某医院门诊楼新建工程，建筑面积87000m²，地下3层，地上22层，钢筋混凝土框架剪力墙结构，基坑开挖深度14.50m，首层层高5.60m，二层以上为标准层，层高4.20m。施工总承包单位A公司，成立了工程项目部，任命甲为项目经理，乙为技术负责人。主体结构施工选择B公司作为劳务分包，并签订了劳务分包合同。

主体结构施工至二层时，工程项目部组织搭设悬挑式钢管脚手架。施工前，由乙组织编制了悬挑式钢管脚手架专项施工方案，方案编制完成后，由甲审核签字并报送监理单位审查后实施。方案规定每5层悬挑一次。在施工过程中，B公司从其他工程项目抽调1个木工班组进行脚手架搭设，工程项目部专职安全生产管理人员对该木工班组进行安全技术交底并签字后安排施工作业，工程项目部按规定组织了验收。

为预防高处坠落事故的发生，工程项目部采取了如下安全防护措施：①主体结构临边设置防护栏杆，立杆间距为2000mm；②短边长度大于1500mm的水平洞口仅设置防护栏杆；③短边长度小于1500mm的水平洞口设置固定盖板，满足承载力要求；④电梯井口设置高度为1200mm的防护门，悬挂安全标志，并设置挡脚板；⑤电梯井道内每隔三层设置一道安全平网。

工程项目部同时还编制了高处坠落事故专项应急预案，组织了应急演练，并对演练资料进行了归档。

根据以上情景，回答下列问题：

汇票上未记载承兑日期的，承兑行为无效。（  ）

在最高额抵押权设立以前就已经存在的债权，经当事人同意，可以转入最高额抵押担保的债权范围。（  ）

背景资料：
某施工单位承担了一矿井井底车场的施工任务。开工前，项目经理部编制了施工组织设计，内容包括施工方案、资源供应计划、施工进度计划网络图、质量保证措施、安全保证措施等。加强了全过程成本费用控制，特别加强了人工费控制。
井底车场平面布置示意图部分内容如图1所示，相应的施工进度计划网络图如图2所示，关键线路上的工作由同一个工作队完成，各工作的作业时间均不可压缩。


施工过程中发生如下事件：
事件1：工程进行60d，施工单位月度检查时重点检查了进度计划执行情况，发现：副井重车线1(工作A)和变电所通道(工作D)已完工；副井重车线2(工作L)已完成其工程量的60％；副井空车线(工作B)已完成其工程量的80％；中央变电所(工作E)由于设计变更，尚未开始作业，预计完成设计变更还需要10d。施工单位考虑到工作E的延误将导致后续工作中央泵房(工作J)和泵房通道(工作K)不能正常完成，工程不能按时交付，与各工作队协商并在监理工程师的指令下调整了进度计划，以满足工期要求。经施工单位计算，工作E的延误导致的窝工费和机械设备台班折旧费为30万元，按照调整后进度计划施工将增加投入8万元。
事件2：由于建设单位提供设计资料不及时，导致外水仓(工作H)延误10d，已提前运至现场的施工机械台班折旧费损失2万元，窝工费15万元。
事件3：内水仓(工作I)施工过程中，施工单位设备发生故障，导致该工作延误6d，修理设备花费6万元，增加窝工费8万元。
针对事件1～事件3，施工单位向建设单位提出了索赔。
由于施工时间较长，井下运输车辆已出现不同程度的损坏，有的是前面照明灯不亮，有的是车尾的红灯不亮，有的车辆的制动性能不好。鉴于工程工期紧、施工运输任务重的情况，施工单位把赶进度作为工作重点，加强管理，要求前面照明灯不亮的车辆采用矿灯作前灯，不要开快车。刹车不好的车辆尽可能提前刹车，以免发生危险。确保按合同工期完成施工任务。

下列关于累犯的说法中正确的有？（       ）

由于编制的记账凭证会计科目错误，导致账簿记录错误，更正时，可以将错误的会计科目划红线注销，然后，在划线上方填写正确的会计科目。（　　）

某施工单位承担一高瓦斯矿井的运输大巷和回风大巷的施工任务。其中，B队施工回风巷，该巷断面20㎡，穿过一层厚0.5m的煤层；巷道采用锚、网、喷和U形钢支架，然后复喷混凝土的联合支护形式。在巷道即将穿过煤层前，B队队长认为煤层很薄，没有采取专门的措施，结果在穿煤层时，发生了煤与瓦斯突出，造成尚未进行复喷混凝土的10余棚支架崩倒，顶板冒落，引起3人死亡。发生事故后项目经理立即组织事故调查工作，汇报施工单位领导，同时迅速作出了恢复施工的决定。
经历此事故后，施工单位加强了安全技术管理工作，在后续施工中，遇到软岩巷道，采取了适当的支护措施，顺利通过软岩巷道区。

甲公司在P银行预留的签章可以是（    ）。

科学性与思想性相结合的教学原则要求教师必须做到因材施教。(  )

【背景资料】

某双向四车道一级公路运营10年后，水泥混凝土面板破损严重，拟进行改建。设计方案为：对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理，然后加铺沥青混凝土面层，同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙面及碎落台（如图4所示）。

某施工单位通过投标承接了该工程。

事件一：旧水泥混凝土面板破碎前，施工单位对全线的排水系统进行设置和修复，并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度，对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。

事件二：路面碎石化施工的部分要点摘录如下：

①路面破碎时，先破碎行车道2和行车道3。再破碎行车道1和行车道4；

②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎宽度；

③为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应保持破碎机行进速度、落锤高度、频率不变；④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。

事件三：路面碎石化后表面出现了50mm×50mm以内凹处。

事件四：铺筑沥青混凝土时，上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工，各面层铺筑的速度如表4。