教育部发布《普通高中学校办学质量评价指南》(简称《指南》)，要求着力克服普通高中办学中 “唯分数、唯升学” 倾向，切实扭转不科学的教育评价导向，加快建立以发展素质教育为导向的普通高中学校办学质量评价体系。

“考、考、考，老师的法宝；分、分、分，学生的命根”，由于诸多原因的综合作用，在相当长的一段时间内，分数决定着学生的命运，久而久之就导致了唯分数论的出现。学校和老师为了提高升学率，不得不把所有努力都放在提高成绩上，忽视了学生的个性成长和全面发展。从某种程度上讲，分数已经绑架了当下的基础教育，令所有人都感到苦不堪言，但却无力摆脱。

教育评价事关教育发展方向，有什么样的评价指挥棒，就有什么样的办学导向。基于这样的深刻认识，很多有识之士纷纷发出改变 “唯分数” 评价机制的呼吁，相关各方也进行了积极的探索尝试：2020 年 9 月，教育部等八部门联合印发《关于进一步激发中小学办学活力的若干意见》，提出要强化评价导向作用，不得以中高考成绩或升学率片面评价学校、校长和教师。 2020 年 10 月，中共中央、国务院印发《深化新时代教育评价改革总体方案》，明确了新时代我国教育评价改革的任务书和路线图。在此基础上，教育部积极推进中小学教育评价改革的落地。2021 年 3 月，教育部等六部门印发《义务教育质量评价指南》，后又出台高中的《指南》，两个《指南》明晰了中小学教育评价改革的路径。

冰冻三尺，非一日之寒，评价机制的改革牵一发而动全身，绝非一朝一夕之功。扭转 “唯分数” 的教育评价导向，难在如何落地。以成绩、升学率为标准，确实刻板、片面，但是相对比较公平，而且有可比性，在现行社会大环境之下，也有相当大的合理性。以成绩论英雄，简单易行，立竿见影。而克服 “唯升学、唯分数”，那就要引入其他的标准，但一涉及具体的操作，却殊非易事。

当然，在现有情况下，克服 “唯升学、唯分数” 并不是不要升学和分数，关键是深化教育体制改革能否在升学和分数之外探索出其他相对重要的、整个社会所认可的价值和标准。

为此，有关部门一直在为之不懈努力。上述八部门《意见》提出要建立健全以发展素质教育为导向的学校办学质量评价体系，要强化过程性、发展性评价。《指南》在此基础上进一步提出将思想品德、学业水平、身心健康、艺术素养、劳动与社会实践等作为评价主要内容，注重考查学生德智体美劳全面发展情况和兴趣特长，建立健全学生综合素质评价制度，常态化实施综合素质评价。

学生和老师是一根藤上结的两个瓜，对老师的考核要求不彻底改变，就谈不上克服 “唯分数、唯升学” 倾向。为此，《指南》特别强调要坚持正确政绩观和科学教育质量观，普通高中要正确处理考试升学与发展素质教育的关系，将高考升学率作为全面实施素质教育的客观结果之一，不给年级、班级、教师下达升学指标，不将升学率与教师评优评先及职称晋升挂钩，切实扭转不科学的教育评价导向，引领全社会树立科学教育理念。

一分部署，九分落实，教育部发布《指南》，相当于做好了上半篇文章，如何切实做好下半篇文章，切实克服 “唯分数、唯升学” 倾向，促进形成良好教育生态，依然任重而道远。

(摘编自胡欣红《扭转 “唯分数” 导向，如何做好下半篇文章》, 有删改)

问题：

苏州民张朝之从兄以枪戳死朝父，逃去，朝执而杀之。审刑、大理当朝十恶不睦，罪死。案既上，参知政事王安石言：“朝父为从兄所杀，而朝报杀之，罪止加役流，会赦，应原。”帝从安石议，特释朝不问。

