【背景资料】

某施工单位承建一高速公路路面工程，项目位于丘陵地区，属亚热带季风气候，地方路网发达，交通运输较为便利。设计速度100Km/h，双向四车道，主线长15Km，起讫桩号为K15+000～K30+000，行车道宽度为3. 75m。主要工程内容有：水稳底基层、水稳基层、沥青混凝土面层及路面排水等。路面结构如图1-1所示。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：路面工程施工前，施工单位编制的专项施工方案中，施工安全保证措施包括技术措施、监测监控等。专项方案实施前，项目部按照要求进行了方案交底。同时，施工现场管理人员向X进行了安全技术交底，并由双方和项目Y共同签字确认。

事件二：路面各层施工时，项目部投入以下主要机械设备：水稳拌合站、沥青混合料拌合站、纤维投放机、运输车、装载机、摊铺机、压路机、水泥浆洒布车、振动夯实机、智能沥青洒布车等。K17+100～K17+500段基层在养生过程中出现收缩裂缝，经弯沉检测，结构层的承载力满足设计要求，为了防止后期发生质量病害，技术人员采取了灌缝处理措施。

事件三：面层施工中，施工单位的部分做法如下：① 中面层施工前，施工单位完成了成品改性沥青的招标工作，择优选择了一家实力较强的供应商，施工单位要求供货单位供货时需提供有关改性剂与基质沥青的两份技术资料；② 中面层施工采用两台摊铺机梯队作业，当日摊铺作业结束后，采用斜接缝设置横向接缝；③ 上面层沥青玛蹄脂碎石混合料配合比设计中沥青用量较高，在正式开始上面层施工前7d，施工单位选取了200m路段作为试验段，采用轮胎压路机进行碾压施工。

事件四：K20+000～K25+000段具备先行施工条件，施工单位决定将该段底基层、基层划分为4个施工段进行流水施工，持续时间见表1。待基层施工完成后，对下、中、上面层不分段组织顺序作业，各层施工时间均为4天。底基层与基层、基层与下面层之间的技术间歇均为4天。

清算人在清算期间执行下列事务：( )。

（一）借款人刘某是国企男员工，今年47岁，离异。刘某2年前已全款购买一套普通住房，现计划在某现房项目再购买一套面积为90平米的商品住房，每平米价格为1.2万元，每平米物业费2元，并向银行申请个人住房贷款。该银行首套房贷款最低执行利率为基准利率9折（5年以上贷款基准利率为4.9%），二套房贷款最低执行利率为基准利率的1.1倍。

【背景资料】某公司中标新建水厂大清水池工程现浇清水池内部规格120×30×4.8m（长×宽×高），清水池底板 厚 0.8m，顶板厚 0.6m，侧墙 0.4m。水池侧墙采用滑模施工，顶板采用满堂支架法。水池采用自防水混凝土，标号 C50(2.5吨/m³)。
地质资料显示，地下水位位于地表以下 15m。依据开挖方案，在清水池基坑的北侧采用土钉墙支护措施，土钉墙边坡整体长度 120m，断面图如下所示。
面板混凝土喷射采用分两层进行，为保证两层混凝土衔接紧密，项目部要求在下层混凝土终凝前喷射 完上层混凝土，且要求喷射混凝土的顺序自上而下进行。

《技术性贸易壁垒协定》对技术法规的要求包括（   ）。

（1）事故经过
某施工队完成四层楼面工程后，需升高脚手架砌墙。因架子工韩某请假回家，项目部副经理张某便安排泥工王某、学徒工崔某开架作业。由于王、崔二人不懂扎架技术，把一些不合规格的带皮小杉条圆木当作小横挡杆使用。架子升完后，张某未去现场检查验收，便安排人员将红砖担放到架板上。27日下午，架子工韩某回到工地，发现西三墙升的架子不合要求，便将情况向队长作了反映。第二天早上，张某也发现西三墙的横杆木小了，并看见韩某正在更换。但在尚未换好的情况下便要工人上工。
当一名泥工刚走到西三墙架板上时，一根小横杆因承受不住重量而断裂，架板下塌。导致该泥工从 12m 高的架板上摔下来，造成左腿骨折，经医院抢救无效死亡。该施工项目部副经理张某的行为触犯《刑法》第 114 条之规定，构成重大责任事故罪，依法判处张某有期徒刑 6 个月，缓刑 1 年。
（2）事故原因
违章作业，不顾安全。张某身为项目部副经理，只注意施工进度，忽视作业安全，安排不懂扎架技术的人员扎架，并违反脚手架搭设完毕要经过施工负责人验收，合格后方能使用的规定，不到现场检查验收，为事故的发生埋下了隐患，在隐患未完全排除时，便指挥工人冒险作业，是造成此次事故的主要原因。
根据以上场景，回答下列问题（1~2 题为单选题，3~5 题为多选题）： 

