【背景资料】
某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的改扩建工程主线起讫桩号为K0+281.5～K67+046.2，主线路线全长66.744km；连接线起讫桩号为K0+000～K2+181.71，连接线全长2.181km。
项目区软土路基分布不均匀，因该地区软土普遍存在透水性差，固结时间长，抗滑稳定性差，地基承载能力低等特点，因此路基设计时应考虑不均匀沉降、剪切滑动及侧向变形等不良因素的影响。
施工单位针对不同软土路基路段提出相应处理标准：①一般路基段，当采用堆载预压工期满足要求时，采用堆载预压；采用堆载预压工期不满足要求时，采用水泥粉喷桩处理或塑料排水板处理；②桥头路段采用水泥粉喷桩处理；涵洞基底采用水泥粉喷桩处理；③新老路基拼接路段水泥粉喷桩处理，为了消除旧路基边坡压实度不足，减小新旧路基结合处不均匀沉降，施工方案见图。
施工单位为了控制水泥粉喷桩施工质量，制定详细的施工方案。然而施工单位施工过程中遇到以下事件：
事件一：9月28日发现喷粉量不足。
事件二：10月16日遇停电导致粉喷中断，施工单位针对这两种工况提出相应的处理措施。
施工完成后，对路基工程进行质量检验。但运营一年后，发现路桥连接段出现桥头跳车，原施工单位提出相应处理措施。
【案例五】
A市政公司承包某城际快速路改建工程，改造后形成“四快二慢”道，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。机动车道路面结构：200mm石灰土底基层，450mm=灰碎石基层，90mmAC-25、40mmAC-16沥青混凝土面层。非机动车道路面结构：200mm石灰土底基层，300mm二灰碎石基层，60mmAC-25、30mmAC-16沥青混凝土面层。两侧为彩色砌块人行道。
项目部编制施工组织设计，其中安全保证措施规定项目部安全员定期组织安全检查。在实施过程中，项目部将填方工程分包给B公司。现场取样抽查发现局部压实度未达标，但是B公司仍在填筑施工；监理工程师责令暂停施工。沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工保证措施。
【背景资料】某河道治理工程，包括堤防加固、穿堤建筑物、河道疏浚及堤顶道路等。
施工过程中发生如下事件：
事件1：工程开工前，施工单位组织有关单位进行了项目划分，共划分1个单位工程、4个分部工程，依据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176--2007)划分单元工程。
事件2：施工过程中对堤防加固A单元工程质量进行了检验，A单元工程共有2个工序，其中土料碾压工序1（简称A1）的检验结果为：主控项目（压实度）合格率92%；一般项目合格率为91%。各项报验资料符合规范要求。
事件3：施工过程中对B单元工程质量进行了检验，B单元工程共有5个工序，5个工序全部合格，其中有3个优良，且主要工序达到优良级。各项报验资料符合规范要求。
事件4：单位工程完工后，质量监督机构组织项目法人、监理、设计、施工和工程运行管理等单位对工程外观质量进行了评定，外观质量得分率为79%，且满足其他合同约定的质量标准要求。
事件5：2017年3月6日印发了该工程的竣工验收鉴定书，于2017年4月30日项目法人与运行管理单位完成工程移交手续。
背景资料：
某施工单位承接了一条主干路双向四车道“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下:
施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；对脱空板采用开挖式基底处理方法，处理前进行详细探查，测出路面板下松散、脱空和既有管线附近沉降区域，具体工艺流程如下: 定位→ A →制浆→ B →堵孔→交通控制→弯沉检测。
经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，然后进行沥青混凝土加铺施工。
为保证边施工、边通车，开工前项目部向媒体发布了施工信息，并确定了施工区域的范围及施工安全管理方案，在施工区两端设置了安全标志，所有施工车辆均配置黄色闪光标志灯，现场足额配备了专职安全员。项目部还编制了交通导行方案，其中包含下列内容：严格划分了施工现场各区域的范围；现场配置了交通疏导员。
2021年1月1日，某股份有限公司所有者权益各项目金额分别为：股本10 000万元（每股面值为1元），资本公积（股本溢价）50 000万元，盈余公积3 000万元，未分配利润1 000万元（贷方余额）。2021年该公司发生的相关业务资料如下；
（1）4月25日，经股东大会批准，用盈余公积向普通股股东转增股本400万元，宣告分配现金股利200万元。5月24日，支付全部现金股利。
（2）5月18日，经股东大会批准，以现金回购方式回购本公司股票1 000万股并注销，每股回购价3元。
（3）12月31日，全年实现净利润2 000万元，按净利润的10%提取法定盈余公积，并结转至未分配利润。
