甲证券公司发生的以下事项：

（1）甲证券公司在合规部内设风险经理岗，承担财富管理业务部、场外业务部、托管业务部风险管理职责；分支机构某合规人员具备2年相关工作经验。

（2）客户王某在甲证券公司某营业部开立有经纪业务账户，因其账户证券交易存在异常被证券公司使用的反洗钱系统预警。经调查，怀疑其用于证券交易的资金与其担任法人的公司违规经营外汇业务有关。

（3）甲证券公司从事证券基金业务活动，委托乙信息技术服务机构提供相关产品或服务，签订了服务协议和保密协议，明确各方权利、义务和责任，并持续监督乙机构及相关人员落实服务协议和保密协议的情况。

【背景资料】
某焦化厂位于居民区全年最小频率风向的下风侧，设有专职安全管理人员7人。焦炉车辆电源滑触线高度为3m，其下部未设置防护网；在管式炉炉膛及回弯头箱设有消防给水设施；在炉顶操作平台上方1m处设置自动点火装置。2020年8月16日，炼焦车间秦某在指挥倒换2号焦炉和3号焦炉的加热煤气时，在确认检修前最后一炉焦炭已经推完后，便判定炉顶人员已全部脱离炉顶，当即下令打开机焦侧高炉煤气放散管(放散管距炉顶9.05m)。当时炉顶的作业人员中，不仅有当班生产人员(已撤离放散地方外)，还有施工队工人、修理车间、炼焦车间的作业人员(32人)，事先不知道撤离煤气放散现场的通知。当天正好刮南风，微风，炉顶作业人员缺乏对煤气的认识和中毒抢救知识，先后有15人中毒，车间领导发现后，立即停止交换煤气，并及时进行了抢救。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：

幼儿是成长档案袋的主体，无论是档案的建立、形成，还是制作，都应该让幼儿参与。 (  )

甲（国有房地产公司领导）曾因公务为公司垫付各种费用5万元，但由于票据超期，无法报销。为挽回损失，甲指使知情的程某（公司老板）虚构与公司的劳务合同并虚开发票。甲在合同上加盖公司公章后，找公司财务套取“劳务费”5万元。下列选项中错误的是(   )。

如果学生违反纪律，教师可以给予其警告或记过等处分。(  )

【案例四】

【背景资料】

1.事故经过A公司投资建设、B监理公司监理、C公司总承包、D公司劳务分包某学院教学楼二期工程。项目于2015年10月8日开工，2016年3月10日主体工程通过竣工验收。项目现场挖掘机10台、塔吊5台、升降机10部、运输车辆20辆、气瓶30罐、混凝土泵2台、搅拌机3台、电焊机5台、圆锯机1台。D公司劳务分包项目部副经理朱某在未向相关部门报告的情况下，决定在10月12日对QTZ5508型塔式起重机进行拆卸。10月12日上午7：10左右，塔式起重机拆除负责人徐某一（D公司劳务分包项目部农民工）带领电工高某、塔机司机孙某一、塔式起重机拆卸操作工孙某二、李某、周某和徐某二7人开始塔机的拆卸工作。徐某一站在回转承台位置负责指挥联系并操作液压顶升油缸，孙某一在驾驶室负责起重臂小车的配平和将拆卸的标准节吊落地面等相应工作，孙某二等4人站在顶升工作平台四周负责拆卸标准节螺栓等，电工高某在地面负责将落下的标准节摆放和塔式起重机照明拆除等。8时5分左右，司机孙某一将起重小车配平并风刹定位，孙某二等4人将最上面的标准节（第14节）与塔机回转的下支座连接螺栓以及第13节标准节与第14节标准节的连接螺栓卸下，徐某一操作顶升油缸顶升套架时，站在地面上的高某看见塔式起重机开始向北倾倒，同时听到金属折断声音，立即朝东南方向跑出十多米远，回头看时塔式起重机已倾覆并断成数截，司机孙某一连同驾驶室一同坠落地面，徐某一被抛到教学楼屋面上，其余4人均坠落地面。徐某一（男，29岁）、孙某二（男，21岁）、徐某二（男，29岁）当场死亡，李某、孙某一和周某等被立即送往医院救治，李某经抢救无效死亡。经医院诊断，周某伤势较重，孙某一伤势较轻。这次事故造成直接经济损失约120万元。2.事故的直接原因顶升油钉操作兼指挥徐某违反拆卸方案，误将顶升横梁置于第13标准节的上部耳板上，导致塔式起重机丧失稳定而倾翻。严重违章操作且未采取任何防护措施，是这起事故的直接原因，也是主要原因。