——《宋史》卷二百一《刑法三》

根据上述史料，运用中国法制史的知识，回答以下问题：

背景资料

某泵站加固改造工程，施工内容包括引水渠块石护坡拆除重建、房屋混凝土加固等，招标文件按照《水利水电工程标准输工招标文件》（2009 年版）编制，工程量清单依照《水利工程工程量清单计价规范）GB50501-2007 编制。招标文件规定投标截止时间为 2023 年 9 月 21 日上午 9：00，共有甲、乙、丙、丁四家施工单位参与投标经过评标，施工单位丙中标。发包人与施工单位丙签订了施工承包合同，施工合同约定（部分）：①2023 年 10 月份开工，工期 13 个月;②仅对水泥进行价格调整，价格调整按公式Δp=P0 [A+B×Ft/F0-1]计算,（相关数据依据中标人投标涵附录价格指数和权重表）;③施工围堰由承包人负责设计施工，施工招标及合同实施过程中发生如下事件：

事件一：招标过程中，为便于编制招标文件，招标人甲书面向招标人申请提供初步设计报告中的施工围堰设计方案招标人同意并向四家投标人发送了招标文件补充通知如下：

事件二：施工单位丙的投标文件中，投标函附录价构权重表如表2-1所示

表 2-1 投标函附录价格指数权重表

实施过程中，经监理机构审核的2024 年 3 月的结算数据如下：已完成原合同工程量清单金额400万元，变更金额8 万元（未按现行价格计价），扣回预付款 10 万元。

事件三：施工单位丙的投标文件中，工程项目总价表内容如表 2-2 所示，

表 2-2 工程项目总价表

事件四：实施过程中，根据初步设计文件中的施工围堰设计方案，施工单位丙完成了围坝施工，围坝运行期间出现险情，需加固，施工单位丙向发包人提出索赔。

陈某夫妇靠捡拾垃圾为生，几年中“捡回”5名残疾弃婴，并筹钱为孩子们治病。当地民政部门认为，陈某夫妇不具备法定收养条件，且未依法办理收养手续，属非法收养。该事件经媒体报道后，在社会上引起强烈反响。很多人对相关法律规定表示无法理解，认为陈某夫妇的行为体现了中华民族的传统美德，法律应予充分肯定。

结合上述材料，回答下列问题：

结合材料回答问题：

习近平总书记强调：“一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋。”

2025年7月21日，第十五届全国见义勇为英雄模范表彰大会，隆重表彰了60个见义勇为英雄模范个人和群体。其中，8名个人和2个群体获“全国见义勇为英雄”称号，4名个人和10个群体获“全国见义勇为模范”称号，被表彰的英雄模范来自各行各业。有工程师、保安、电工、军人、渔民，有人是00后，有人已经退休。据统计，党的二十大以来，全国依法依规确认见义勇为行为超过3万例，见义勇为人员近4万人，其中因见义勇为牺牲人员近500人、致伤致残人员近700人。一人兴善，万人可激，我们看到向善之光、浩然正气在不断汇聚。

为弘扬正气、让善行无惧、使见义勇为者在不必蒙受损失的同时，拥有足够的正反馈，需要发挥法治的力量，为此民法典第一百八十三条、第一百八十四条，除了规定见义勇为者自身权益受侵害时的保障措施，还规定“因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任”。刑法为善行义争“兜底”,其中第二十条关于正当防卫的规定，在法律实践中持续落到实处，为见义勇为者撑腰，让施救者有底气。全国人大常委会2025年度立法工作计划将见义勇为人员奖励和保障法纳入预备审议项目，多地各部门也不断修订完善见义勇为的行为认定、奖励和保障制度，为行义举的人们提供更全面系统的支持。

——摘编自《人民日报》(2025年7月25日，8月1日)、《光明日报》(2025年8月2日)

结合材料回答问题

材料1

1979年12月6日，邓小平同志在会见日本首相大平正芳时谈到了二十世纪末我国的奋斗目标：“我们要实现的四个现代化，是中国式的四个现代化。我们的四个现代化的概念，不是像你们那样的现代化概念，而是‘小康之家’。”从此，小康成为我国经济社会发展战略中的重要概念。党的十三大确立了从“解决人民的温饱问题”,到二十世纪末“人民生活达到小康水平”,再到二十一世纪中叶“人民生活比较富裕，基本上实现现代化”的战略目标。党的十五大提出到二○一○年建党一百年和新中国成立一百年的发展目标，要求在新世纪头十年使人民的小康生活更加宽裕。党的十六大进一步提出要在本世纪头二十年全面建设惠及十几亿人口的更高水平的小康社会。党的十八大提出到二○二○年实现全面建成小康社会奋斗目标。党的十九大进一步明确了决胜全面建成小康社会的战略安排，提出从二○二○年到本世纪中叶，在全面建成小康社会的基础上分两步走，全面建成社会主义现代化强国。

