住房公积金管理中心在保证住房公积金提取和贷款的前提下，可将住房公积金用于购买权益类证券。（  ）

下列做法不能体现国际合作以谋求发展原则精神的是（   ）。

【背景资料】
某机场现有南北向跑道长2600m，跑道两端均已有I类精密进近仪表着陆系统和I类精密进近灯（无顺闪）；跑道双向设有标准的PAPI系统（坡度灯）；跑道灯光系统配备有：跑道边灯、跑道入口灯和跑道入口翼排灯、跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道入口内移200m，其下滑航道角保持不变。本工程合同工期约定为240d，场道土石方工程量为20万m³；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定10%时，其超过部分按每立方米35元计算。在实际施工期间，因阴雨天气的影响，土石方难度增大，使施工单位耽误工期2d；又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停航，使设备安装调试拖延工期3d；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期1d。工程完工后，经核实确认实际完成土石方工程量为28万m³。

某施工单程承接了一DWDM设备安装工程，包括3个OTM设备安装测试、8个OA设备安装测试。项目部编制了施工组织设计，包括工程概况、编制依据、成本计划等内容。成本预算计划如下表所示。

注：各项工作均速施工
施工过程中发生如下2个事件：
事件一：OTM设备安装工作施工到第7天时，业主要求对未安装设备进行位置变更，停工2天，损失10000元
事件二：OA设备安装工作第1天进场，业主通知设备推迟到货1天，导致停工1天，损失3000元
工程进行到第13天，项目部对前12天完成情况统计如下表

系统测试阶段，施工单位从信号分析仪、光谱仪、传输分析仪中选择仪表按照下列连接示意图采用环回法对系统误码进行测试：

案例二
【背景资料】
南方某养老社区占地面积10hm2，设有2hm2的景观湖，社区内设多座养老医疗楼及配套服务建筑，建筑物配套设有空调系统，各建筑物功能及技术参数见下表。

社区周边的市政给水可满足项目两路消防给水及消防给水设计流量的要求。市政消火栓间距120m，其中至少一个消火栓跟社区任一建筑物最远端距离不超过145m，市政给水管进入园区接口处供水压力为0.30MPa，消防水泵从市政给水管网直接抽水。社区管理单位委托消防技术服务机构进行了检测。

扰乱法庭秩序罪在客观方面表现为下列何种情形？(   )

在计算甲公司 2023 年度企业所得税应纳税所得额时，下列税费中，准予扣除的是 ( )。

【背景资料】
某施工单位与分包方签订了一项IDC机房设备安装工程分包合同，约定分包设备安装和线缆布放工作，其中，设备安装包括机架和子架的安装，线缆布放包括电源线和信号线的布放，合同工期10周。分包合同约定了计价方法和付款方式，明确了变更、索赔的方法以及双方的责任、权利。
工程进行到第3周末时，施工单位对分包方前3周完成的工作量进行了分包费用偏差分析，详见表2。


施工单位对两项工作的费用绩效指数和进度绩效指数分别进行了分析，针对施工资源(人员、机具)和作业方法向分包方分别给出了建议，保证了下个阶段工作的顺利进行。

2016年4月28号，国务院教育督导委员会办公室已向各地印发《关于开展校园欺凌专项治理的通知》。此次专项治理覆盖全国中小学校，包括中等职业学校。(  )

背景资料：

某市解放路和建国路上交通量和人行流量迅速增加，交叉口存在车辆等候时间长、人行过街设施匮乏、人车冲突严重等交通问题，特别是商业区（A区）人流量过大，其中D区为空地，为了保障车流运行顺畅、行人过街安全便捷，需在解放路与建国路交叉口建设一座人行过街天桥。

主桥平面采用直径31.2m圆弧线拟合而成，净宽4.0m，全宽4.2m，A、B两区内采用两道梯道与主桥连接，梯道净宽2.4m，全宽2.6m，D区采用一道直梯与市政道路连接，与主梁同宽（平面布置如图所示）。天桥主体结构采用钢箱梁结构，主墩采用桩基础接圆柱墩，结构体系为墩梁固结；梯道墩为钢管混凝土墩接扩大基础，桩基以中风化岩层为基底持力层。

施工过程中发生如下事件：

事件一：钢梁吊装施工流程如下。吊装场地准备（场地处理）→钢梁支撑排架（支墩） 搭设→钢梁运输→吊装设备就位→运梁车辆到场→A→吊装及就位→支撑（防止倾斜）→钢梁焊接→B→检验交工。

事件二：钢箱梁吊装分6段进行，吊装时段均定在凌晨0-6点进行。各分段吊装不封闭道路通行，吊装①段时封闭解放路北段d1、d2车道；d3、d4、d5车道通行，在施工区域前30米设置指示牌和“前方施工，车辆慢行”警示牌，并设专人指挥，其中③④两段共同吊装。

事件三：钢管柱浇筑前，施工单位编制混凝土浇筑方案包括：整体分两次浇筑完成，以混凝土施工质量作为一般项目，采用人工敲击为主的方法做检查。

事件四：钢箱梁制作安装过程中，施工单位质量验收以钢材、焊接材料作为主控项目，提交监理工程师拒绝签字验收，被驳回。

【背景资料】
2013年4月，飞行区指标为4E的机场修建滑行道桥，批准的可行性研究报告总投资为100万元。具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位承担了施工任务。施工中发现施工阁有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为施工图设计确有错误，需变更施工图设计,但不属于重大设计变更。施工单位以前施工中也遇到过类似问题并有成功的解决经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部(项目法人代表)。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请。