【背景资料】某核心网交换设备安装工程,合同约定工期为30日历天,项目采用包工不包料的承包方式,设备和主材由建设单位提供。施工单位根据摸底情况编制了工作分解表(见表2),制定了进度计划(如图1所示)。

事件1:工程进行到第12天,由于Ⅲ队的电缆未到货,致使工作D还需2d才能完成。
事件2:由于V队施工人员操作不慎,电缆放线器损坏需修理,导致F工作推迟1d。
事件3:工程进行到第18天时,得知测试仪表比原计划推迟2d送到。
某石膏矿区在不足0.6k㎡的范围内,设立有甲、乙、丙、丁、戊5座矿山,其中甲、乙、丙3座石膏矿无安全生产许可证。 5座矿山各自为政,缺乏统一协调,开采影响范围重叠,且地面建筑物建在地下开采的影响范围内,为矿山安全生产埋下了隐患。
2015年11月6日19时36分左右,该石膏矿区发生井下采空区顶板大面积冒落,引起地表塌陷,形成一长轴约300m、短轴约210m、面积约5.3万㎡近似椭圆形的塌陷区以及24.5万㎡的移动区。造成甲、乙、丙3座石膏矿井下48名作业人员被困,地面88间房屋倒塌,29名矿山员工和家属被困,矿山工业设施严重受损。
事故发生后,各石膏矿立即向当地县级安全生产监督管理部门报告,同时各自积极展开自救。当地县、市政府接到报告后,及时组织有关部门负责人赶到事故现场,启动应急预案,紧急调集400多名武警、消防、驻地部队官兵和5个专业矿山救护队90多名队员以及部分市、县两级政府机关工作人员和当地村民参加救援工作,并按事故报告程序上报。
此次事故最终造成33人死亡(其中井下16人,地面17人),38人受伤(其中井下26人,地面12人),井下4人失踪,该起事故的经济损失包括:人身伤亡后所支出的费用9023万元,善后处理费用3052万元,清理现场费用200万元,财产损失1850万元,停产损失580万元,处理环境污染费用5万元等。
事故调查后发现,石膏矿安全管理决策层职责重叠,现场管理混乱。相关图纸不能反映井下实际情况,新入职的人员,未经入井培训,便直接下井作业。
根据以上场景,回答下列问题(10分,每题2分,1-3题为单选题,4-5题为多选题):
【背景资料】某核心网交换设备安装工程,合同约定工期为30日历天,项目采用包工不包料的承包方式,设备和主材由建设单位提供。施工单位根据摸底情况编制了工作分解表(见表2),制定了进度计划(如图1所示)。

事件1:工程进行到第12天,由于Ⅲ队的电缆未到货,致使工作D还需2d才能完成。
事件2:由于V队施工人员操作不慎,电缆放线器损坏需修理,导致F工作推迟1d。
事件3:工程进行到第18天时,得知测试仪表比原计划推迟2d送到。
【背景资料】
某中型水闸工程施工招标文件按《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版)编制。已标价工程量清单由分类分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单、零星工作项目清单组成。其中闸底板C20混凝土是工程量清单的一个子目(单位:100m³)。其中混凝土的配料、拌制、运输和浇筑过程中的损耗,由发包人按《工程量清单》相应项目有效工程量的每立方米工程单价支付。
事件1:A单位在投标截止时间前提交了投标文件。评标过程中,A单位发现工程量清单有算术性错误,遂以投标文件澄清方式提出修改,招标代理机构认为不妥。
事件2:招标人收到评标报告后对评标结果进行公示,A单位对评标结果提出异议。
事件3:经过评标,B单位中标。工程实施过程中,B单位认为闸底板C20混凝土强度偏低,建议将C20变更为C25。经协商后,监理人将闸底板混凝土自C20变更为C25。B单位按照变更估计原则,以现行材料价格为基础提交了新单价,监理人认为应按投标文件所附材料预算价格为计算基础提交新单价。
本工程在实施过程中,涉及工程变更的双方往来函件包括(不限于):
①变更意向书,
②书面变更建议,
③变更指示,
④变更报价书,
⑤撤销变更意向书,
⑥难以实施变更的原因和依据,
⑦变更实施方案等。
【背景资料】