下列关于非法处置进口的固体废物罪的说法中正确的是(   )。

教育法是国家大多数公民的意志在教育方面的体现（）

对于知识产权侵权，司法机关可以（  ）。

案例五【背景资料】

某新建单线铁路站前工程第二标段的工程范围包括：线下工程起讫里程为DK43十000~DK60十500；铺架起讫里程为DK43十000~DK198十500。线下工程平面示意图如图2所示。新建线路自既有车站引出后与既有进港线交叉，施工时需要对进港线进行改建，改建施工期间既有线路保持运营。

路基土石方共78万m'，施工期间经过一个雨季。图2中Q1路堑为膨胀土路堑，边坡采用浆砌片石防护，基床需要换填。Q1路堑施工原则为：快速施工、及时封闭、分段完成。桥梁共2座，均为钻孔桩基础，桩径1.2m，地质主要是中风化和弱风化岩层，桩长15~18m，施工单位拟采用冲击钻机或回转钻机进行施工。1#桥上部结构为预制预应力混凝土简支T梁；2#桥上部结构为支架现浇预应力混凝土连续箱梁。施工单位针对现浇梁支架编制的施工方案为：(1)箱梁的模板与脚手架不得相连；支架预压加载应按照对称原则一次集中加载。(2)支架预压时要进行位移监测，监测内容为：支架竖向位移、支架顶面水平位移、近邻结构物变形；位移监测断面应设置在预压区域的支墩和纵横梁跨中位置。

隧道1座，采用进口、出口两个作业面施工，施工通风采用压入式通风，如图3所示。

本工程轨道结构为有砟轨道、无缝线路。铺架范围内的T梁在铺架基地内预制；无缝线路采用换铺法施工。铺架基地内设置的生产区有：制梁区、存梁区、工具轨存放区、轨枕存放区、主材和地材等各种原材料存放及加工区、混凝土生产区。

2010年7月9日4时40分。某矿井下发生一起运矿卡车失火事故，死亡17人，重伤2人、直接经济损失1878万元。
矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式，机械化下行分层胶结充填采矿法，多风机并串联微正压通风系统。目前矿区有2个主要回采中段：1250中段和1150中段。1250中段回采1218分段，1150中段回采1138分段。1250中段的1198分段和1150中段的1118分段目前正在开拓之中。此次事故发生地点在1138-1118分段的斜坡道岔口处。
12号运矿卡车着火时，1118中段作业点共有施工人员59名。7月9日5时30分，值班长孔某在1118中段5号溜井焊钢模时，发现有烟从溜井上面下来就跑到6号道。待6号道也进烟后，孔某即组织人员往2号道有通风井的地方跑。当时有人提出硬冲1118-1138斜坡道，孔某制止他们不要去，但仍有多人不听制止跑往1118-1138斜坡道，造成17人死亡、2人重伤。其余40人相继撤离到通风井处而脱险。
经调查确认，由于12号运矿卡车油管接口存在渗漏现象，发动机工作时间长，排气管温度过高，渗漏的油经长时间高温烘烤在启动机周围形成可燃气体，再启动车时，因磁力开关触点或启动机搭线产生火花点燃可燃气体，燃烧中油箱油管内压力增大造成断裂，油料泄漏，遇明火燃烧酿成火灾事故。