（一）案例：阅读某教学片段七年级课文《谁是最可爱的人》的两个环节，完成题目。

导入环节

师：在上课之前，老师先给大家看一段视频。（播放《长津湖》片段）这段视频熟悉吧，取自热播电影《长津湖》。你们看完这段视频后有什么感受？

生：讲述的抗美援朝战争，战士们非常英勇，观看后我觉得非常震撼。

生：催人奋进，觉得战士们很勇敢，战火中的他们有点儿可怜，也很可爱。

师：刚刚大家说到影片战士英勇的、可怜的，又是可爱的，无比震撼！作者曾深入战争前线，他看到过很多类似的场景，深受震撼，写下了这篇新闻通讯《谁是最可爱的人》。今天我们就跟随他的脚步去一睹最可爱的人的风采！

拓展环节

师：可爱的中国是由一群最可爱的人创造的，他们热爱和平、兢兢业业、艰苦奋斗、锐意进取、团结一心。袁隆平的毕生梦想，就是让所有人远离饥饿；杜富国把忠诚刻入灵魂，把雷场当作战场，为人民扫除雷患，为战友血染雷场；张桂梅品质高洁，坚守滇西深贫山区教育事业数十年，为学生们献出全部……他们堪称新时代“最可爱的人”。现在就请你说一说身边典型事件，描写一下你身边“最可爱的人”。

学校不仅是为一定社会培养所需要的人才的机构，而且也是一个国家管理儿童和青少年的机构.这是教育的政治功能在实施社会控制上的表现。    (    )

下列有关商个人的说法错误的是 ( )。

案例一
【背景材料】某施工单位承接了一条双向四车道城市次干路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下：

施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；对脱空板、不均   匀沉降板采用如下工艺流程进行处理：定位→A→灌浆→B→交通控制、养护→弯沉检测，经弯沉检测合格后进行下一道工序。面层施工时进入冬期施工，但业主要求尽快完成面层施工，以便及早开放交通，要求施工单位采取措施保证面层施工质量，项目部高度重视，在面层施工前由主管工长对现场施工人员进行了口头交底，并强调了常见质量问题及预防措施。

诊断性评价，一般是指在某项教学活动结束之后对学生的知识、技能以及情感等状况进行的评价，以判断是否实现了教学目标，并发现教学过程中所存在的问题。()

【背景资料】A住宅小区工程，建筑面积为51万平方米，招标文件要求按工程量清单计价规范报价。某建筑企业采用不平衡报价法编制投标报价并中标，合同工期为20个月。由于配套的供热工程设计图纸内容不明确。估计确定后会增加工程量，建筑企业适当降低了供热工程的投标报价；因前期的土方工程能够早日回收工程款，建筑企业适当降低了土方工程的投标报价。该工程中标价组成中，分部分项工程费为9000万元，措施项目费600万元，其他项目费400万元，规费以上述费用为基数，费率为2%，以上费用均不含增值税进项税额，增值税税率为9%。工程开工后第三个月，建设单位指令增加工程量5100平方米，按原中标单价计价。在施工阶段，上级主管机构组织开展了工程质量管理考评活动和施工安全管理检查评定。

案例五
背景资料：某公司承建一城市道路的改扩建工程。工程包含一段长2400m的新建道路工程、2200m的旧路改扩建工程、拆除过街天桥一座，新建立交桥一座及道路下的管线改造工程。该工程的旧路改扩建工程横断面图如下图所示。

旧路改扩建工程位于城市繁华地段，周围为老旧生活小区，地下管网密集复杂，交通量大。项目部在现场调查、踏勘的基础上进行了施工部署，编制了施工组织设计和交通导行方案，项目部确定的施工顺序为：道路中央围挡，半幅通行一DN100给水管施工一DN500污水管道施工一半幅机动车道施工一非机动车道施工一人行道施工一剩余半幅机动车道施工。施工组织设计和导行方案经项目技术负责人批准后施工。

2011年11月20日4时，A铁矿-100m平巷盲竖井的罐笼在提升矿石时发生卡罐故障，罐笼被撞破损后卡在离井口2.5 m处。当班绞车工甲随即升井向值班矿长乙和维修工丙报告，乙和丙下井检修。丙在没有采取任何防护措施的情况下3次对罐笼角、井筒护架（井筒为木支架）进行切割与焊接，切割下的高温金属残块及焊渣掉落在井壁充填护帮的荆笆上。
当日8时10分，甲在绞车房发现提升罐笼的钢丝绳异动，前往井口观察，发现盲竖井内起火，当即返回绞车房，关闭向井下送电的电源开关，并立即升井向乙和丙报告。随后甲和丙一起下井，到达-100m平巷时烟雾很大，能见度不足5m。甲和丙前行到达离起火盲竖井约300m处，无法继续前行，遂返回地面向乙汇报。乙立即报警，请矿山救护队救援，并启动A铁矿应急救援预案。
事故发生时，井下被困人员共122人，其中52人被矿山救护队救出，70人遇难。遇难人员中包括周边4座铁矿的61名井下作业人员。
事故调查发现，A铁矿与周边的4座铁矿越界开采，井下巷道及未经处理的采空区相互贯通。各矿均未形成独立的机械通风系统，且安全出口等标志、标识不符合安全规定。
事故调查组确认，该起事故的经济损失包括：人身伤亡后所支出的费用9523万元，善后处理费用3052万元，财产损失1850万元，停产损失580万元，处理环境污染费用5万元等。
根据以上场景，回答下列问题（10分，每题2分，1-2题为单选题，3-5题为多选题）：

【背景资料】

某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面，隧道合同总工期为36个月。开工日期为2018年7月---2021年7月竣工.

左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡，其地质条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左、右洞围岩级别均为：Ⅱ级3415m，Ⅲ级540m，V级310m，V级590m。在距进口2100m（对应里程K27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5%~8%，隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图5-1、图5-2。

施工中发生如下事件：

事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口。经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m处增设一条长150m的横洞（见图5-2）。

事件二：施工单位根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,在总体风险评估基础上,对右线隧道开展了总体风险评估,确定风险等级为IV级。

2019年7月6日上午,隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移时间曲线”出现反弯点,但未及时告知作业班组潜在的危险,当日下午发生较大塌方,当场死亡5人,重伤12人。

某市政公司中标某市桥梁工程。该桥梁跨越该市既有外环道路，与之斜交，为了满足社会车辆安全通行需要，采取交通导行措施并设置限高4.8m。如图1所示。桥梁最大跨度为30m，桥梁高度8m，建筑高度1.5m，下部结构采用钻孔灌注桩基础；上部结构为现浇预应力混凝土箱梁，采用支撑间距较大，贝雷片门洞式支架，贝雷片做过梁，梁高和梁顶支架模板的总高度将超过2.0m，如图2所示。

施工过程中发生以下事件：

事件一：首批桩基检测报告出现断桩，检查过程中发现：未见灌注桩施工技术交底文件，只有项目技术负责人现场口头交底记录。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8-1.0m之间，浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。

事件二：为了防止桩顶不密实，根据实际情况，项目部技术人员分析的可能原因有：①超灌高度不够；②商品混凝土浮浆较多；③孔内水下混凝土面测量不准确。项目部针对分析的原因，采取了相应的技术措施。