某施工单位承建了长度为15km的高速公路路基工程,合同工期2年。主要工程内容包括:路基、桥梁、通道涵洞、防护及排水等。其中,路基工程有约3km连续段落需进行软基处理,并经90天预压后进行路基填筑,本段落软基处理深度在4m~8m之间,设计要求以竖向排水体方式进行软基处理;填方边坡高度在3m~21m之间,为保证高填方路基稳定,设计采用了3m高6m宽的反压护道。本合同段路基挖、填方边坡均采取浆砌片石坡面防护。工程实施过程中,发生如下事件:
事件一:项目部就本合同段路基工程编制了施工方案,主要内容包括:
①编制依据;②工程概况;
③工艺流程及操作要点,关键技术参数与技术措施;
④施工技术方案设计图;
⑤技术方案的主要计算书;
⑥A、B、质量保证,文物保护及文明施工措施;
⑦危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案。
事件二:软基处理完成后,项目部为加快工程进度采取了如下措施:
①在软基路段堆载预压期间进行桥台、涵洞、通道工程施工;
②路堤与反压护道分开填筑,待所有路堤施工完成后再进行反压护道施工。
事件三:在软基处理后的高填方路段,路基防护工程设计采用了三级浆砌片石护坡,为便于边坡后期维护,每200m长度内间断采用了10m宽加厚浆砌片石护面墙,并按规范要求设计了防滑坎。施工队为了保证工程进度,提出如下技术措施:
①在路堤预压期间施工浆砌片石护坡;
②所有片石在路基坡面上直接铺筑后再以砂浆填充缝隙;
③片石护坡每10~15m应设置一道伸缩缝,缝宽宜为20~30mm。基底地质有变化处应设沉降缝。且伸缩缝与沉降缝可合并设置;
④砂浆初凝后,立即进行养护,砂浆终凝前,砌体应覆盖;
⑤护面墙施工完成后再施工防滑坎。
事件四:工程开工半年后,因特殊原因,经专家论证,建设单位下发正式文件要求本合同工程提前半年交工,并在文件中指令将路基预压期压缩为70天。承包人为响应该要求,及时向内部自行招标确定的分包队伍下达了新的工期计划,经共同努力提前半年完成了全部合同工程。工程交工后,本合同段承包人及时向建设单位提交了相关工期及费用的书面索赔报告。
【背景资料】
某施工单位承接了一座桥梁施工任务,桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工场布置了临时预制场。并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料由施工单位自行采购。在预制和架设中,有如下事件发生:
事件1:进场钢筋必须进行分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖
事件2:钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定,或经监理人批准采用国际上的相应标准,对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。
事件3:在施工中,由于钢筋购买的问题,需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换,项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时,对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。
事件4:预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素
问题:
背景资料:
某新建道路工程,合同工期6个月,合同工程量为:道路长1000m,宽度为30m,路面结构组成为300mm水泥稳定碎石基层,80mm厚粗粒式沥青混合料底面层,60mm厚中粒式沥青混合料中面层,40mm厚细粒式沥青混合料表面层。新建道路与现有市政道路T字顺接。新建雨水管道接入现有污水管道。新建道路与雨水管道平面示意图如图1所示,纵断面图如图2所示。


建设单位采用公开招标方式发布招标公告,采用资格后审并设最高限价,接受联合体投标。其中几家公司的投标情况如下:A公司与B公司组成联合体投标,但未提交共同投标协议书;C公司和D公司组成联合体投标,同时C公司又单独参加该项目的投标;E公司投标报价高于限价。