党的十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标的建议》宣告：“‘十三五’规划目标任务即将完成，全面建成小康社会胜利在望，中华民族伟大复兴向前迈出了新的一大步，社会主义中国以更加雄伟的身姿屹立于世界东方。”

——摘编自《人民日报》(2020年7月15日、11月4日)

材料2

“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。”新中国成立后特别是改革开放以来，中国共产党人秉持为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴的初心和使命，始终与人民想在一起、干在一起。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央顺应我国经济社会新发展和广大人民群众新期待，提出了全面建成小康社会新的目标要求，赋予了“小康”更高的标准、更丰富的内涵。为决胜全面建成小康社会，党领导人民聚焦短板弱项，攻坚克难，砥砺前行，经济社会实现了跨越式发展。2014年，我国国内生产总值达99.0865万亿元，预计2020年突破100万亿元，稳居世界第二；居民恩格尔系数下降到28.2%,居民消费结构加快从生存型向发展型进而向享受型转变；脱贫攻坚成果举世瞩目，现行标准下农村贫困人口全部脱贫；建成了世界上规模最大的社会保障体系，基本医疗保险覆盖超过13亿人，基本养老保险覆盖近10亿人，14亿中国人民即将普遍过上殷实宽裕的生活。这无疑是中华民族发展史上亘古未有的伟大跨越。

全面建成小康社会不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。我们既要为全面建成小康社会跑好“最后一公里”,又要乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程，实现“两个一百年”奋斗目标有机衔接。这是恢弘壮丽的新征程、又是任重道远的新征程！

——摘编自《人民日报》(2020年6月30日、7月20日)

A公司将新办公大楼工程发包给了B公司,双方约定:工程款为2000万元,工期为1年,工程完工后结清全部工程款｡合同签订后, B公司雇请工人甲､乙等百余人开始施工｡工程按期完工, B公司将新大楼交给A公司使用,但B公司尚欠工人甲､乙等工资合计56万元｡甲､乙等人多次向B公司催要未果,于是向法院起诉了B公司,要求给付所欠工资｡法院判决B公司败诉｡但在判决执行过程中, B公司的所有员工,包括其法定代表人均不见踪影｡在查找B公司的财产过程中,甲､乙等人发现, A公司尚欠B公司工程款180万元未付｡ A公司称,之所以未付清工程款,是因为新大楼的工程质量存在问题｡ A公司同时称,工程完工后双方只进行过一次结算,此后一年多, B公司一直未向其主张过这笔工程款｡ 甲､乙等人就B公司所欠的工程款向法院起诉了A公司｡请回答下列问题:

王某系上海B公司职工。上海B公司在宝山区工商行开立结算户头，曾买过银行承兑汇票(全是空白汇票)。王某窃取其中一张，伪造了一张100万元的银行承兑汇票。该汇票以杭州A公司为收款人，以上海B公司为承兑申请人，汇票的“交易合同号码”栏未填，在承兑银行盖章处盖有三省一市银行汇票结算章。王某将这张伪造的银行汇票转让给杭州C公司，杭州C公司背书转让给D公司。杭州D公司持这张伪造的汇票到杭州农行申请贴现，杭州农行未审查出该汇票的真伪，予以贴现人民币96万元。杭州农行通过同城票据结算，交换给杭州建行，杭州建行又以联行票据结算将汇票转让给上海第四支行。上海第四支行从未办理过银行承兑业务，在收到汇票后，立即向公安机关报案，汇票退给杭州农行，而农行以多种借口拒收汇票。