要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。（答案中的金额单位用万元表示）
2.根据期初资料和资料（2），下列各项中，关于该公司回购并注销本公司股票会计处理正确的是（ ）。
某公司建一项城市桥梁工程，设计为双幅分离式四车道，下部结构为墩柱式桥墩，上部结构为简支梁。该桥盖梁采取支架法施工，项目部编制了盖梁支架模板搭设安装专项方案。包括如下内容：采用盘扣式钢管满堂支架；仅对支架强度进行计算，考虑了模板荷载，支架自重和盖梁钢筋混凝土的自重；核定地基承载力不符合施工要求；对支架搭设范围的地面进行平整预压后立即搭设支架。盖梁模板支架搭设示意如图。
事件一：架子工未完成全部斜撑搭设被工长查出要求补齐。现场支架模板安装完成后，迫于工期压力，项目部立即开始混凝土浇筑，被监理叫停下达了暂停施工通知，并提出整改要求。
事件二：监理工程师提出，为了增强支架的稳定性。在支架的左侧右侧，应分别增加两根斜撑。斜撑的起点节点可能为a\b\c；终止节点可能为图中1\2\3\4\5。
事件三：支架施工完毕，施工单位编制了拆除方案，上报监理审批。监理提出，应补充支架拆除的安全措施。
【背景资料】
某招标人就一河道疏浚工程进行公开招标．招标公告分别在中国采购与招标网(www．chinabidding．com．cn)和该省水行政主管部门指定的某网站刊登。在某网站刊登的招标公告要求投标人购买招标文件时须提交信用等级材料，而在中国采购与招标网刊登的招标公告无此条要求。
招标文件的合同条款按照《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版)和《堤防和疏浚工程施工合同范本》编制，并约定如下内容：
(1)本工程保修期为1年，自工程通过合同完工验收之日起计算。
(2)疏浚土方的工程量增加超过15％视为变更。超出部分相应结算单价减少10％。共有A、B、C、D、E五家投标人参加开标会议。投标人A的委托代理人因临时有事，在递交投标文件后离开开标会场。投标人B认为投标人A的委托代理人未参加开标会议，应按废标处理。招标人认为投标人A已递交投标文件，虽然其授委托代理人未参加开标会议并签字确认其投标报价等关键唱标要素．但应视为投标人A默认唱标要素，未按废标处理。
评标委员会在评标过程中发现投标人C的投标文件报价清单中，某一项关键项目的单价与工程量的乘积较其相应总价多10万元。评标委员会经集体讨论后决定，为避免因修改投标人C的投标报价使得其他投标人的报价得分和顺序发生变化，向投标人C发出澄清通知，要求其确认投标总报价不变．修改其关键项目的单价。评标委员会在评标过程中发现投标人D的投标文件中，投标函中投标报价与工程量清单中的投标报价不一致；而招标文件约定，投标人修改投标报价应相应修改工程量清单中的单价与相应合价，否则按废标处理。评标委员会经集体讨论决定，投标人D的投标文件按废标处理，而某一评委认为，投标人D的投标报价应按算术错误进行修正，故拒绝在评标报告上签字。最终，评标委员会推荐投标人E为第一中标候选人。招标人确定投标人E为中标人，并与之签署施工承包合同。
施工过程中，投标人E首先进行充填区围堰清基。清基完成后，投标人E未通知监理人到场验收即进行后续施工。监理人在其施工几日后，要求投标人E进行局部开挖，以检查清基工作质量。经检查，监理人确认投标人E的清基质量合格。该月投标人提出如下结算单，并要求工期顺延1天。 
【背景资料】
某桥梁跨度4×20m+4×20m+3×20m，采用预制安装预应力混凝土的先简支后连续的箱梁施工方法。
由于该河段枯水期长,且地质水文条件较好，该桥所处河滩宽阔平坦,局部存在坑洼与淤泥地段,淤泥厚度10~30cm,其下为砂砾土,地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将主梁预制场设在该段河滩上,主梁采用预制吊装施工,施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域,具体布置如下图所示: 
施工中发生如下事件：
事件一：上部结构箱梁在施工中，施工单位采取如下做法：
（1）预制梁存放时，将构件直接支承在坚硬的存放台座上
（2）梁体就位后，应及时设置保险垛将构件临时固定
（3）在一联梁全部安装完成后方可进行湿接头混凝土的浇筑
（4）永久支座在湿接头混凝土浇筑完成后安装
（5）湿接头混凝土宜在一天中气温相对较高时浇筑
事件二：吊装前，施工单位编制了专项施工方案，由施工单位技术负责人审核签字后立即实施。
（六）一艘装载皮革与烟叶的船舶，遭遇海难，大量海水浸入船舱，皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭，使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付，但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由拒赔。最后交由法院判决。
根据以上材料回答(1)~(5)题。