在项目实施过程中,发生了如下事件:
事件一:管道施工时,施工员以管道中心高程和检查井井顶高程作为施工控制基准。
事件二:基层施工完成后,项目部根据施工方案要求,在相应部位喷洒粘层油后进行面层施工。
关于乙公司没有填写甲公司名称即将该支票交付,下列说法中,正确的是( )。
某机电安装公司,通过竞标承担了某化工厂的设备、管道安装工程。该工程地处北方沿海地区,按照施工合同应该7月初开始进行安装,但前期由于工程招标、征地、设备采购等原因,致使安装工程到9月底才开工。施工单位为了兑现投标承诺,该公司通过质量策划,编制了施工组织设计和相应的施工方案,并建立了现场质量保证体系,制定了检验试验卡,要求严格执行三检制。工程进入后期,为赶工期,采用加班加点办法加快管道施工进度,由此也造成了质量与进度的矛盾。
质量检查员在检查管排的施工质量时,发现φ89不锈钢管焊接变形过大,整条管道形成折线状,不得不拆除重新组对焊接,造成直接经济损失5600元。
该工程某车间内的管道材质包括20号钢15CrMo钢、16Mn等班组领料时材料员按照材料计划进行发料,并在管端进行了涂色标记,但由于施工班组管理不善,在使用时还是发生了混料现象,不得不重新进行检验。
该工程进行压力管道施工时,有一种管材属于国外进口材料,施工单位此前从没有遇到过,由于工期较紧项目部抽调2名技术较好的焊工进行相应练习后,就进行管道施焊。
老王今年52岁,某公司中层管理人员,月税后收入8000元,离异,与儿子小王共同生活,小王大专毕业,现为某超市财务人员,月税后收入3000元,他们目前居住的两居室市价为90万元。老王目前有60万元的储蓄,他预算60岁退休后每月生活费5000元,假设老王预期寿命为85岁,不考虑他的社保,目前的储蓄包括一些基金证券,退休前整体收益率为5%,退休后全部转化为存款,年收益率为3%。
【背景资料】
新建铁路张家口特大桥桥全长756.42m,特大桥采用10-32米简支箱梁和一联(60+3×100+60)连续梁跨越山河,简支梁采用在梁场集中生产;山河为当地重点旅游区水府庙湿地公园的重要航道,河道宽度约280m,通航净空55×8m,通航水位采用水府庙水库正常蓄水位94.0m。
其中 1#、5墩位于房边,水深 3-4m,承台低于航道2m,地质主要为全新统冲洪积层淤泥质土、细圆砾土;2#、3#、4#墩位于河中间,地质情况依次为淤泥质土、细圆砾土、灰岩,水深20m,高桩承墩台采用明挖基础,11号墩台采用挖井基础,余均采用钻孔灌注桩基础,其中1#墩、2冲桩长25m,3#、4#墩桩长30m(均为柱桩);施工过程中发生以下问题:
事件一:因连续梁跨越湿地公园重要巷道,相关审批手续很难办理。项目部将连续梁分包给当地很有实力的一家房建资质的公司来施工进行连续梁的施工,手续由建筑公司自行去办理;
事件二:在钻孔过程中,发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶乳洞〈与设计图纸中的土质勘测资料不符)。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底,将孔洞中桩周围的空洞用砂粘土填充,最后的实际桩长超过设计桩长10m。
事件三:2#墩4号桩基在浇筑前进行了二次清孔,检测沉渣厚度为30cm,现在技术人员认为符合规范要求,在浇筑前现场进行口头技术交底,要求桩顶标高比设计标高高30cm;否则就罚款,在浇筑过程中由于拌合站停电导致中断浇筑50min;
事件四:在浇筑3#墩桩基的过程中由于天气下雨,现场工班长要求加快浇筑速度,为了施工方便,施工人员随便抽拔导管;突然在在浇筑过到桩长一半的时候发现钢筋出现了上浮;
事件五:由于1-5#墩均为连续梁的主要墩台,业主要求施工单位编制基础及梁部施工的专项方案报监理、业主审批;
事件六:在桩基施工完成后,准备进行下道工序施工前业主委托第三方进行了桩基质量检测,桩基检测结果显示2号墩4号桩基在15m的位置出现了断桩,施工单位的实验室主任提出了异议,说第三方桩基检测的方法离散性比较大,建议重新采用其他方法进行检测;3#墩有2根桩桩顶标高低于设计标高1m。