某二级公路隧道起讫里程为K42+054~K42+704, 全长650m, 隧道围岩级别为IV级和 V级,其中K42+054~K42+140及K42+630~K42+704为V 级围岩,K42+140~K42+630为 IV级围岩。隧道进出口均采用直径108mm的超前管棚辅助施工,超前管棚钢管构造示意图 如图4所示。隧道洞身IV 级围岩段采用两台阶法施工,V 级围岩段采用环形开挖留核心土 法施工。

图4 超前管棚钢管构造示意图
施工中发生以下事件:
事件1:施工单位在隧道开挖施工中有以下做法:
(1)两台阶法施工时,下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的60%以后开挖。
(2)两台阶法施工时,下台阶左、右侧前后错开开挖。
(3)环形开挖留核心土法施工时,中下台阶每循环进尺按3榀钢架间距控制。
(4)环形开挖留核心土法施工时,拱部超前支护完成后,开挖上台阶环形导坑。
事件2:为保证V 级围岩与IV级围岩开挖方法的转换安全,转换前核对了围岩级别并 进行了技术交底,转换过程中对各开挖分部及时支护、及时闭合。
事件3:根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》 JTG F8011—2017,施 工单位对喷射混凝土的强度、喷层与围岩接触状况等进行了实测。隧道施工完成后,施工 单位对总体质量进行了检验,实测项目包括车行道宽度、内轮廓宽度、内轮廓高度、隧道 偏位等。


