张先生准备买新车自用,现有两套方案:方案一是选车——准备所需资料——与经销商签订购买合同——银行在经销商或第三方的协助下做资信情况调查——银行审批、放款——客户提车。方案二是银行网点填写个人汽车贷款借款申请书——银行对客户进行资信调查——银行审批贷款——客户与银行签订借款合同——客户到经销商处选定车辆并向银行交纳购车首付——银行代理提车、上户、和办理抵押登记手续——银行存款——客户提车。现针对针这两种方案,回答如下问题。
【背景资料】某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度12m,其中K1+600~K3+050为填方路堤,路段填方需从取土场借方:K1+600~K2+300填方平均高度为1.6m,设计填方数量16200m3;K2+300~K3+050填方平均高度为2.1m,设计填方数量24000m3。
施工单位在工程项目开工之前,对施工图设计文件进行了复查和现场核对,补充了必要现场调查资料,发现该路段原地面下有50cm厚淤泥,设计文件中未进行处理,施工单位在施工图会审中提出处理意见后,经监理工程师和设计代表同意,按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理,抛石方量14193m3,要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。施工单位根据现场情况,确定了取土场位置,并拟定了新的施工便道A、B两个方案,施工便道A方案长度1420m,施工便道B方案长度1310m,最终确定采用A方案,取土场位置平面示意图如图1所示。施工过程中,路堤填筑两侧均加宽超填30cm。

张先生准备买新车自用,现有两套方案:方案一是选车——准备所需资料——与经销商签订购买合同——银行在经销商或第三方的协助下做资信情况调查——银行审批、放款——客户提车。方案二是银行网点填写个人汽车贷款借款申请书——银行对客户进行资信调查——银行审批贷款——客户与银行签订借款合同——客户到经销商处选定车辆并向银行交纳购车首付——银行代理提车、上户、和办理抵押登记手续——银行存款——客户提车。现针对针这两种方案,回答如下问题。
背景资料:
二级公路某大桥全长857m,桥宽12.5m,桥梁上部结构布置为4×25m梁+6×40mT梁+(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁+6×40mT梁+4×25mT梁。其中40mT梁桥跨横断面如图3所示。

T梁预制场位于南岸0#桥台一侧的路基上,设有3个25mT梁预制台座与4个40mT梁预制台座:结合本桥结构及地形条件:使用1台运梁平车将T梁从预制场的存梁区移运架梁现场,采用40m双导梁架桥机首先对南岸T梁逐孔架设,等(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁施工完毕后逐孔架设北岸各跨T梁。
施工中发生了如下事件:
事件一:T梁预制完成后,采用两台设计起吊能力为125T的龙门吊将T梁吊运至存梁区存放。移梁前对T梁喷涂统一标识。标识内容包括预制时间、施工单位、部位名称,施工单位T梁存放做法如下:
①T梁运至存梁区时,其混凝土强度不低于设计强度的80%。
②T梁叠层存放时不得超过三层。
③叠层存放时,下层T梁端部顶面上用加厚钢板支垫。
④T梁按吊装次序、方向水平分层叠放:标志向外,并支撑牢固。
事件二:T梁吊装前,在每片梁两端标出竖向中心线,并在盖梁(桥台)顶面上测量放样,放出梁的纵向中心线与每片梁的具体位置。
T梁预制并运输到架设施工现场,采用双导梁架桥机架设的主要工序包括:①架桥机及导梁拼装,试吊;②架桥机前移至安装跨,支顶前支架;③安放支座;④落梁,横移到位;⑤运梁喂梁,吊装、纵移到位;⑥铰缝施工,完成整跨安装;⑦重复各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁;⑧架桥机前移至下一跨,直至完成整桥安装。
事件三:施工前,根据《公路工程施工安全技术规范》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工单位针对本桥梁上部结构施工危险性较大工程编制了25mT梁预制、25mT梁运输与安装、40mT梁预制、40mT梁运输与安装共四个专项施工方案,并按照方案要求进行施工。
洛先生持有200万股甲公司的股票,目前市值为2000万元,其购入成本为200万元,按照上市时的承诺,洛先生三个月后可以减持100万股,剩余100万股必须至少再持有5年,此外,洛先生目前税前年收入为120万元,包括工资20万元和公司股东分红100万元,此外还有现金储蓄200万元。洛先生属于保守型的投资者,他希望投资的税后收益率在扣除通货膨胀后能达到3%,假设通货膨胀率为2.9%,洛先生请金融理财师兰小姐为他做理财规划,兰小姐为洛先生提出了如下4个投资组合:

【背景资料】
某新建写字楼工程,建筑面积为66000m2,地下2层,地上18层,钢筋混凝土框架一剪力墙结构,基础形式为筏板基础,地下防水等级为一级,屋面防水等级为二级,室内隔墙及外部填充墙为加气混凝土砌块,其中幕墙工程为建设单位分包工程,总工期为2年,合同规定总承包单位应向业主移交4套竣工资料。施工过程中发生了如下事件:
事件一:幕墙工程在防雷构造施工时直接在涂有镀膜层的构件上进行防雷连接,钢构件涂防锈油漆后进行防雷连接。幕墙工程防雷施工均符合国家相关标准的要求。
事件二:在填充墙砌筑时,部分水泥是五个月前进场的,砌块堆置高度按规定不超过3m。填充墙与承重主体结构间的空(缝)陳在填充墙砌筑7d后进行。
事件三:主体结构工程完工后,总监理工程师组织了分部工程的验收,结论合格。
事件四:施工单位施工到二层框架柱钢筋绑扎时,建设单位书面通知将二层及以上各层由原设计层高4.0m变更为4.80m,当日施工单位停工。25d后建设单位才提供正式变更图纸,工程恢复施工。
复工当日施工单位立即提出停、窝工损失60万元和顺延工期25d的书面报告及相关索赔资料,但甲方收到后始终未予答复。
甲为某部队班长,在某日夜间站岗时,将两发子弹压入冲锋枪的弹夹内,并将子弹上膛,未关保险。在换岗时,两名士兵走过来与甲说话,甲无意中触动扳机,造成走火,将一名战士击倒,经抢救无效死亡。下列说法哪些是错误的?
甲的行为构成过失致人死亡罪
甲的行为构成武器装备肇事罪
枪支走火导致该战士死亡是意外事件
对甲应以过失致人死亡罪与武器装备肇事罪数罪并罚