【不定项选择题】

教师既是教育信息源,也是教学媒体。(  )

A.
B.
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参考答案
参考解析
【不定项选择题】

【背景资料】

某高速公路上下行分离式隧道,洞口间距40m,左线长3216m,右线长3100m,左右线隧道跨度都为10m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段,IV 级围岩,洞身地质条件复杂,地质报告指出,隧道穿越地层为三叠系底层,岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层,且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,I、II、III 级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育,岩层十分破碎,且穿越一组背斜,在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体,有瓦斯聚集涌出的可能,应对瓦斯重点设防,加强通风、瓦斯监测等工作。

   事件一:考虑到该隧道地质情况与进度要求,所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工,提出了“少扰动,早喷锚、勤测量、紧封闭”的基本原则。

  事件二:隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施工监控量测,量测项目有洞内外观测,锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。隧道现场监控量测应成立专门量测小组,由施工单位或委托其他单位承担量测任务。 量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作,并及时将量测信息反馈于施工和设计。现场监控量测应按量测计划认真组织实施,并与其他施工环节紧密配合, 不得中断工作。各预埋测点应牢固可靠,易于识别并妥善保护,不得任意撤换和遭到破坏。

   事件三:在涌水段的结构防水层施工时,在压浆地段混凝土衬砌达设计强度70%时,在衬砌背后进行压浆作为防水。针对该隧道施工过程中涌水段施工,采用井点降水法降水,编制了应急预案,并定期进行救援演练。

   事件四:在施工过程中,该隧道洞身掘进采用预裂爆破方法,炮眼布置形式如图。由于管理人员安全意识薄弱,隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护,存在生产安全重大事故隐患,监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。


事件五:隧道竣工后,在直线地段每50m、曲线地段每20m及需要测断面处,测绘以路线中线为准的隧道实际净空,标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。隧道永久中线点,应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。洞内水准点每公里应埋设一个,短1km的隧道应至少设一个,并应在隧道边墙上画出标志。最后提交了测量竣工资料,包括净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意图。

【不定项选择题】

【背景资料】某集团公司承建某高速铁路工程第2标段,其中某桥梁上部结构为18-32m预应力混凝土简支箱梁,梁体混凝土强度等级为C45,设计采用支架现浇法施工。该桥邻近营业线且位于营业线安全保护区内。
施工中发生以下事件:
事件一:箱梁施工前,项目经理部编制的技术交底主要内容包括:(1)对现浇支架采用混凝土预制块预压。(2)梁体混凝土强度达到33.75MPa后即可拆除现浇支架。(3)梁部施工应重点防范的主要危险源有坍塌、机械伤害、物体打击及极端天气灾害。
事件二:针对邻近营业线地段箱梁施工,项目经理部与营业线相关设备管理单位拟签订施工安全协议,协议内容包括:(1)工程概况。(2)施工责任地段和期限。(3)双方安全责任、权利和义务。(4)违约责任和经济赔偿办法。(5)安全监督检查配合费用。(6)设备管理单位应遵循的技术标准、规程和规范。(7)安全防护费用预算。(8)专业结合部项目清单。(9)法律法规规定的其他内容。
事件三:某日,建设单位现场检查时,施工队正在进行箱梁钢筋绑扎施工作业。经检查内业资料,发现该孔箱梁支架未经预压,没有按审批的技术方案施工。根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,建设单位认定施工单位存在不良行为,项目经理在施工企业不良行为认定记录单上签字认可。

【不定项选择题】

“足智多谋”“随机应变”是思维具有灵活性。(  )

A.
B.
【不定项选择题】

[资料1]

发起人刘某等8人拟成立甲公司(外商投资企业),主要从事东欧地区贸易,业务收支以卢布为主。公司筹备会在讨论公司章程时议定:选择卢布作为记账本位币,编报的财务会计报告折算为人民币;会计记录文字同时使用中文和俄文;会计年度确定为公历1月1日起至12月31日止。

2020年8月,甲公司成立,刘某为法定代表人,赵某为会计机构负责人,会计人员王某系刘某的妻子,兼任出纳和会计档案保管,会计人员郑某系赵某的妻子,负责会计记录和财产物资保管。

2020年10日,郑某依据职责对下列原始凭证进行了审核,并作出了相应处理:

2020年12月,客户丙公司因审计原因需要使用由甲公司留存的某项原始凭证。

要求:

根据上述资料,不考虑其他因素,分析回答下列小题。

郑某对原始凭证作出的下列处理措施中,正确的是( )。

A.
将1号凭证退回经办人,要求乙公司重开
B.
对2号凭证予以接受,对不准确的项目自行更正,并在更正处加盖印章
C.
对3号凭证予以受理
D.
将4号凭证退回经办人,要求依法补充
【不定项选择题】

教师的职业道德要求教师具有高度的责任感、事业心、渊博的学识、崇高的精神等素质。(  )

A.
B.
【不定项选择题】

政府在公共管理中要更多地发挥法律手段和经济手段的作用。(  )

