【背景资料】

某项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：

(1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打七折作为沥青混凝土工程目标成本。

(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额；合理化建议产生的降低成本额。

(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：1)计量验收；2)降低采购成本；3)限额领料；4)及时供货；5)减少资金占用；6)旧料回收利用。

(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。

【案例五】

某钢筋混凝土框架结构标准厂房建筑，地上2层，无地下室，框架柱柱距7.6m。通过公开招标程序，确定了某施工单位中标。该施工单位与建设单位签订的承包合同的部分内容如下：工程合同总价2100万元，工程价款采用调值公式动态结算；该工程的人工费可调，占工程价款的35%;材料有4种可调，材料1占5%，材料2占15%，材料3占15%，材料4占10%。开工前建设单位向承包商支付合同价的15%作为预付备料款，主要材料及构配件金额占合同总额的65%。

开工前，施工单位制定了完整的施工方案，采用预拌商品混凝土，钢筋现场加工，采用覆膜多层板作为结构构件模板，模架支撑采用碗扣式脚手架。施工时框架柱单独浇筑，之后梁与板同时浇筑。

施工过程中，发生如下事件：

事件一：结构设计按最小配筋率配筋，设计中有采用HPB235级直径12mm的钢筋，间距200mm。由于当地建材市场HPB235级直径12mm的钢筋已被淘汰，施工单位征得监理单位和建设单位同意后，按等强度折算，用HRB335级直径12mm且间距250mm的钢觞进行代换，并按此组织实施。

事件二：二层梁板施工阶段天气晴好，气温16～27℃。梁板模板安装拼接整齐、严密并进行相应验收工作。模板验收完毕后，进行钢筋的安装，且钢筋绑扎经验收符合规范要求。在混凝土浇筑前，用水准仪抄平，保证每一构件底模表面在同一个平面上，无凹凸不平问题，然后开始浇筑混凝土，并现场制作混凝土试件。浇筑完毕20h后覆盖并浇水养护。10d后从标准养护室取出一组试件送检试压，其强度达设计强度的80%，施工单位认为已超过设计强度的75%，随即向监理提出拆除底模与架体支撑的申请。

事件三：竣工结算时，经统计得到的人工费及材料费价格指数如下表所示。施工单位按调值公式法重新计算了实际应结算的价款。

F矿主井东南侧的两个小井井底标高分别为530m和543m，水深为40～50m，属老窑积水。
2018年7月，G施工单位项目经理卢某准备在苏子沟一采区一中段采矿，报告了建设单位F矿矿长陈某。陈某安排人员测量主井东南侧的两个小井深度及水位，了解老窑积水情况。陈某告诉卢某采10多米没问题。
7～9月，G施工单位在一中段主井距井筒90m处左侧掘进装运平巷11m，布置了一个采场进行采矿，又在采场顶部掘进一个直径约5m、倾角30°、斜长约14m的斜眼，顶端标高525m，穿进护顶矿柱8.5m。
9月13日，二中段470m水平采场进行二次爆破。14时20分左右，老窑水突然从一中段斜眼突出，沿主井井筒倾泻而下，瞬间淹没了主副井四、五中段。井口喷出20多米高的汽柱，并伴有声响，透出的水有臭鸡蛋气味（含硫化氢气体）。四中段23名作业人员脱险，五中段5名作业人员遇难。
根据以上场景，回答下列问题（共26分）：

单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制施工流程，如下图所示(时间单位：d),并经监理工程师批准后实施。

施工过程中，发生了如下事件：  
事件一：工作D (1号台基础）施工过程中，遇罕见特大暴雨天气，使一台施工机械受损，机械维修,同时导致工作d实际时间比计划时间拖延8d。
事件二 ：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F (1号台身）实际时间比计划时间拖延8d,造成施工单位经济损失2000元/d。
事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E (0号台身）实际时间比计划时间拖延15d,造成施工单位经济损失1600元/d。

