余部件采用单台桥式起重机吊 装。安装公司组织了吊装专项施工方案的专家论证，专家组要求完善方案审核、审查及签字手 续后，进行了方案论证。专项施工方案审批通过后，安装公司对施工人员进行方案交底，在压 缩机底座吊装固定后，进行压缩机部件的加装调整，重点是压缩机轴瓦、轴承等运动部件的问 隙运和压紧调整等，保证了压缩机安装质量。在压缩机试运行阶段，安装公司向监理提交了单 机试运行申请，监理工程师经查验后，提出压缩机还不具备单机试运行条件，因安装公司除润 滑油系统循环清洗合格外，还有其他设备、系统均未进行调试。安装公司完成调试后，压缩机 单机试运行验收合格。