背景材料：

某公司承建一座桥梁工程，采用左右双幅分离式结构，上部结构采用跨径组合为（30m×5）×3联先简支后连续箱梁，每幅每跨4片中梁，2片边梁。下部结构墩柱基础采用钻孔灌注桩，强度等级C25，桥台采用桩接盖梁的轻型桥台，如图2-1所示。

施工前项目部编制相关施工方案：

（1）上部结构装配式梁板施工，在一片空旷地区设置梁场进行梁板预制，四周设置围挡封闭管理，大门口设置五牌一图，包括工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌等。采用跨墩龙门吊进行梁板架设，架梁之前完成龙门吊的组装及检查。

（2）梁板架设完成之后，进行横隔板、湿接头和湿接缝的钢筋模板安装及混凝土浇筑，桥梁1号墩处横断面Ⅰ-Ⅰ如图2-2所示。钢筋进场后进行见证取样，检测钢筋的力学性能，合格后进场使用。桥梁湿接头混凝土浇筑前先穿束，浇筑完成后进行负弯矩预应力筋的张拉以及孔道压浆，压浆过程中发现有些孔道堵塞。

（3）下部结构墩柱施工时，为了提高墩柱整体稳定性，在柱与柱之间设置结构B；施工完成后进行墩柱垂直度检测，偏差为10mm，符合设计及相关规范要求。

京剧脸谱色彩含义丰富,红色代表忠勇侠义,黑色代表刚正沉稳。

在进行关税减让谈判时，应注意的指导原则有（   ）。

【背景资料】某施工单位承建一座平原区跨河桥梁，主桥上部结构为（70+120+120+70）m的连续箱梁，对应的桥墩编号依次为0#、1#、2#、3#、4#。0#桥墩和4#桥墩位于河滩岸上，基础均由4根40m长、直径2.0m的柱基础和方形承台组成，桩基础穿越的地层从上至下依次为黏土、砂土、砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。1#桥墩、2#桥墩和3#桥墩位于水中，基础均由7根直径2.2m的桩基础和圆形承台组成，其中1#桥墩和3#桥墩的桩长为60m，深水区域2#桥墩的桩长为70m。2#桥墩桩基础施工如图3所示，图中h1为围堰顶与最高水位的竖向间距，L为围堰内边缘与承台边缘的水平距离。桩基础穿越的地层从上至下依次为3m深的淤泥、5m深的砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。

施工单位进场后根据实际情况编制了桥梁基础的施工方案，其中部分技术要求如下：
①桥梁桩基础均采用冲击钻成。
②考虑到河滩岸上地质情况较好，对桥墩位置的地面进行清理、整平夯实后安装型钢，形成了柱基础钻孔工作平台，承台基坑采用放坡开挖工艺进行施工。
③水中桩基础利用钢管桩工作平台进行施工，施工完成后拆除工作平台。
④圆形双壁钢围堰采用分块分节拼装工艺施工，经灌水、吸砂下沉至设计位置再进行混凝上封底并抽水后，进行圆形承台施工。
施工单位按程序报批了桥梁基础的施工方案项目部总工按规定向A及B进行了第一级施工技术交底。后续施工过程中发生了如下事件：
事件一：基于0#桥域位于岸上且地质情况较好的实际情况，施工单位将原桩基础的冲击钻孔工艺改为人工挖孔工艺，监理单位依据《公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料目录》的相关规定制止了施工单位的做法。
事件二：第一根桩成孔验收合格后，施工单位按照规定安装了钢筋笼，利用氧气瓶对灌注水下混凝土的导管进行试压，被监理制止施工单位之后规范了导管的检验方法，对导管进行了C和D试验，未发现异常。
事件三：第一根桩首批混凝土灌注顺利，当混凝土正常灌注至20m桩长位置时，导管顶部往下约2~3m位置发生堵管，经取样测得混凝土坍落度为26cm，及时采用型钢冲散堵管混凝土，后续混凝土灌注未发生异常。
事件四：2#桥墩桩基础施工完成后，施工单位拆除了钻孔工作平合，将圆形双壁钢围堰下沉至设计位置，对围堰基底进行认真清理和整平后，随即灌注了水下封底混凝土。封底混凝土的厚度经计算确定为4m，计算时考虑了桩周摩阻力、围堰结构自重等因素。封底混凝土达到龄期要求后，施工承台前，围堰内侧周边发生渗漏，处理后未对后续工序造成影响。

