【背景资料】
某高级住宅工程,建筑面积8000m²,由3栋塔楼构成,地下2层(含车库),地上28层,底板厚度800mm,由A施工总承包单位承建。合同约定工程最终达到绿色建筑评价二星级。
工程开始施工正值冬季,A施工单位项目部编制了冬期施工专项方案,根据当地资源和气候情况对底板混凝土的养护釆用综合蓄热法,对底板混凝土的测温方案和温差控制,温降梯度，及混凝土养护时间提出了控制指标要求。
项目部置顶了项目风险管理制度和应对负面风险的措施。规范了包括风险识别、风险应对等风险管理程序的管理流桯;制定了向保险公司投保的风险转移等措施,达到了应对负面风险管理的目的。
层面防水层选用2mm厚的改性沥青防水卷材,铺贴顺序和方向按照平行于屋脊、上下层相互垂直等要求,采用热熔法施工。

【背景资料】
某施工单位承建一山岭重丘区高速公路工程，起讫桩号为K12+200〜K27+700，路基设计宽度为24.5m，纵断面设计示意图如图1-1所示，半填半挖横断面示意图如图1-2所示。其中K12+200〜K15+600段穿越农田，其间经过几条农用灌溉水渠，水渠的平均宽度约3m，渠底淤泥底标高比农田软土底标高平均低约1.7m，渠位均设涵洞，涵底处理依照设计；结合地质情况，农田软土层平均厚度1.25m，最深不超过3m。由于地方交通道路等级较低，农用水田、旱地宝贵，因此合同约定不许外借土石方填筑路基。

施工中发生如下事件：
事件一：施工单位根据全路段原材料情况及K12+200〜K15+600段软土厚度，采用了垫层和浅层处理技术进行软土地基处治。
事件二：在施工准备阶段，施工单位经核对设计文件，发现本合同段路基填方总量约35万m³，最大填方高度4.3m，主要集中在K12+200〜K15+600;路基挖方总量约9.7万m³，主要集中在K18+315〜K21+035，开挖深度0.85m〜15.7m，山体除少量风化表层外均为硬质石灰岩。
事件三：经现场勘查并查阅图纸，发现K20+223〜K20+550为全断面挖方段，最大垂直挖深5.8m，K20+550〜K21+035为半填半挖段，最大挖深15.7 m;为减少征地并能维持路基稳定，在半填段设计了较常用的重力式挡土墙，它主要依靠圬工墙体的（A)抵抗墙后土体的侧向推力。
事件四：两隧道的主要穿越区段均无明显溶洞，岩石为较坚硬石灰岩，岩体较破碎，属于Ⅲ级围岩段。施工单位在修筑填石路堤时，将填方路段划分为四级施工台阶，分别为：在路基面以下（B) m为第一级台阶、（B) m〜1.5m为第二级台阶，1.5m〜（C) m为第三级台阶、(C) m以上为第四级台阶。
事件五：施工单位在本工程路基填筑时采用了自重15t的振动压路机。

20世纪80年代以来，国际衍生产品市场的快速崛起成为市场经济史中最引人注目的事件之一。最早出现的是简单的衍生品，如远期、期货、期权、互换等，随后出现了多种复杂产品。20世纪90年代信用衍生品的出现，将衍生品市场的发展推向新的阶段。2007年10月以来，起源于美国的次贷危机波及全球金融市场，并进而将全球经济带入下降轨道。很多人将其归咎于金融衍生产品的泛滥和难以估值、无法约束。要论衍生产品功过，还是要坚持一分为二的辩证立场。因此，强化对金融衍生产品的政府监管、信息披露以及市场参与者的自律将是必要之举。

【背景资料】
某水利水电枢纽由拦河坝、溢洪道、发电引水系统、电站厂房等组成。水库库容为 12×108m3。拦河坝为混凝土重力坝，最大坝高 152m，坝顶全长 905m。 重力坝抗滑稳定计算受力简图如图 3 所示

图 3 重力坝抗滑稳定计算受力简图
事件一： 混凝土重力坝以横缝分隔为若干坝段。根据本工程规模和现场施工条件，施工单位将每个坝段以纵缝分为若干浇筑块进行混凝土浇筑。每个坝段采用竖缝分块形式浇筑混凝土。
事件二：混凝土重力坝基础面为岩基，开挖至设计高程后， 施工单位对基础面表面松软岩石、棱角和反坡进行清除，随即开仓浇筑。
事件三： 混凝土重力坝施工中， 早期施工时坝体出现少量裂缝，经分析裂缝系温度应力所致。施工单位编制了温度控制技术方案，提出了相关温度控制措施，并提出出机口温度、表面保护等主要温度控制指标。
事件四： 本工程混凝土重力坝为主要单位工程，分为 18 个分部工程，其中主要分部工程 12 个。单位工程施工质量评定时，分部工程全部合格，优良等级 15 个，其中主要分部工程优良等级 11 个。施工中无质量事故。外观质量得分率 91%。

