背景资料:某施工单位承担了某机场(飞行区指标为4E)除冰坪土基、基层及水泥混凝土面层的施工任务。竣工验收时，抽取了10个点的土基压实度作为评定土基强夯质量的依据(见表1)。(注:压实度规定值Kn=98%)

水泥混凝土面层在竣工验收时(粗骨料为石灰岩质碎石),有一组试件劈裂强度平均值为3.20MPa.

根据资料（1）至（3）。2021年3月31日甲公司资产负债表中“未分配利润”项目的“期末余额”栏填列正确的是（  ）万元。

甲（国有房地产公司领导）曾因公务为公司垫付各种费用5万元，但由于票据超期，无法报销。为挽回损失，甲指使知情的程某（公司老板）虚构与公司的劳务合同并虚开发票。甲在合同上加盖公司公章后，找公司财务套取“劳务费”5万元。下列选项中错误的是(   )。

甲公司为增值税一般纳税人，采用表结法结转本年利润，适用的所得税税率为25%。2019年相关业务资料如下:

(1)年初未分配利润为0。全年实现营业利润127万元，取得营业外收入20万元，发生营业外支出4万元。

(2)经查，按税法规定需调整的纳税事项有:职工福利费开支超过准予扣除标准的金额为1.2万元，工会经费超过准予扣除标准的金额为0.8万元;营业外支出中有1万元为税收滞纳金，投资收益中有2万元为本年实现的国债利息收入;其他应调减的应纳税所得额为8万元。

(3)与所得税费用相关的递延所得税资料:递延所得税负债年初数为2万元，年末数为3万元;递延所得税资产年初数为2万元，年末数为1万元。

要求:根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。(答案中的金额单位用万元表示)

4.根据资料(1)， 甲公司2019年实现的利润总额是（  ）万元。

根据上述资料，A 公司 2024 年的所得税费用金额是（）万元。

甲公司于2022年1月1号，面向合格投资者完成发行可转换债券，发行规模10亿元。投资者乙于2022年6月将此可转债以约定好的价格（包括本金和期间已发生的利息）卖给了发行人甲公司，而投资者丙则决定继续持有。假设此可转换债券面额为1000元，票面利率为5%，约定的转换价格为45元。根据上述材料，回答问题：

某国有资金投资的项目，采用工程量清单公开招标规定了最高限价，要求工程量清单的项目编码等内容必须与招标人提供的内容保持一致。合同工期190天。招标人使用《建设工程施工合同（示范文本）》时，对认为不适用本项目的通用条款进行了删减。竣工结算约定：风险费用包含在综合单价中，全部风险由施工单位承担。工程量按实结算，但竣工结算款总额不得高于招标最高限价。

招标人A共八家单位参加了投标。投标人A针对2万m2的模板工程。提出了两种可行方案。依据价值工程(W=F/C)进行比选。方案一的成本为146万元。功能系数为0.54。方案二的成本为139万元，功能系数为0.46。投标人F在投标报价中降低了部分清单项目的综合单价和措施项目费中的二次搬运费，将招标清单中材料暂估价下调3%。工程在安装调试阶段，由于雷电发生火灾，火灾结束后48小时内，施工单位向项目监理单位通报了火灾损失情况：工程本体损失110万元总价值210万的待安装设备报废：施工单位立烧伤人员医疗费及补偿费60万元粗赁施工设备损坏赔偿费25万元。其他单位停放在现场价值16万元的汽车被烧毁。另外工程因火灾停工5天，造成施工单位施工机械闲置损失费2万元，事故现场保卫人员费用支出2万元。工程清理、修复费用约200万元。监理单位审核后上报了建设单位。