【背景资料】甲石膏矿，生产规模10×10⁴t/a，2016年7月建成投产。矿山采用竖井、斜井开拓，浅孔房柱法开采，设计矿房宽8m，连续矿柱宽6m，不连续矿柱6m×6m，两者间隔布置。留护顶膏厚度1.5～2.0m，护底膏厚度1.0～1.5m。该矿水文地质类型为复杂矿井。
为了进一步了解企业安全生产状况，全面提升企业安全生产管理水平，2024年10月该矿委托某评价机构对其地下矿山和尾矿库的安全生产状况进行了评价。评价过程中有关专家根据现场实际情况提出了相应的整改要求，且严格要求该矿严格落实防治水“三专两探一撤”措施。该矿根据有关专家建议，编制了安全措施计划，增加了安全投入，并编制了安全技术措施对有关问题进行了整改，同时对专家提出的“新入场工人班组级安全教育不足”的问题进行了加强培训。
整改完成，经评价公司验收后结论为：“该矿山符合国家有关法律法规、规章规范的要求，其安全生产条件符合安全生产许可证延期的相关规定能满足《安全生产许可证条例》（国务院令第397号）第六条的要求。”12月底该公司出具了评价报告，评价报告中的结论为：具备安全生产条件。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

（五）
【背景资料】
某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。其中挖方路堑在中间，两边为填筑路堤。

案例（二）【背景资料】
某公司承建城市主干道的地下隧道工程，长520m,采用明挖法施工、闭合框架结构，隧道基坑深12m。基坑安全等级为一级，围护桩为钻孔灌注桩，截水帷幕为双排水泥土搅拌桩，两道内支撑中间设立柱支撑；基坑侧壁与隧道侧墙的净距为1m

施工过程发生如下事件：
事件一、进场踏勘发现有一条横跨隧道的架空高压线无法转移，鉴于水泥土搅拌桩机设备高，与高压线距离近，施工危险，导致高压线两侧共计20m范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的截水帷幕桩形式，建设单位同意进行设计变更。
事件二、坑内降压井施工时，在埋设护筒时发现钻孔部位有过路电缆管，项目部及时调整了降水井位置。
事件三、在挖土过程中发现围护结构有两处出现渗漏现象，渗漏水为清水，项目部立即采取堵漏措施予以处理。

甲证券公司前任董事长离职后职位一直悬空，经过筛选和考评，拟聘用张某为新任董事长，并报国务院证券监督管理机构备案。张某在职期间，将董事会、监事会等进行了整改。

【背景资料】某承包商承建了某公路的交通安全设施的施工，其中甲工作组负责交通标志的施工工作，为了保证该公路交通标志的施工质量，特制订如下的检测内容：

(1)对于交通标志各构件，需检测标志板外形尺寸、标志字符尺寸、标志面反光膜缺陷、气泡检查、反光膜拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与铝槽的连接等。

(2)对于施工完毕的标志，主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等。

【背景资料】某施工单位在南方旅游区承建某一级公路水洗混凝土路面工程，起讫桩号为K0+000~K22+000，当地建筑材料充足。该公路设计速度为80Km/h，双向四车道，单车道宽度3.75M，硬路肩宽度为2.5M，公路左侧临河，填方路坻高度为3~5m，临河侧及中央分隔带侧均设置了安全防撞护栏，该工程主要的施工项目有：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层、中央分隔带、路面防排水及交通安全路面结构如图1-1所示。

施工过程中发生了如下事件：
事件一：为确保路面基层的施工质量、提高施工效率，项目部在底基层检验合格后，计划对路面基层分两层等厚度进行摊铺、碾压、成型、根据项目部配置的人员和设备，项目部铺筑了试验路段，确定了基层混合料的松铺系数为1.32、并根据该松铺系数确定基层松铺厚度、以确保碾压成型后的基层厚度满足设计要求。
事件二：水泥混凝土路面采用滑模摊铺机进行施工，施工前，项目部技术人员编写了详细的施工方案，拟报上级部门审批。其中部分技术要求如下：
①水泥混凝土搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼
②水泥混凝土搅拌时，外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，不得从拌合加水量中扣除。
③滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在2~3min内调整振捣到适宜频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出破灭，方可开动滑模机平稳推进摊铺。
④抗滑纹理做毕，应立即开始保湿养护，并立即连接摊铺相邻车道而板。
事件三：施工单位以公路施工项目为对象，开展施工成本管理和控制。施工项目成本管理流程如图1-2所示，表明了施工项目成本管理的流程及其对应的主要管理内容。通过实施该成本管理措施，该路面工程取得了良好的经济效益。

下列关于基金披露的表述，正确的是 ( )。