【背景资料】A住宅小区工程，建筑面积为51万平方米，招标文件要求按工程量清单计价规范报价。某建筑企业采用不平衡报价法编制投标报价并中标，合同工期为20个月。由于配套的供热工程设计图纸内容不明确。估计确定后会增加工程量，建筑企业适当降低了供热工程的投标报价；因前期的土方工程能够早日回收工程款，建筑企业适当降低了土方工程的投标报价。该工程中标价组成中，分部分项工程费为9000万元，措施项目费600万元，其他项目费400万元，规费以上述费用为基数，费率为2%，以上费用均不含增值税进项税额，增值税税率为9%。工程开工后第三个月，建设单位指令增加工程量5100平方米，按原中标单价计价。在施工阶段，上级主管机构组织开展了工程质量管理考评活动和施工安全管理检查评定。

关于破产重整、和解、清算 3 个程序的关系，依据我国法律规定，下列说法错误的是（      ）

中国居民李某为境内w市某高校教师，在W市无自有住房，2019年全年在W市租房居住。2019年李某有关收支情况如下：

（1）全年工资108000元，全年专项扣除21000元；住房租金专项附加扣除由李某扣除。

（2）5月出版一部教材，取得稿酬10000元。

（3）6月取得国债利息2700元、定期储蓄存款利息1650元。

（4）8月在上海证券交易所转让从上市公司公开发行和转让市场取得的Y上市公司股票，取得转让所得8000元。

（5）9月因在Z商城购买洗衣机，获得Z商城赠送的价值80元的洗衣液一桶。

（6）12月将一套商铺出租，取得当月租金6000元，缴纳相关税费720元。

已知：稿酬所得个人所得税预扣率为20%，每次收入4000元以上的，减除费用按20%计算，收入额减按70%计算。综合所得减除费用60000/年；稿酬所得以收入减除20%的费用后的余额为收入额，收入额减按70%计算；住房租金专项附加扣除标准为1500元/月。

个人所得税税率表

1.计算李某5月出版教材稿酬所得应预扣预缴个人所得税税额的下列算式中，正确的是（   ）。

（一）
【背景资料】  
某段铁路复线工程全长32km，位于平原地区，主要工程内容为复线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座1-8m下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道，间距在300～500m范围内。工地100km范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。

背景资料

某施工单位承接城市轨道交通工程项目。设计文件表明该工工DK102+108~DK102+224段采用明挖法施工，结构尺寸为12＊12m，DK102+224~DK103+010段采用浅埋暗挖法施工。明挖法施工段开挖断面图如图2-1所示。施工前施工单位确定了最初可松性系数（松散状态下土的体积和自然状态土的体积之比）为1.20，最终可松性系数（土经压实后的体积和土在自然状态下的体积之比）为1.05。以此来确定明挖段最终弃土量。浅埋暗挖段穿越既有铁路线且所处位置位于断层破碎带上。施工单位在参加图纸会审时提出穿越既有铁路线路段设计采用的超前小导管不能满足隧道开挖时超前支护的要求。拟将原设计改为超前管棚进行超前支护。最终确定穿越既有铁路线时采用超前管棚进行施工。

（单位：cm）

项目实施阶段发生如下事件：

事件一：施工前施工单位编制了浅埋暗挖法施工方案。施工方案明确管棚施工流程为：

侧放孔位一钻机就位→A→B→注浆→C→开挖。

事件二：浅埋暗挖段围岩等级划分及拱架设计间距如下表所示：

施工进度计划表明：V级围岩施工，每循环进尺为一榀拱架，每天两个循环，IV级围岩施工每循环进尺2榀拱架，每天一个循环。设计文件显示Ⅳ、V级围岩均采用工20a钢架。

每进尺1m需要工20a钢架2221.267kg。施工单位预计6月30日施工至DK102+634处。现需要施工单位现场技术主管向物资部门提请7月份工20a钢架需求量（t）。