老李今年52岁，某公司主管，月税后收入8000元，离异，与儿子小李共同生活，小李现为某公司行政人员，月税后收入3000元，他们目前居住的两居室市价为90万元。老李目前有60万元的储蓄，他预算60岁退休后每月生活费5000元，假设老李预期寿命为85岁，不考虑他的社保，目前的储蓄包括一些基金证券，退休前整体收益率为5%，退休后全部转化为存款，年收益率为3%。

根据以上材料回答下题。

【背景资料】
某住宅小区工程基坑南北长400m，东西宽200m。沿基坑四周设置3.5m宽环形临时施工道路（兼临时消防车道），道路离基坑边沿3m，并沿基坑支护体系上口设置6个临时消火栓。监理工程师认为不满足相关规范要求整改。该工程中有一栋高层住宅结构为28层全现浇钢筋混凝土结构，使用两台塔式起重机，材料、构件堆场合理布置，工地环行道路一侧设临时用水、用电设施，现场不设工人住房和混凝土搅拌站。

（四）
背景资料
某项目管道工程的施工内容有：建筑生活给水排水系统、消防水系统和空调水系统的施工。某安装分包单位承接该任务后，编制了施工方案、施工进度计划（见表 4-1 细实线）、劳动力计划（见表 4-2）和材料采购计划等；施工进度计划在审批时被总包单位否定，原因是生活给水系统与排水系统的先后施工顺序违反了施工原则，安装分包单位及时调整了该顺序（见表 4-1 粗实线）。
施工中，采购的设备材料按计划到达施工现场，施工人员对设备材料开箱检查，按规范要求进行了外观检查和试验，均符合设计和规范，采购的设备材料验收合格。
排水系统安装完毕后，分包单位对排水管道分系统进行通水试验，流水通畅、不渗不漏。对排水系统的主立管进行了通球试验，通球球径为排水管道管径的 1/2，通球率达到 90%。在水泵单机试运转验收时，水泵叶轮旋转方向正确，无异常振动和声响，紧固连接部位无松动，水泵连续运转 8h 后，轴承外壳的测量温度为 70℃。
分包单位在单机及联动试运行中，及时与其他各专业工程施工人员配合协调，完成联动试运行，工程质量验收合格。
建筑生活给水、排水、消防和空调水系统施工进度计划表表 4-1

（五）
【背景资料】
某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。其中挖方路堑在中间，两边为填筑路堤。

【背景资料】：    某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长1000m，设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管，管道内径d1000mm，壁厚100mm，沟槽平均开挖深度为3m，底部开挖宽度设计无要求，场地地层以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，地下水位于槽底设计标高以下，施工期为旱季。
项目部编制的施工方案明确了下列事项：
(1)将管道的施工工序分解为：①沟槽放坡开挖；②砌筑检查井；③下(布)管；④管道安装；⑤管道基础与垫层；⑥沟槽回填；⑦闭水试验。
施工工艺流程：①—A—③—④—②—B—C。
(2)根据现场施工条件、管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm，沟槽边坡坡度为1：0.5。
(3)质量管理体系中，管道施工过程质量控制实行企业的“三检制”流程。
(4)根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量(不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响)。
(5)由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据下表《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容量为10m³／(车·次)，外运单价为100元／(车·次)

计算甲公司销售自产成套化妆品消费税税额的下列计算中，正确的是（    ）。

【背景资料】

某市建筑公司承建本市新闻文化中心(东楼)工程，总建筑面积约64394m²，结构形式为框架一剪力墙结构，基础类型为预制桩基础，主体建筑地下5层，地上22层，建筑檐高81.4m。工程结构施工采用外双排落地脚手架，工程于2011年6月15日开工，计划竣工日期为2013年5月1日。
事件一：2012年5月20日7时30分左右，因通道和楼层自然采光不足，瓦工陈某不慎从9层未设门槛的管道井竖向洞口处坠落至地下一层混凝土底板上，当场死亡。
事件二：每次浇筑混凝土之前，施工单位都认真对隐蔽工程进行了验收和复核。
事件三：顶层轻钢龙骨吊顶安装石膏板前，施工单位仅对吊顶内管道设备安装申报了隐蔽工程验收，监理工程师提出申报验收有漏项，应补充验收申报项目。