【背景瓷料】

某公司中标某住宅工程，框剪结构，地下二层，地上二十三层，根据《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-2013-0201）与建设单位签订总承包施工合同。签约合同价为2000万元，材料比重为60%，材料储备天数为45天。施工单位项目经理部按照成本管理工作要求，有条不紊的开展成本计划等一系列管理工作。住宅楼外用电梯安装调试后，监理单位验收中发现底笼周围2.0m范围内设置了牢固的防护栏杆，进出口处的上部根据电梯高度搭设了足够尺寸和强度的防护棚；各层站过桥和运输通道两侧设置了安全防护栏杆，进出口处设置了常开型的防护门；各层设置了联络信号。2016年9月30日工程通过竣工验收，建设单位按照相关规定，在当地建设行政主管部门完成了相关备案工作。

A铜矿采用平硐开拓，共有6节中段。2010年10月13日起，该矿开始掘进+3560m中段19号穿脉左沿，掘进作业需穿越断层。掘进进入断层破碎带后，巷道分别于11月1日、1 1月16日两次出现冒落，现场施工班组停止施工并上报A铜矿。A铜矿随后与B施工单位、C监理单位研究确定对冒落地段采用混凝土支护。11月24日，在组织混凝土支护浇灌时，巷道再次发生冒落。三方随后对支护方案进行了修订，决定采用工字钢搭建安全棚、圆木回填后再进行混凝土支护。
11月25日，在确定新的支护方案后，工人运送支护材料并开始在19号穿脉内进行支护作业。作业过程中，顶板岩石不断开裂，但由于噪声过大，作业人员并未察觉。 11月28日凌晨3时30分，+3560m中段采区19号穿脉与19号穿脉左沿1交叉口顶板岩石突然发生大面积冒落。冒落的岩石和支护材料直接掩埋现场7名作业人员，造成6名工人当场死亡，1人受伤，直接经济损失240.6万元。

【背景资料】某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6＋000～K16＋000，其中K12＋420～K12＋540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图5-1所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7＋000～K15＋000段的汽车临时便道共9.3km，K6＋000～K7＋000及K15＋000～K16＋000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14＋300附近有一免费弃土坑。

在K7＋000～K15＋000挖填土石方调配完毕后，针对K6＋000～K7＋000（填方路段）和K15＋000～K16＋000（挖方路段），有如下两种路基土方调配方案：

方案一：K15＋000～K16＋000挖土方作为远运利用方调配至K6＋000～K7＋000填筑；

方案二：K6＋000～K7＋000填筑土方从桩号K6＋500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案，各分项综合单价见表5。

注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0.5km的半数时不计，等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图5-2所示，护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24小时不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m/h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其它辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。

                            图5-2  某桥墩桩基立面示意图

该工程合同总价：6.982亿元，工期：3年，施工合同中约定，人工单价100元/工日，人工窝工补偿费80元/工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%（以直接工程费为计算基数）。施工过程中发生如下事件：

事件一：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：

（1）第一年计划完成施工产值2.1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；

（2）依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件二：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12天，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元/天，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m。（原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8天）

事件三：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件四：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。

某电力安装公司承包一商务楼(地上30层，地下2层，地上1～5层为商场) 的变配电工程安装，变配电工程在地下一层。工程主要设备：三相干式电力变压器 (10/0.4kV)、配电柜(开关柜)设备由业主采购，已运抵施工现场。其他设备、材料 由电力安装公司采购。因1～5层的商场要提前开业，变配电工程需配合送电。 电力安装公司项目部进场后，依据合同、施工图纸及施工总进度计划，编制了变 配电工程的施工方案、施工进度计划(图2),报建设单位审批时被否定，要求优化进 度计划，缩短工期，并承诺赶工增加费由建设单位承担。项目部依据公司及项目所在地的资源情况，优化施工资源配置，列出了进度计划可压缩时间及费用增加表(表2), 压缩了施工工期。


项目部施工准备充分，落实资源配置，依据施工方案要求向作业人员进行技术交 底，明确变压器、配电柜等主要分项工程的施工程序，明确各工序之间的逻辑关系、技 术要求、操作要点和质量标准，使工程按计划实施，变压器安装示意图如图3所示。

变配电工程完工后，供电部门检查合格送电，经过验电、校相无误。分别合高、 低压开关，空载运行24h,无异常，办理验收手续，交建设单位使用；同时整理技术资 料，准备在商务楼竣工验收时归档。