A.
B.
【不定项选择题】

【背景资料 】某无备淤深度航道疏浚工程,疏浚总工程量400万m³。经取样,测得疏浚土天然密度为1.75t/m³。施工单位中标后,选用1艘带边抛管的舱容10000m³自航耙吸船进行施工,疏浚地点为一级工况。根据工程特殊性,先采用边抛的方式施工,经统计,边抛总挖泥时间为488h;然后采用挖运抛的方法进行航道疏浚。抛泥点距航道的平均运距为20km。
耙吸船施工参数如下:挖泥及装舱时间1.5h,轻载航速13kn,重载航速9kn,泥舱装载土方量 6500m³,施工中转头及上线时间为0.4h。挖泥时泥泵流量21000m³/h,抛泥时泥泵流量20000m³/h。边抛吹泥时泥浆平均密度1.14t/m³。挖泥装舱时泥浆平均密度1.24t/m³。有效出槽系数为0.7,时间系数0.8。抛泥时间0.2h。
耙吸船采用装舱法作业时,遇航道某段土质为硬粘性土,且水下地形较为平坦。
施工过程中,施工单位针对耙吸船疏浚特点采取相应措施控制了疏浚平整度,以保证质量与工期。

【不定项选择题】

【背景资料】

某II级铁路为非电气化单线铁路,某施工单位承担改造工程,施工主要内容包括:11.5km铁路大修,新建一座跨铁路立交桥及既有道口拆除,如图4所示。

既有铁路养护、运营归某铁路局管理,铁路局下设专业站段,包括机务段、房建 段、车务段、给水段、电务段、供电段、工务段等。两端的车站归车务段管辖。

跨线公路桥桥长为1295m,中下部工程为钻孔桩、系梁、墩柱和盖梁,梁部结构为30m和25m跨简支箱梁,每孔10片,箱梁总数510片。在既有道口附近有一处面积120亩的废弃工业用地,可以免费使用。铁路贯通电源线路远离施工区。

业主要求此项工程按照铁路相关制度和程序建设。 工程实施中,发生如下事件。

事件一:在铁路路基边进行桥梁基础施工前,项目经理部分别制定了桥梁基础和跨线铁路架梁施工方案和安全措施,方案与措施中包含了对铁路设备设施的保护措施。

事件二:在铁路旁进行系梁基坑开挖前,项目经理部在靠近铁路侧安排了钢板桩打入施工。

事件三:制架梁施工队提前进行了班组与劳动力配备,如表4所示。

事件四:项目经理部编制的施工方案是将立交桥工程分为两个工区,平行组织施工。两个工区在铁路南北两侧分别建设一处制梁场,各占地40亩,临时租地费为每亩1.5万元/年。中两个工区计划在12个月内完成立交桥全部工程,其中制架梁工程在6个月内全部完成,立交桥工程计划工期比业主要求的工期提前6个月。项目经理部根据以上方案进行了项目成本预测,发现立交桥工程预测成本比中标价超出80万元。

事件五:开工4个月后,项目经理部向业主申报的验工计价项目及金额如下: 钻孔桩:180万元,系梁:32万元,调遣费:60万元,梁场龙门吊购置费:60万元,制梁:30万元,梁场张拉千斤顶租用费:15万元。

【不定项选择题】

李先生今年35岁,是某大学一名教师,他计划65岁时退休。为了在退休后仍然能够保持生活水平不变,李先生决定请理财师为其进行退休规划。综合考虑各种因素,李先生的退休规划要求如下:

①预计李先生退休后每年需要生活费11.5万元;

②按照经验寿命依据和李先生具体情况综合推算,预计李先生可以活到82岁;

③李先生准备拿出20万元作为退休储备金的启动资金;

④采用定期定额投资方式;

⑤退休前投资的期望收益率为6.5%;

⑥退休后投资的期望收益率为4.5%。

【不定项选择题】

某施工企业中标新建一办公楼工程, 地下二层,地上二十八层,钢筋混凝土灌注桩基础。上部为框架剪刀墙结构,建筑面积28600m2。项目部在开工之后编制了项目质量计划,内容包括质量目标和要求、管理组织体系及管理职责质量控制点等,并根据工程进展实施静态管理。其中,设置质量控制点是关键部位和环节包括:影响施工质量的关键部位和环节;影响使用功能的关键部位和环节,采用新材料、新设备的部位和环节等。桩基施工完成之后,项目部采用高应变法按要求进行了工程桩桩身完整性检测,其抽检数量

按照相关标准规定选取。钢筋施工专项技术方案中规定:采用专用量规等检测工具对钢筋直螺纹加工和安装质量进行检测,纵向受力钢筋采用机械连接或焊接接头时以接头面积百分率等要求如下:

1、受拉接头不宜大于50%;

2、受压接头不宜大于75%

3、直接承受动力荷载的结构体不宜采用焊接;

4、直接承受动荷载的结构体采用机械连接时,不宜超过50%。

项目部质量员在现场发现屋面卷时有屋面卷材流淌现象,经质量分析讨论;对卷材有流淌现象的原因分析如下:

1、胶结料耐热度偏低

2、找平层的分格缝设置不当

3、胶结料粘连层过厚;

4、屋面板因温度变化产生胀缩;

5、卷材搭接长度太小

针对原因分析,整改方案采用钉钉子法:在卷材上部

离屋脊200mm~350mm范围内钉一排200mm长圆钉,钉眼涂防锈漆。监理工程师认为屋面卷材的流淌现象的原因分析和钉子做法存在不妥,要求修改。