根据资料（1）至（4），甲公司2023年12月实现的利润总额为（    ）万元。

【背景资料】
 某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，最大跨径120m，主桥墩柱高度为16〜25m，各梁段高度为2.7〜5.6m。主桥0号、1号梁段采用搭设托架浇筑施工，其余梁段采用菱形桁架式挂篮按“T”型对称悬臂浇筑。
 事件1:施工单位在另一同类桥梁（最大梁段重量与截面尺寸与本桥均相同）施工中已设计制作了满足使用要求的菱形桁架式挂篮，单侧挂篮结构及各组成部件如图3-15所示，经技术人员验算校核，该挂篮满足本桥施工所要求的强度和刚度性能，且行走方便，便于安装拆卸，按程序检查验收合格后用于本桥施工。
 事件2:施工单位在施工组织设计中，制定的主桥挂篮悬臂浇筑施工工序为：①挂篮组拼就位→②安装箱梁底模及外侧模板→③安装顶板、腹板钢筋及底板预应力管道→④ →⑤安装内侧模、顶模及腹板内预应力管道→⑥安装顶板钢筋及顶板预应力管道→⑦浇筑腹板及顶板混凝土→⑧→⑨穿预应力钢丝束→⑩→封锚及预应力管道压浆→挂篮前移就位。
 事件3:施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详细的安全技术措施，设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏，做好个人安全防护，施工前组织有关人员进行安全技术交底。
 

企业试算平衡表中全部账户本期借方发生额合计等于全部账户本期贷方发生额合计，表明该企业本期记账正确。（  ）

【背景资料】
某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km／h。其中，K18+230～K18+750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡，第一级边坡采用7．5号浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520，路基填挖高度为-31．2m，桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18+230～ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边坡局部凹陷。

【背景资料】
某写字楼工程，地下2层，地上18层，现浇混凝土框架结构。结构垂直运输采用塔吊，装饰装修采用外用电梯，结构施工外脚手架采用扣件式钢管落地脚手架，模板工程采用竹胶板和扣件式钢管脚手架支撑体系。施工过程中发生了如下事件：
事件一：工程结构施工至三层时，施工总承包企业组织安全巡查，发现安全技术交底只有交底人签字。施工负责人在分派生产任务时，只对管理人员进行了书面安全技术交底。
事件二：结构施工至十七层时，项目部按照建筑施工安全检查标准组织自评。分项检查评分表无零分，最终评分汇总表得分78分。检查项目多项存在安全隐患，项目部及时进行了整改。

【背景资料】
某水库除险加固工程包括土石坝加固、溢洪道闸门更换及相关设施设备改造。发包人与承包人依据《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）签订施工合同，合同约定：（1）合同工期240天，2018年10月15日开工；（2）新闸门由发包人负责采购，2019年4月10日运抵施工现场，新闸门安装调试于2019年5月15日完工。
由承包人编制并经监理人批准的施工进度计划如图3所示（单位：天；每月按30天计；节点①最早时间按2018年10月14日末计）。

图3  施工进度计划
施工中发生了如下事件：
事件一：由于征地拆迁未按合同约定时间完成，导致“老坝坝坡清理”于2019年1月25日才能开始。为保证安全度汛，监理人要求承包人采取赶工措施，确保工程按期完成。承包人为此提出了土石坝加固后续工作的赶工方案：
第一步，将“坝体填筑”和“坝坡护砌”各划分为2个施工段组织流水施工，按施工段Ⅰ、施工段Ⅱ依次进行，各工作持续时间见表3，其他工作逻辑关系不变；
第二步，按照费用增加最少原则，根据表3进行工期优化，其他工作均不做调整。承包人向监理人提交了调整后的进度计划及赶工措施，报监理人审批后实施。
    表3  土石坝加固后续工作时间-赶工费用

事件二：新闸门于2019年3月18日运抵施工现场，有关人员进行了交货检查和验收，核对了制造厂名和产品名称等闸门标志内容。承包人负责新闸门的保管，新闸门提前运抵现场期间发生保管费用3万元。
事件三：为保证闸门安装调试工作顺利进行，在闸门及埋件安装前，承包人按有关规范要求核验了设计图样、施工图样和技术文件；发货清单、到货验收文件及装配编号图等资料。