【背景资料】某高速公路位于山岭重丘区，其中K3+780~K4+640为路堑工程，局部路段存在小型滑坡，采用削坡减载方法处治，路基某分项工程W的施工网络计划图如图5所示。

施工过程中发生了如下事件：
事件一：针对K3+780~K4+640段滑坡处治，施工单位编制了专项施工方案，经下列具体流程处理后进行实施施工单位技术负责人审核签字、加盖施工单位项目部公章，专业监理工程师审查签字、加盖执业印章。
事件二：针对削坡减载工作，施工单位制定了相应的技术措施，部分内容如下：
①边坡开挖自下而上逐级进行
②边坡开挖严禁采用爆破法施工
③开挖坡面宜适当超挖
④开挖坡面上有裂缝时，应予灌浆封闭或开挖夯填。
事件三：分项工程W施工时，出现下列2种情形：
①A、B工作按进度顺利完成，但E工作施工时，施工单位发现图纸存在错误，经技术论证后，由设计单位对图纸进行修改后继续施工，由此造成E工作停滞3天。
②工作D施工时，因施工现场条件变化，建设单位提出了更高的质量要求，导致D工作量增加了30%。
针对上述情形造成的工期延长和费用增加，施工单位向监理单位递交了工期索赔和费用索赔的申请。
事件四：施工过程中，施工单位积极开展安全生产事故隐患排查工作，避免安全事故的发生采用的安全生产事故隐患排查方式有日常安全生产检查等。

某科技公司的数据中心机电采购及安装分包工程采用电子招标，邀请行业内有类似工程经验的A、B、C、D、E五家单位投标。工程采用固定总价合同，在合同专用条款中约定镀锌钢板的价格随市场波动时，风管（镀锌钢板制作安装的工程量清单综合单价中，调整期价格与基期价格之比涨幅率在±5%以内不予调整：超过±5%时，只对超出部分进行调整。工程预付款100万元，工程质量保修金为90万元。
投标过程中，E单位在投标截止前一个小时，突然提交总价降低5%的修改标书。
最终经公开评审，B单位中标，合同价3000万元（含甲供设备暂估价200万，其中风管（镀锌钢板）制作安装的工程量清单综合单价为600元/m2，工程量为10000m2。
建设单位按约定支付了工程预付款，施工开始后，镀锌钢板的市场价格上涨，其风管制作安装的工程量清单调整期综合单价为648元/m2，该项合同价款予以调整，设计变更调增价款为50万元。
施工过程中，消防排烟系统设计工作压力750Pa，排烟风管采用角钢法兰链接，现场接烟防火阀及风管安装见图1.监理单位在工程质量验评时，对排烟防火阀的安装和排烟风管法兰连接工艺提出整改要求。

数据中心F2层变配电室的某一段金属梯架全长45m，并敷设一条扁钢接地保护导体，监理单位对金属梯架与接地保护导体的连接部位进行了重点检查，以确保金属梯架的可靠接地。
工程竣工后，B单位按期提交了工程竣工结算书。

某公司中标一座城市跨河桥梁，该桥跨河部分总长101.5m，上部结构为30m+41.5m+30m三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。

项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道18m宽通航要求，跨河中间部分采用贝雷梁-碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压密实；支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容，并计算支架结构的强度和验算其稳定性。

项目部编制了混凝土浇筑施工方案，其中混凝土裂缝控制措施有：

(1)优化配合比，选择水化热较低的水泥，降低水泥水化热产生的热量；

(2)选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土；

(3)对支架进行检测和维护，防止支架下沉变形；

(4)夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给；

混凝土浇筑施工前，项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底

某国有资金投资的项目，采用工程量清单公开招标规定了最高限价，要求工程量清单的项目编码等内容必须与招标人提供的内容保持一致。合同工期190天。招标人使用《建设工程施工合同（示范文本）》时，对认为不适用本项目的通用条款进行了删减。竣工结算约定：风险费用包含在综合单价中，全部风险由施工单位承担。工程量按实结算，但竣工结算款总额不得高于招标最高限价。

招标人A共八家单位参加了投标。投标人A针对2万m2的模板工程。提出了两种可行方案。依据价值工程(W=F/C)进行比选。方案一的成本为146万元。功能系数为0.54。方案二的成本为139万元，功能系数为0.46。投标人F在投标报价中降低了部分清单项目的综合单价和措施项目费中的二次搬运费，将招标清单中材料暂估价下调3%。工程在安装调试阶段，由于雷电发生火灾，火灾结束后48小时内，施工单位向项目监理单位通报了火灾损失情况：工程本体损失110万元总价值210万的待安装设备报废：施工单位立烧伤人员医疗费及补偿费60万元粗赁施工设备损坏赔偿费25万元。其他单位停放在现场价值16万元的汽车被烧毁。另外工程因火灾停工5天，造成施工单位施工机械闲置损失费2万元，事故现场保卫人员费用支出2万元。工程清理、修复费用约200万元。监理单位审核后上报了建设单位。

