篇目为十二篇的封建成文法典包括( )。
儿童的发展是一个整体,要注重领域之间、目标之间的相互渗透和整合,促进幼儿身心全面协调发展,而不应片面追求某一方面或几方面的发展。( )
【背景资料】某施工单位承担了一井筒的施工,井深500m,其建筑安装工程费除税金以外主要包括:人工费780万元,材料费(含工程设备)600万元,利润150万元,规费210万元。合同还约定施工机械使用费:折旧180万元,大修及经常修理30万元,燃料动力费270万元,机上人工费90万元,安拆费及场外运费60万元。工程工期15个月。如果工程量增减在5%内时,仅有人工费、材料费(含工程设备)、施工机具使用费作调整。工程停工时的计费与正常相同。
工程施工中,发生下述事件:
事件1:井筒穿过一含水层,施工单位凭经验通过,但发生了淹井,造成设备损失10万元,返修井壁20万元,事故处理 80万元,停工0.5个月,处理1个月。
事件2:施工中发生不可抗力事件,造成施工机具损失8万元,施工现场待安装设备损失16万元。施工单位工伤10万元,建设单位工伤10万元,工程清理修复20万元,影响工期1个月。
事件3:建设单位提出要求井筒加深10m,需要材料费7万元,人工费8万元,增加工期0.2个月。
【背景资料】
某水闸上游连接段分部工程施工进度计划如下图所示,对应合同工程量及单价见下表。

合同约定:(1)工程预付款为签约合同价款的10%,开工前支付,从第一个月开始每月平均扣回。(2)保留金自第一个月起,按各月工程进度款的5%扣留。施工过程中发生如下事件:事件一:土方开挖时发现上游护底地基为软弱土层,需进行换土处理。经协商确定,增加的“上游护底换土”(G工作),是“土方开挖”的紧后工作,“上游护坡”的紧前工作,工程量为1000m3,单价为22.5元/m3(含开挖、换土回填的综合价格),时间为10d,方案确定后马上施工。事件二:上游翼墙混凝土浇筑前,为保证安全,监理单位根据有关规定指示承包人架设安全网,承包人为此要求增加临时设施费用。
对于收购要约,说法正确的有 ( )。
在收购要约确定的承诺期限内,收购人不得撤销其收购要约
在收购要约确定的承诺期限内,收购人不得变更其收购要约
收购人需要变更收购要约的,必须及时公告,载明具体变更事项,并通知被收购公司
要约约定的收购期限不得少于 30 日,并不得超过 60 日
根据甲证券公司发生的以下事项,回答相应问题。
(1)王某在甲证券公司营业部任职开户岗位,为一般证券从业人员。2022年5月,客户A准备在甲证券公司开立账户进行证券交易委托。
(2)2016年9月至2022年5月,张某担任甲证券公司私募资产管理业务投资经理。2022年6月1日,张某从甲证券公司离职,拟入职乙证券公司担任私募资产管理业务投资经理,从事投资业务。
【背景资料】
某二级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向四车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地经济的发展,该路段已成为重要集散公路,路面混凝土出现脱空、错台、局部网状开裂等病害,对该段公路需进行路面改造。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、弯沉仪对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行了检测评估,设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面采用原水泥混凝土路面进行处治后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式。改造路面采用原水泥混凝土路面进行处治后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图所示。
施工中发生如下事件:
事件一:施工单位对发生错台或板块网状开裂的原混凝土路面,将病害范围的整体全部凿除,重新夯实路基及基层,对换板部位基层顶面进行清理维护,换板部分摊平采用碎石,再浇筑同强度等级混凝土。
事件二:改造施工完成后对已完成路段进行检查,发现承载力不符合要求,监理工程师提出返工要求。经监理工程师现场检查,返工工作持续两天,每天1个施工技术员和1个工长现场指挥返工,20个工人参与返工,另有1台1m3/斗装载机配合1辆8t 自卸汽车运输,每日工作10小时(不含午餐午休时间)。
以上返工工作所增加费用,监理工程师要求施工单位按计日工清单估算。合同中部分计日工劳务和计日工施工机械清单报价见表。
事件三:施工单位确定的沥青面层的实测项目有:马歇尔稳定度、 压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度及横坡等。
关于指定居所监视居住,下列表述错误的是( )。
指定居所监视居住的,可能要求被监视居住人支付费用
公安机关、国家安全机关是监视居住的执行机关
指定居所监视居住的,除无法通知的以外,应当在执行监视居住后48小时以内,通知被监视居住人的家属
指定居所监视居住可以折抵刑期
【背景资料】某新建高桩梁板式码头总长为500m, 码头分为码头平台、后平台及接岸防汛通道三部分,码头断面见图 1。码头平台由桩基、横梁、纵梁、面板、靠船构件、面层、附属设施等组成。在承建项目部编制的施工组织设计中,码头 桩基需在港池边坡开挖后进行水上沉桩,后平台及防汛通道的桩基采用陆上沉桩,沉桩过程中要采取有利于边坡稳定的措施。
项目部通过精心组织,按照合同要求完成了施工任务。该工程横梁的混凝土强度等级为C40混凝士立方体抗压强度验收批 试件共有20组,经计算,平均强度为43.6MPa,其中最低值为38.7MPa, 标准差为2.4MPa。
