某铁矿生产企业，铁矿开采为井下开采作业。该企业进行生产前申请安全生产许可证，经过应急管理部门检查发现该企业具备如下条件：
（1）安全生产责任制健全，具有完备的安全生产规章制度和操作规程。
（2）安全投入符合安全生产要求。
（3）安全生产管理机构和专职安全生产管理人员设置符合要求。
（4）主要负责人和安全生产管理人员经考核合格。
（5）特种作业人员经有关业务主管部门考核合格，取得特种作业操作资格证书。
但应急管理部门认为申请安全生产许可证条件不足，不予颁发安全生产许可证。于是该企业向其他单位借用安全生产许可证进行生产。
该矿井巷采用两侧同时进行爆破相向前进方式，计划在两侧井巷相距8m时停止其中一个工作面，只进行一侧工作面掘进。在两井巷相距11m时，右侧作业人员因生产需要进行爆破作业。爆破产生的能量巨大，造成右侧井巷产生的飞石砸中正在作业的李某、张某等，其中李某因未戴安全帽，头部受重伤。事故发生后，相关人员立即启动救援预案。
右侧作业队人员王某为查看爆破效果，被爆破产生的浓烟熏倒，被同队作业人员沈某发现后跑去抢救也被熏倒。李某、王某和沈某随后被送往医院抢救，最终均经抢救无效后死亡，这3名工人在此过程中均佩戴防毒面具。在进行事故调查时发现，死亡的3名工人虽然佩戴防毒面具，但所佩戴的防毒面具存在严重缺陷，并不能达到防护效果。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

欲指控一国违反了最惠国待遇义务，至少应证明的因素有（   ）。

甲出票给乙，银行对该票据进行了承兑，张三和李四在票据上记载了 “保证” 字样，并签章注明各承担 50% 的保证责任，但是未记载被保证人名称，下列说法正确的是 (    )。

【背景资料】某矿建单位施工一半圆拱形巷道，采用岩巷综合机械化作业线施工，该巷道设计断面宽4.8m，锚喷支护，每断面布置13根锚杆，间排距800mm×1000mm；锚杆长2.0m。
施工队安排的工序质量检查规定，当日施工完成的内容中抽查一个检查点，包括锚杆、喷射混凝土和巷道规格的施工质量内容，每个检查点锚杆选三根，喷射混凝土质量、巷道规格各选三个测点进行检查。
施工队在某月完成了187m巷道掘进、支护施工。监理工程师组织了该月巷道施工质量中间验收工作。验收中，监理工程师进行现场检查后在施工队自检资料中选取了8个断面的工序质量检查记录表，包括锚杆与喷射混凝土检查表各8份作为本次验收数据。其中8份锚杆施工质量检查表格中的主控项目均填有锚杆抗拔力、锚杆托盘、锚杆孔深以及巷道净面尺寸项目；一般项目栏中有锚杆间排距、锚杆外露和锚杆孔方向与井巷轮廓线角度三项。
因为施工单位不能提供正确的锚杆抗拔力检测数据，故当月锚杆抗拔力质量检查采用现场实测检查。检查抽样12组，实测结果是9组中的所有锚杆均达到设计值的90%以上，有若干锚杆的抗拔力可达到设计值的120%，但是另有一组取样5根，其中1根低于90%；而在一个连续区段范围里的另外两组中，每组同样取样5根，两组均有两根低于90%，但两组的平均值均超过设计值的90%。
施工单位采用“二高二隔一监控”的综合防尘技术，防尘效果良好。

【背景资料】某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中严格质量检验，实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸底面高程。

【背景资料】

某桥梁工程在施工前，项目经理部为了保证安全，防止安全隐患的出现，在基坑开挖时采取了防坍塌措施，具体的措施如下。(1)确定围护方法根据土质和深度来确定。(2)机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5m。(3)人工开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过0.5m。(4)任何情况下，在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得大于1.2m，堆土高度不得超过1.5m。在施工过程中，因一场大雨使开挖的基坑坍塌，幸好无人员伤亡。

背景资料：

某公司承建一城市高架桥施工，该标段为5联连续梁桥，跨径组合为3×30m+（4×30m）×3+3×30m，每跨布置5片箱梁。上部结构施工采用先简支后连续施工方法，下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩。施工中发生如下事件：

事件一：钻孔施工及泥浆循环系统示意图如下图所示，其中D为钻头、E为钻杆、F为钻机回转装置，G为输送管，泥浆循环如图中箭头所示方向。

事件二：监理工程师巡视时发现，一钻孔的垂直度不符合要求，要求施工单位立即整改。

事件三：桩基施工过程中，施工单位采取了如下做法：

（1）桩基混凝土的坍落度为180～220mm。

（2）水下混凝土灌注前，对导管进行气压试验。

（3）灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高时即停止施工。

建设单位通过招标与施工单位签署了某工业项目的施工合同，主要工作内容包含设备基础、刚架基础、设备钢架制作安装、工艺设备、工艺管道，电气和仪表设备安装等。开工前施工单位按照合同约定向建设单位提交了施工进度计划。

施工单位在组织土方开挖、余土外运时，开挖现场，厂外临时堆土及运输道路上经常是尘土飞扬，运送土方的汽车也存在漏土现象。
在使用250t履带吊进行大型工艺设备吊装作业时，250t履带吊的车身突然发生倾斜，起重指挥人员立即停止了吊装作业，经检查发现履带吊的右侧履带前部的地面出现了下陷，施工单位立即组织人员进行了妥善处理。
在蒸汽主管道上安装流量取源部件时，施工单位发现图纸所示的安装位置的XXX段长度不符合设计要求，立即通知了建设单位。建设单位通过设计变更修改了流量取源部件的安装位置，使该部件的安装工作顺利进行。                        

3.王先生今年30岁，在一家大公司工作，该公司效益较好，于今年成立了企业年金理事会，开始企业年金计划，要分别委托一家公司作为投资管理人，一家商业银行作为托管人和账户管理人。

根据以上材料回答(1)~(5)题。

【背景资料】

某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K18+238～K19+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K18+238～K18+298段以及K19+498～K19+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状;K18+298～K18+598段和K19+008～K19+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥。

其中，K18+398～K18+489段隧道的最小埋深70m;K18+598～K19+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。

施工过程中发生如下事件：

事件一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。K18＋238～K18＋298、K19＋498～K19＋538按照如图所示的方法进行施工。

事件二：根据设计要求，施工单位计划对K18+398～K18+489段隧道实施监控，量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力、拱脚下沉等。

事件三：施工单位在K18+690～K18+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，发现有局部超挖的现象，超挖量为150mm。

事件四：施工单位根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,在总体风险评估基础上,对隧道开展了总体风险评估,确定风险等级为IV级。

背景资料：
某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长1000m。设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管，管道内径D1000mm，壁厚100mm；沟槽平均开挖深度为3m。底部开挖宽度设计无要求，场地地层以硬塑粉质黏主为主，土质均匀，地下水位于槽底设计标高以下，施工期为旱季。
项目部编制的施工方案明确了下划事项：
(1)将管道的施工工序分解为：①沟槽放坡开挖：②砌筑检查井：③下（布）管：④管道安装：⑤管道基础与垫层：⑥沟槽回填：⑦闭水试验。
施工工艺流程：①→A→③→④→②→B→C。
(2)根据现场施工条件、管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm，沟槽边坡坡度为1：0.5。
(3)质量管理体系中，管道施工过程质量控制实行企业的“三检制”流程。
(4)根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量（不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响）。
(5)由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表3《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容量为10m³/车·次，外运单价为100元／车·次。
表3土方体积换算系数表