【背景资料】
某建设单位就120万吨煤矿矿井井筒工程和一工业厂房工程编制了招标文件，招标文件中规定该工程投标报价执行《建设工程工程量清单计价规范》。经过对5家投标单位评标后，确定甲施工单位中标，建设单位与该中标单位签订了施工总承包合同。合同部分条款约定：本工程采用综合单价计价模式，工程材料预付款为合同金额（扣除措施费和暂列金额）的10%。
在工程投标及施工过程中，发生下列事件：
事件一：在投标过程中，乙施工单位在投标总价基础上下浮5%进行报价，并给出了书面说明。经评标小组核算后，发现该施工单位报的下浮部分包含有不可竞争性费用，最后给予废标处理。
事件二：工程开工后不久，施工单位项目经理王某因个人原因与单位解除劳动合同，施工单位决定由项目副经理李某担任项目经理。
事件三：甲施工单位与建设单位签订施工总承包合同后，项目部技术负责人主持并组织编制了详细施工组织设计，经该项目经理审批后报监理审核，组织实施。
事件四：在厂房基坑开挖施工过程中，发现地质勘查报告中未显示的大型报废设备基础。经施工单位及时与业主和监理协商，确定以爆破的方式进行拆除，项目部编制了拆除爆破方案。实施后发生费用12万元，考虑管理费及利润等综合费用为14.4万元，工期拖延7天，甲施工单位按照合同约定及时向建设单位递交了索赔报告。

（二）

背景资料

某中型土石坝枢纽加固工程划分为一个单位工程，工程建设内容包括大坝加高培厚、穿堤涵洞拆除重建、溢洪道拆除重建等。在施工期间发生如下事件：

事件1：由于承包人部分施工设备未按计划进场，不能如期开工，监理人通知承包人提交进场延误的书面报告。

事件2：堤涵洞拆除后，施工单位对涵洞地基加固处理单元工程质量进行自检合格后，报监理单位复核。监理工程师核定该单元工程施工质量等级并签证认可，质量监督部门认为上述涵洞地基加固处理单元工程施工质量评定工作的组织不妥。

事件3：洪道分部工程有50个单元工程，单元工程质量全部经监理单位复核认可，50个单元工程质量全部合格其中优良单元工程38个；主要单元工程以及重要隐蔽单元工程共20个，优良19个，施工中未发生过质量事故。

事件4：溢洪道闸底板施工过程中，底板出现裂缝。现场认定该裂缝属表面裂缝，按质量缺陷处理。裂缝处理工作程序如下：

（1）承包人拟定处理方案并自行组织实施；

（2）裂缝处理完毕，经现场检查验收合格后，由承包人填写《施工质量缺陷备案表》，备案表由监理人签字确认；

（3）《施工质量缺陷备案表》报项目法人备案。

事件5：于施工质量评定工作的组织要求如下：分部工程质量由施工单位自评，监理单位复核，项目法人认定。分部工程验收质量结论由项目法人报工程质量监督机构核备，其中主要建筑物大坝和溢洪道的分部工程验收质量结论由项目法人报工程质量监督机构核定。单位工程质量在施工单位自评合格后，由监理单位抽检，项目法人核定。单位工程验收质量结论报工程质量监督机构核备。

问题：

案例四
背景资料：某水库总库容12000万m³。加固内容为：大坝加固、重建溢洪道、重建放水涵、新建观测管理设施等。工程于2015年10月20日开工，于2016年4月20日全部完成。施工过程中发生如下事件：
事件一：主体工程开工前，监理单位组织设计、施工等单位对本工程进行了项目划分，其中大坝加固、重建溢洪道为主要分部工程，坝基防渗、溢洪道地基防渗为重要隐蔽单元工程。分部工程完成后，质量等级由施工单位自评，监理单位核定。
事件二：根据合同要求，进场钢筋应具有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋均应挂上标牌，标牌上应标明厂标等内容。
事件三：2016年5月10日，项目法人主持进行单位工程验收，并按规定程序完成了单位工程的验收。

某安装公司承包成品油库区的安装工程，工程内容为6台5000m柴油储罐、8台2000m3汽油储罐和2台1000m3航油储罐.以及配套的管道安装、防腐工程等.柴油储罐和航油储罐为拱顶储罐，汽油储罐为内浮顶拱顶储罐。
安装公司项目部进场后，编制了储罐施工方案和施工进度计划表2，施工方案选用倒装法进行罐体结构施工；在审批时，施工进度计划被项目部技术负责人否定，要求重新编制。项目部对施工现场职业健康安全危险源辨识后，识别出金属储罐制作安装时，存在的危险源有：爆炸、高空作业、受限空间作业、吸入烟雾（尘粒）、高空坠物等。
项目部配置的计量器具有：钢直尺、5m钢卷尺、直角尺等，并自制了罐壁板和顶板的弧度靠模，满足储罐本体制作安装的质量控制要求。
罐体施工时，25t汽车吊进行吊装作业，在起重臂仰角达80°时，遭遇强风，汽车吊后侧支腿开始下沉，吊车身逐渐倾斜。起重指挥人员立即停止吊装作业；项目部排除吊车倾斜因素后，重新进行吊装施工。