请结合案例回答下列问题：

【背景资料】某商业综合体，地上6层，地下2层，建筑高度为26.8，每层层高均不超过5m，使用功能为商场、超市、餐厅、电影院、办公用房、地下汽车库等，按国家标准设置了火灾自动报警系统、消防应急照明和疏散指示系统等消防设施，消防应急照明和疏散指示系统采用集中电源集中控制型。消防技术服务机构对消防设施进行检测，发现：
火灾报警控制器上显示多条故障信息，其中包括2条火灾探测器故障信息和1条总线故障信息。维修人员使用最新采购的备用火灾探测器更换故障火灾探测器，火灾探测器故障问题依然没有解决。维修人员检查了报警回路总线，发现第二回路信号总线短路，需要进一步检修。在首层商户内模拟火灾报警，检测自动联动控制功能，发现联动设备没有启动。模拟火灾报警，检测火灾声光警报器的启动、停止功能。
检测消防应急照明和疏散指示系统，摸拟2只相关火灾探测器报警，火灾报警控制器确认火警，应急照明控制器按预设逻辑启动应急照明和疏散指示系统。检查发现地上二层连续10只应急照明灯未能点亮，维修人员将该线路调整到地上一层的集中电源上，重新测试，灯具正常应急点亮。检测应急持续工作时间，发现部分区域的灯具持续应急工作时间低于设计要求。
根据以上材料，回答下列问题（共16分，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

【背景资料】某施工单位承建了某跨海桥梁工程，全程6.8km。单幅桥宽16.5m、非通航孔桥为50m和70跨径的连续梁桥，上部构为等截面预应力混凝土箱通航孔桥为80m+166m+168m+80m四跨一联的连续刚构桥上部结构为变截面预应力混凝土箱梁。

为减少海上作业时间，全线上部结构采用节段预制拼装施工工艺。节段梁在预制厂集中预制，存放3个月后，采用驳船运至现场进行安装通航孔桥节段梁预制模板系统示意图如图4所示。

(图4暂缺。)

施工过程中发生以下事件：

事件一：通航孔桥主墩0号采用大直径钢管立柱+型钢梁支架法现浇，钢管立柱支承在承台顶面。1号节段是第1块预制节段，采用浮吊安装，其他节段梁采用桥面吊机悬臂拼装。边跨无法采用悬臂拼装的节段梁采用水中钢管桩+贝雷梁支架法配合浮吊拼装，该处水深1215m,海床40m厚度范围内的地层依次为淤泥，淤泥质黏土，粉质黏土和圆砾土。

事件二：桥面吊机悬臂拼装工艺流程如下：吊机安装及调式→梁段就位→X→节段胶结层涂抹→Y→胶结层养护固化→悬拼预钢束张拉→吊机解构前移至下一节段施工。施工前，施工单位护施工荷载对桥面吊机运行了强度验算，

且安全系数不小于2。

事件三：切割多余钢绞线用电弧切割。后张法实测项目有：管道间距还有管道坐标，张拉力，张拉伸长率。

事件四：暂缺。

北京三元桥“换梁疗伤工程”行政指导案

2015年11月15日11点30分左右，随着总重1300余吨的新梁整体进入指定位置，北京

三元桥“换梁疗伤”获得成功。三元桥，地处东北三环，是连接三环路、京顺路和机场高速的立

交桥。由于自然老化和长期超负荷运行，桥梁出现下挠现象，且主梁刚度下降27%。为了确保

安全，从2015年11月13日23点起，“体检不合格”的三元桥跨京顺路桥开始换梁。在三元桥

大修之前，交管部门曾经给出了这样的数据：日均车流量达206万辆，高峰时每小时13万辆车

从桥上驶过；这里共有48条公交线路，日均搭乘727万人次。2015年11月15日18时，经过

43小时连续施工，三元桥、京顺路同时恢复交通。北京市交通委主任周正宇表示：“在一个周

末完成桥梁更新，这彻底解决了在特大城市交通咽喉地段桥梁更新与城市交通的工期矛盾。”

在施工单位积极做好三元桥换梁工程的技术论证和施工安排以及受影响车辆绕行方案的同

时，北京市交通委等政府部门在换梁工程正式启动之前以短信等多种方式，告知社会公众三元

桥换梁施工的具体时间，提示届时桥区除公交车辆外，禁止社会车辆通行，请市民提前安排出

行计划。这一举措便于市民避开拥堵路段出行，在很大程度上确保了三元桥换梁工程的顺利

完成。

问题：