【背景资料】某集团公司承建某新建铁路工程，技术标准为单线1级铁路。工程内容包括：路基、桥梁、隧道及轨道工程（不含“四电”）。
该工程投标标书编制的施工方案为：全标段划分为两个工区并安排两个综合子公司平行组织施工；轨道采取人工铺轨，T梁预制分别在1号、2号特大桥桥头设置预制场，T梁采用架桥机架设，隧道采取进、出口相向作业；土建工程工期为30个月。
工程分布与工区划分见下图

项目经理部进场后，发生了以下事件：
事件1：项目经理部设立了施工技术部、财务部、物资设备保障部、试验中心、办公室，并计划对两个工区按专业配备施工队伍。
事件2：施工队伍进场前，业主要求隧道工程必须由专业隧道公司承担施工，项目经理部据此对施工任务进行了重新划分。
事件3：项目经理部对轨道工程确定的主要控制工序有：循环整道、初步整道、人工布轨、路基（桥梁）上砟、轨枕道钉锚固、人工摆放轨枕、路基成型、路基（桥梁）补砟。
事件4：项目经理部在1号、2号特大桥桥头分别设置制梁场，并配备了装梁用龙门吊等主要架梁机械。

[资料1]

2020年1月20日，甲有限责任公司(以下简称甲公司)因结算需要，让财务经理持有关证件去A银行开立基本存款账户。同日，该财务经理又持相关证件去B银行开立一般存款账户,用于贷款业务的办理。1月30日，甲公司财务经理到A银行开立单位人民币借记卡账户，并要求乙公司将货款20万元转入该账户。2月5日，因甲公司总经理出差，指示财务经理从单位人民币借记卡中支取2万元现金用作差旅费。4月1日，甲公司更名为“申有限责任公司”(以下简称申公司)。

要求:根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。

下列关于甲公司财务经理开立和使用基本存款账户的表述中正确的是()。

【背景资料】
某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，为了保证测量工作的质量，施工单位对测量工作进行以下管理：
1)确定了公路工程施工测量管理内容：
(1)设计单位提供的控制性桩点的现场交桩及交桩成果的保护。
(2)研究设计图纸资料，复核交桩资料并勘察施工现场。
(3)制订施工测量方案，选定控制测量等级，确定测量方法。
(4)建立、复测和加密施工控制网及复测成果管理。
(5)施工测量放样和验收检测工作。
2)对施工放样测量作出具体要求。

下列对继续犯的表述中正确的是(   )。

【背景资料】某高速公路位于山岭重丘区，其中K3+780~K4+640为路堑工程，局部路段存在小型滑坡，采用削坡减载方法处治，路基某分项工程W的施工网络计划图如图5所示。

施工过程中发生了如下事件：
事件一：针对K3+780~K4+640段滑坡处治，施工单位编制了专项施工方案，经下列具体流程处理后进行实施施工单位技术负责人审核签字、加盖施工单位项目部公章，专业监理工程师审查签字、加盖执业印章。
事件二：针对削坡减载工作，施工单位制定了相应的技术措施，部分内容如下：
①边坡开挖自下而上逐级进行
②边坡开挖严禁采用爆破法施工
③开挖坡面宜适当超挖
④开挖坡面上有裂缝时，应予灌浆封闭或开挖夯填。
事件三：分项工程W施工时，出现下列2种情形：
①A、B工作按进度顺利完成，但E工作施工时，施工单位发现图纸存在错误，经技术论证后，由设计单位对图纸进行修改后继续施工，由此造成E工作停滞3天。
②工作D施工时，因施工现场条件变化，建设单位提出了更高的质量要求，导致D工作量增加了30%。
针对上述情形造成的工期延长和费用增加，施工单位向监理单位递交了工期索赔和费用索赔的申请。
事件四：施工过程中，施工单位积极开展安全生产事故隐患排查工作，避免安全事故的发生采用的安全生产事故隐患排查方式有日常安全生产检查等。

制造业企业生产部门直接用于生产的燃料和动力费用，应计入产品生产成本。（）

正常成年人的短时记忆容量为()个项目。