下列关于期货交易中 “买空卖空”, 描述正确的有 (    )。

【背景资料】
某沿海疏浚工程拟投入一艘绞吸挖泥船施工，疏浚工程量为600 万m³ ，土层为可塑的黏土，挖泥平均厚度为6.0m 。挖泥船排泥管内径为Φ700mm ，测算管内泥浆平均流速为4.5m/s， 泥浆平均密度为1.2t/m³ 。绞刀平均横移速度为12.0m/min ，前移距为1.5m ，切泥厚度为2.0m， 挖掘系数为0.8 。挖泥船时间利用率平均为65% 。海水密度为1.025t/m3 ，原状土密度为1.80t/m3。

甲公司为增值税一般纳税人，主要从事货物运输、装卸搬和仓储服务。2019年9月有关经营情况如下：
（1）提供货物运输服务，取得含增值税价款2180000元，同时收取包装费10900元。
（2）提供装卸搬运服务，取得含增值税价款41200元。
（3）提供仓储服务，取得含增值税价款82400元。
（4）出租一间闲置仓库，取得含增值税租金52500元，该仓库系甲公司2006年购入。
（5）采取预收款方式向乙公司出租1辆纳入“营改增”试点之日起取得运输车辆，9月16日签订有形动产租赁合同，租期3个月。9月20日收到乙公司支付的租赁费，9月23日向乙公司开具增值税专用发票，9日28日向乙公司付出租的运输车辆。
（6）将资金贷与关联企业丙公司使用，取得利息150000元。
（7）无偿为关联企业丙公司提供仓储服务，同类仓储服务含增值税价款1090元。
（8）因公司车辆发生交通事故，获得保险赔付200000元。
（9）取得存款利息1750元。
已知：销售交通运输服务增值税税率为9%
要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。

3.甲公司当月采取预收款方式出租运输车辆，增值税纳税义务发生时间是（   ）。

（四）
背景资料：
某市地铁隧道工程，最大跨度11m，一般为粉质黏土层，局部需穿越砂层，地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工，小导管注浆超前加固支护。某公司中标后，由技术员编制的施工方案中，对小导管支护设计采用如下参数：钢管直径30mm，长度7m，钢管钻设注浆孔间距200mm。钢管沿拱的环向布置间距为600mm。钢管沿拱的环向外插角为40°，钢管沿隧道纵向的搭接长度为0.5m。同时为注浆密实，扩大加固范围，穿越砂土层时采用高压喷射注浆法注水泥浆液。

1.事故经过

某施工队完成三层楼面捣制工程后，需升高脚手架砌墙。因架子工徐某请假回家，被告廖某便擅自安排泥工汤某、学徒工屈某开架作业。由于汤、屈二人不懂扎架技术，把一些不合规格的带皮小杉条圆木当作小横档杆使用。架子升完后，廖某未去现场检查验收，便安排人员将红砖担放到架板上。27日下午，架子工徐某回到工地，发现西三墙升的架子不合要求，便将情况向队长作了反映。第二天早上，廖某也发现西三墙的横杆木小了，并看见徐某正在更换。但在尚未换好的情况下便要工人上工。

当一名泥工刚走到西三墙架板上时，一根小横杆因承受不住重量而断裂，架板下塌。导致该泥工从9m高的架板上摔下来，造成左额颞骨粉碎性骨折，经医院抢救无效死亡。

违反安全生产规定，导致脚手架断塌，造成死亡1人的严重后果，该厂工地施工班长廖某的行为触犯《刑法》第114条之规定，构成重大责任事故罪，依法判处廖某有期徒刑6个月，缓刑1年。

2.事故原因

违章作业，不顾安全。廖某身为施工班长，只注意施工进度，忽视作业安全，擅自安排不懂扎架技术人员扎架，并违反脚手架搭设完毕要经过施工负责人验收，合格后方能使用的规定，不到现场检查验收，为事故的发生埋下了隐患，在隐患未完全排除时，便指挥工人冒险作业是造成此次事故的主要原因。

根据以上场景，回答下列问题（1~3题为单选题，4~5题为多选题）：

关于既判力，下列表述正确的是（     ）。

王某当月非限售股息所得应缴纳个人所得税（）。