2014年1月4日，某铁矿早班22人入井作业，12时左右，井下水量增大。14时左右，正在井下巡查的技术负责人李某突然发现-80m平巷由南向北出现涌水且涌水量明显增大，遂立即告知带班矿长朱某，朱某立即通知作业人员升井，并报告井上值班矿长杨某。18名井下作业人员陆续升井，负120m水平作业点4名工人未能及时撤离被困井下。
事故发生后，市政府立即启动应急救援预案，经过5天救援，9日10时，在南一下山-93m平巷入口下部发现4名被困人员，升井后经医疗机构确诊，4人均已死亡。

Write an essay of 160-200 words based on the picture below. In your essay, you should

1) describe the picture briefly,

2) interpret the meaning, and

3) give your comments.

Write your answer on the ANSWER SHEET. (20 points)

【背景资料】某市外环路路基平均填土高度18m。该路段因沿黄河大堤，地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m)，而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量粉质黏土，全线大部分路段为软弱地基路段(地基承载力平均10～80kPa)。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法：

（1）换填。K1+000~K1+350，长350m，K3+775～K4+270，长495m两段粉砂土路段，生活垃圾堆放点和居民旧生活区，在清除垃圾及民用拆迁旧房基，挖至原粉砂二地层后做二灰土(2：8)，犁拌，厚度40cm，碾压密实度90％以上，经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm。

(2)土工布处治。K1+780～K1+980，长200m路段地下水位高，土质差，苇根很多而深，采用带眼双面胶无纺布(150～2009／m²，抗拉强度为2050kN／m)铺垫。

(3)K6+200～K6+350，长150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深1～1．2m，间距60cm，梅花形摆排的生石灰桩挤密。生石灰桩施工时工艺程序如下：整平地面一成孔一空气压缩机注入生石灰一封紧生石灰桩孔。

在施工至K5+200～K5+350时，由于该路段缺乏地质资料未发现软土，地基未做加固设计，在填土至5．8～6．3m时发生滑塌，因征地困难，不能做反压护道，施工方考虑工期时间要求充裕，淤泥层厚度≤3m，决定采用自然挤淤处理。

国务院期货监督管理机构应当承担投资者投诉处理的首要责任。（  ）

【背景资料】
A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。

某地下矿山由14个矿井整合而成，共投资9660万元，现有职工150名。该矿设计能力3万t，于2017年建井、2018年投产，采用平硐运输，斜井提升。
2018年9月27日零时，主、副井共有下井作业人员34人，其中有主井值班长曹某，副井值班长冯某。8点前已经上井18人，分别是2个值班长、副井10 m南回风巷掘进6人、井下瓦检员1人、主井底挂钩工1人、主井15m水平一石门5人、15m运输巷推车工3人。8点左右，曹某等16人从各自工作面来到行人井10m车道准备上井，上午8时10分，当人车被放下来后，共10人进入自制人车中，其他人在停车场入口及斜井停车位置等下一趟人车。10人进入自制人车后，坐车人发出提升信号，人车开始往上提升。当人车提升至50 m时钢丝绳在距井口约110m处突然断裂，人车和工具车沿轨道跑下来，在距10m变坡点约20m处碰撞了一下巷道右帮，人车和工具车继续沿轨道迅速往下跑。到达10m甩车道变坡点后，碰撞到甩车道变坡点巷道两帮，因工具车打横，人车碰撞工具车后停止，将在斜井停车位置候车的1人和在10m变坡点候车的2人当场撞死，另有3人和坐在自制人车内的10人受伤。
2018年10月26日，在进行安全检查时发现井内二氧化碳浓度为1%，1#罐笼的钢丝绳使用超过1年，井巷内堆积很多用过的费油、棉纱等废物，存在安全隐患，1#井钢丝笼需立即进行更换。10月28日晚，对已更换的钢丝绳又进行检查、调试，发现该钢丝绳偶尔存在漏电现象，但未查出原因。10月28日晚23时30分左右，方某对电气线路进行隐患排查，当检查完五中段控制室后未发现异常，便准备爬梯子到机房检查，方某爬了三、四格梯子后突然触电坠落。
在这紧急关头，站在井口2164分层的工友李某一把将方某拉到安全平台上，避免了一起伤亡事故的发生。
为保证运输，该矿山企业计划设置电梯，电梯由具有相应资质的单位进行制造，并按照相关规定进行安装后投入使用。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

下位学习可以分为两种形式：一种是相关类属，即新学习内容仅仅是学生已有的、包容面较广的命题的一个例证，或是能从已有命题中直接派生出来的；另一种是派生类属，即新内容纳入可以扩展、修饰或限定学生已有的概念、命题，并使其精确化。(  )