【背景资料】某施工单位承建一山岭隧道工程，该隧道为双向四车道公路隧道，起讫桩号K3＋510～K6＋235。岩性为砂岩、页岩互层，节理发育，有一条F断层破碎带，地下水较丰富。隧道埋深18～570m。围岩级别分布如图所示。

该隧道设计支护结构为复合式衬砌，即：喷锚初期支护＋二次混凝土衬砌，IV、V级围岩设钢支撑和仰拱。
施工过程中发生如下事件：
事件一：施工单位决定按进、出口两个工区组织施工，进、出口同时进洞施工，采用钻爆法开挖，模板台车衬砌。施工组织设计中，明确了开挖支护月进度指标为：Ⅲ级围岩135m/月，Ⅳ级围岩95m/月，Ⅴ级围岩50m/月；施工准备2个月，二衬滞后开挖支护1个月，沟槽及路面工期3个月，贯通里程桩号设定在K4＋900。
事件二：在隧道施工过程中进行了安全质量检查，发现施工单位存在如下错误做法：
（1）仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。
（2）仰拱施工宜分幅施工
（3）仰拱以上的混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的75％后施工。
（4）IV级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m
事件三：施工过程中，在K5+000～K5+120处发生了塌方，事故发生后，现场有关人员立即向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，在规定时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告，并按规定妥善处理。事故造成直接经济损失1500万元，当场死亡3人,重伤12人。

【背景资料】
某混凝土分部工程共有50个单元工程，单元工程质量全部经监理单位复核认可。50个单元工程质量全部合格，其中优良单元工程38个；主要单元工程以及重要隐蔽单元工程共20个，优良19个。施工过程中检验水泥共10批、钢筋共20批、砂共15批、石子共15批，质量均合格。混凝土试件：C25共19组、C20共10组、C10共5组，质量全部合格。施工中未发生过质量事故。

【背景资料】梁玉市政项目部承建一项新建城镇道路工程，指令工期100d。开工前，项目经理召开动员会，对项目部全体成员进行工程交底，参会人员包括“十大员”，即：施工员、测量员、A、B、资料员、预算员、材料员、试验员、机械员、标准员。

道路工程施工在雨水管道主管铺设、检查井砌筑完成、沟槽回填土的压实度合格后进行。项目部将道路车行道施工分成四个施工段和三个主要施工过程（包括路基挖填、路面基层、路面面层），每个施工段、施工过程的作业天数如表1-1。工程部按流水作业计划编制的横道图如表1-2，并组织施工，路面基层采用二灰混合料，常温下养护7d。

在路面基层施工完成后，必须进行的工序还有C、D，然后才能进行路面面层施工。

表1-1　施工段、施工过程及作业天数计划表（未包含养护时间）

表1-2　新建城镇道路施工进度计划横道图

项目部分段组织道路沥青底面层施工，主路改性沥青面层采用多台摊铺机呈梯队式，全幅摊铺，压路机按试验确定的数量、组合方式和速度进行碾压，以保证路面成型平整度和压实度。

 根据资料 (3), 该企业本月计提折旧计入期间费用的金额是 (    ) 万元。

某施工单位承担了一矿井井底车场的施工，该井底车场为常见的环形车场，排水系统由两条独立的水仓构成，施工单位所编制的工程施工网络计划如下图所示。所有的施工工序时间都已不能再缩短。

在开工前组织了图纸会审，由设计单位主持，建设单位和施工单位参加，设计单位说明拟建工程的设计意图和设计技术说明；施工单位形成正式文件的图纸会审纪要，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据，同时作为建设单位与施工单位进行工程结算的依据。
工程施工中发生了以下事件：
事件一：巷道交岔点D施工时，由于开挖断面大，施工单位采取了短进尺、预支护、早封闭的技术措施，确保了工程质量和安全，但施工进度慢，延误工期10d。
事件二：主井绕道工程E施工中发现围岩的稳定性很差，与地质资料提供的条件不符，施工单位采取了加强支护的措施来保证工程质量，但延误工期20d，增加施工成本 20万元。
事件三：水仓入口工程G施工时，因施工单位安排失误，发生工程延误，延误工期20d，并影响了其后续工程内水仓M和外水仓N的正常施工。