某石膏矿区在不足0.6k㎡的范围内，设立有甲、乙、丙、丁、戊5座矿山，其中甲、乙、丙3座石膏矿无安全生产许可证。 5座矿山各自为政，缺乏统一协调，开采影响范围重叠，且地面建筑物建在地下开采的影响范围内，为矿山安全生产埋下了隐患。
2015年11月6日19时36分左右，该石膏矿区发生井下采空区顶板大面积冒落，引起地表塌陷，形成一长轴约300m、短轴约210m、面积约5.3万㎡近似椭圆形的塌陷区以及24.5万㎡的移动区。造成甲、乙、丙3座石膏矿井下48名作业人员被困，地面88间房屋倒塌，29名矿山员工和家属被困，矿山工业设施严重受损。
事故发生后，各石膏矿立即向当地县级安全生产监督管理部门报告，同时各自积极展开自救。当地县、市政府接到报告后，及时组织有关部门负责人赶到事故现场，启动应急预案，紧急调集400多名武警、消防、驻地部队官兵和5个专业矿山救护队90多名队员以及部分市、县两级政府机关工作人员和当地村民参加救援工作，并按事故报告程序上报。
此次事故最终造成33人死亡（其中井下16人，地面17人），38人受伤（其中井下26人，地面12人），井下4人失踪，该起事故的经济损失包括：人身伤亡后所支出的费用9023万元，善后处理费用3052万元，清理现场费用200万元，财产损失1850万元，停产损失580万元，处理环境污染费用5万元等。
事故调查后发现，石膏矿安全管理决策层职责重叠，现场管理混乱。相关图纸不能反映井下实际情况，新入职的人员，未经入井培训，便直接下井作业。
根据以上场景，回答下列问题（10分，每题2分，1-3题为单选题，4-5题为多选题）：

用同一种方法，用同一种态度去对待所有学生，才真正体现了教育公平。(  )

“教育对人的肉体和精神都要关心，但主要关心的应当是灵魂，教育应当建立在精神本质占优势的基础上。”这一观点是神学的教育目的论。()

【背景资料】某单位拟建设3个3.5万t级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用φ1200mm（B型）PHC管桩，桩长为58～71m（含钢桩靴），现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。
   栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根φ800mm（B型）PHC管桩，桩长为47～52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78根φ1200mm钻孔灌注桩，桩长54～65m。
   工程2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂纹；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。
   栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。

【背景资料】某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。该桥梁下部结构为 φ 1.2m 钻孔灌注桩，上部结构采用悬臂法施工。
施工过程中发生如下事件：
事件 1：施工中，根据灌注混凝土的实际情况，项目部及时采取了相应措施：
(1)考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。为避免混凝土离析，混凝土坍落度控制在 10～15cm。
(2)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 1．2m，在随后的灌注过程中，导管 的埋置深度为 1． 5m。
(3)在终孔之后，对孔位、孔径进行检验。
事件 2：项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作：
(1)项目经理部由总工程师组织进行了技术交底；
(2)项目部接受导线控制点、水准控制点的桩位后，及时复测，将复测结果报勘察设计单位批准。
事件 3：施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、 钢模板、钢护筒、挂篮设备。
事件 4：台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验， 采用水平分层填筑方法填筑，分层压实厚度 20cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后 进行自检合格并报监理工程师验收后回填下一层。

【背景资料】
某河道整治工程的主要施工内容有河道疏浚、原堤防加固、新堤防填筑等。承包人依据《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）与发包人签订了施工合同，工期9个月（每月按30天计，下同），2015年10月1日开工。
承包人编制并经监理人同意的进度计划如图2所示。

图2  施工进度计划图
本工程施工中发生以下事件：
事件一：工程如期开工，但因征地未按期完成，导致“临时交通道路”推迟20天完成。发包人要求承包人采取赶工措施，保证工程按合同要求的工期目标完成。承包人确定了工期优化方案：（1）“原堤防加固”按增加费用最小原则进行工期优化，相应的工期优化—费用关系见表2-1；（2）“新堤填筑”采用增加部分关键工作的施工班组，组织平行施工优化工期，计划调整—费用增加情况见表2-2；（3）河道疏浚计划于2015年12月1日开始。
表2-1  “原堤防加固”工期优化—费用表

表2-2  “新堤填筑”计划调整—费用增加表

项目部按优化方案编制调整后的进度计划及赶工措施报告，并上报监理人批准。
事件二：项目经理因患病经常短期离开施工现场就医。鉴于项目经理健康状况，承包人按合同规定履行相关程序后，更换了项目经理。
事件三：承包人在取得合同工程完工证书后，向监理人提交了完工付款申请（包括发包人已支付承包人的工程款），并提供了相关证明材料。
事件四：承包人在编制竣工图时，对其中图面变更超过1/3的施工图进行了重新绘制，并按档案验收要求进行编号和标注。

【背景材料】
某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单一材料供应计划一材料用量计划一材料用款计划一材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求（摘要）：
(1)对于碎石提出了可松散性要求。
(2)为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。
(3)对于水泥，提出了针入度的要求。
该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。
在工程施工中还发生了如下事件：
事件1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目部认为并未影响结构，因此未做任何处理。
事件2：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。