政府预算会计的要素包括资产、负债、净资产、收入和费用。（  ）

某矿建单位施工一半圆拱形巷道，该巷道设计净断面宽4.8m，锚喷支护，每断面布置13根锚杆，间排距800mm×100m，锚杆长2.0m.施工计划确定月进尺180m，四六制作业，采用三掘一喷，掘进进尺2.2m.施工队安排的工序质量检查规定，当日施工完成的内容中抽查1个检查点，包括锚杆、喷射混凝土和巷道规格的施工质量内容，每个检查点锚杆选3根，喷射混凝土质量、巷道规格各选3个测点进行检查。施工队在某月完成了187m巷道掘进、文护施工。监理工程师该月组织了巷道施工质量中间验收工作。验收中，监理工程师进行现场检查后在施工队自检资料中选取了8个断面的工序质量检查记录表，包括锚杆与喷射混凝土检查表各8份作为本次验收数据。其中8份锚杆施工质量检查表格中的主控项目均填有锚杆抗拔力、锚杆托盘、锚杆孔深以及巷道净断面尺寸项目。一般项目栏中有锚杆间排距、锚杆外露、锚籽孔方向与井巷轮廓线角度3项。以上各对应项目在每份检查点检查记录栏内分别填写为合格（计有7项合格），没有其他数据，表的下端只有班组质量验收员的签名。另外8份喷射混凝土支护工序质量检查记录表的填写格式雷同。因为施工单位不能提供正确的锚杆抗拔力检测数据，故当月锚杆抗拔力质量检查采用现场实测检查。检查抽样12组，实测结果是9组中的所有锚杆均达到设计的90%以上，有若干锚杆的抗拔力可达到设计位的120%。但是另有一组取样5根，其中1根低于90%。而在1个连续区段范围里的另外2组中，每组同样取样5根，2组均有2根低于90%，但2组的平均值均超过设计值的90%。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

A公司总承包某机电安装单项工程，该工程包含3个单位工程，其中泵房单位工程 分包给 B专业公司。 
在工程后期，两个单位工程已经办理中间交接手续，其中A公司承包的1个单位 工程中，有一台能量回收系统的燃气轮机组，因受介质限制而不能进行单机试运行，确 定留待负荷试运行阶段运行。泵房工程正在进行单机试运行，由于急于投产，建设单 位要求进行联动试运行，并决定把3个单位工程合并进行联动试运行，未进行中间交接 的泵房工程中没有完成单机试运行的设备在联动试运行中一次进行考核，在联动试运 行后补办中间交接手续。建设单位组织了联动试运行的准备工作，认为试运行条件已 具备。 
联动试运行过程中，B公司承担的泵房中，1台离心泵轴承温度超标，1台离心泵 填料密封的泄漏量大于规定值，试运行操作工人临时找了B公司从事现场保卫的施工 工人，断开了这两台泵的电源进行处理，在更换离心泵填料密封时出现错误，导致该 泵大量泄漏而无法处理。同时，A公司已经办理中间交接手续的一条热油合金钢管道多处焊口泄漏，联动试运行被迫暂停。经检查和查阅施工资料，确认管道泄漏是施工质量 问题。

背景资料：某新建住宅工程，建筑面积 1.5 万平方面，地下 2 层，地上 11 层，钢筋混凝土剪力墙结 构，室内填充墙体采用蒸压加气混凝土砌块，水泥砂浆砌筑。室内卫生间采用聚氨酯防水涂料， 水泥砂浆粘贴陶瓷饰面板。
一批φ8 钢筋进场后，施工单位及时通知见证人员到场进行取样等见证工作，见证人员核 查了检测项目等有关见证内容，要求这批钢筋单独存放，待验证资料齐全，完成其他进场验证工作后才能使用。
监理工程师审查“填充墙砌体施工方案”时，指出以下错误内容：砌块使用时，产品龄期 不小于 14d；砌筑砂浆可现场人工搅拌；砌块使用时提前 2d 浇水湿润，卫生间墙体底部用灰 砂砖砌 200mm 高坎台；填充墙砌筑可通缝搭砌；填充墙与主体结构连接钢筋采用化学植筋方式， 进行外观检查验收。要求改正后再报。
卫生间装修施工中，记录有以下事项:穿楼板止水套管周围二次浇筑混凝土抗渗等级与原混凝土相同；陶瓷饰面板进场时检查放射性限量检测报告合格；地面饰面板与水泥砂浆结合层分段先后铺设；防水层、设备和饰面板层施工完成后，一并进行一次蓄水、淋水试验。
施工单位依据施工工程量等因素，按照一个检验批不超过 300m³砌体，单个楼层工程量较 少时可多个楼层合并等原则，制订了填充墙砌体工程检验批计划，报监理工程师审批。