【背景资料】A住宅小区工程，建筑面积为51万平方米，招标文件要求按工程量清单计价规范报价。某建筑企业采用不平衡报价法编制投标报价并中标，合同工期为20个月。由于配套的供热工程设计图纸内容不明确。估计确定后会增加工程量，建筑企业适当降低了供热工程的投标报价；因前期的土方工程能够早日回收工程款，建筑企业适当降低了土方工程的投标报价。该工程中标价组成中，分部分项工程费为9000万元，措施项目费600万元，其他项目费400万元，规费以上述费用为基数，费率为2%，以上费用均不含增值税进项税额，增值税税率为9%。工程开工后第三个月，建设单位指令增加工程量5100平方米，按原中标单价计价。在施工阶段，上级主管机构组织开展了工程质量管理考评活动和施工安全管理检查评定。

【背景资料】
某新建民用机场，飞行区指标为4D，跑道为非精密进近跑道，长2800m，宽45m，道肩7.5m，跑道主降方向配置仪表着陆系统一套，420m非精密进近灯光系统一套，跑道两端分别设有PAPI灯系统一套、跑道边灯和跑道入口灯、人口翼排灯，下滑台附近安装气象自动观测系统一套，跑道的一侧设有多普勒全向信标/测距仪一套。该机场于2012年10月正式通航，投人使用，机场仪表着陆系统于2014年4月18日进行了定期飞行校验，飞行校验结束后，根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用，原因是雨水冲刷，造成下滑台保护区A区达不到场地要求，使其辐射场型发生畸变，引起下滑角变化，造成下滑道弯曲、抖动。该机场随即在4月20日发布航向通告，将仪表着陆系统关闭（不开放使用），关闭时间为100d，以便进行保护区场地平整。
2014年5月11日是一个阴雨天，某航空公司一架飞机执行航班任务，在该机场跑道着陆时，飞机在距跑道人口还有200m的土面区接地，并沿跑道中心线继续滑至跑道上才停下。本次事故除撞断一些助航灯外，飞机及机上人员无损伤。

【背景资料】某内河高桩梁板码头长度为273m，宽度为36m，后方平台宽度为15m，设计断面如图1所示。码头桩基为C80 PHC管桩（C型，标准节长度为32m），桩长为42m～49m，桩数为350根，采用打桩船水上沉桩。码头纵梁、靠船构件和面板均为钢筋混凝土预制构件，横梁、节点为现浇。
   施工前，项目部对码头桩进行了试打动力测试，经过查阅规范和动力测试成果分析，选定了桩锤型号，确定锤击拉应力标准值为9MPa，总压应力标准值为25MPa；根据《水运工程混凝土码头结构设计规范》JTS 167-2018，C80混凝土轴心抗拉强度设计值为2.22MPa，混凝土轴心抗压强度设计值为35.9MPa，混凝土有效预压应力值为10.77MPa。
   在施工中，项目部按照《水运工程地基基础试验检测技术规程》JTS 237-2017要求对已沉桩进行了低应变检测，当检测完成35根桩时，检测结果为34根Ⅰ类桩、1根Ⅲ类桩。
   

允许税前扣除的广告费和业务宣传费的限额是（　）。

下列符合执行效益原则的做法是（     ）。

【背景资料】

某施工单位承建了一项二级公路工程，起讫里程为 K0+000~K2+152，包括路基工程、路面工程及交通安全设施工程等，该地区雨季降雨比较集中，路面面层采用 OGFC 沥青混凝土。

施工中发生以下事件：

事件一：沥青混凝土面层施工时，对横接缝处理要求如下：首先采用 B 方法检测顶部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除，清理干净后在顶部涂粘层沥青，接着摊铺，摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用 B 方法检测平整度。最后对横向接缝进行碾压施工。

事件二：施工单位按要求搭建了工地试验室，工地试验遵循科学、客观、严谨、公正的原则，独立开展试验检测活动，对人员，设备，档案等制订了严格管理制度，该制度部分摘录如下：

(1)工地试验室应保持试验检测人员相对稳定，因特殊情况需变动的，应由 C机构报经D单位同意，并向E机构备案。

(2)工地试验室应将试验检测人员的姓名、岗位、招聘等信息予以公开，试验检验人员进行作业时应同意着装并挂牌上岗。

(3)仪器设备在检定/校准周期内如存在修理、搬运、移动等情况，应重新进行检定/校准，对于性能不稳定的设备以及使用频率高的设备应进行期间核查。

(4)工地试验室应重视试验检测人员劳动保护工作，试验检测人员在进行有毒、有强噪音等试验操作时，必须按要求佩戴相应的防护用具。

(5)仪器设备经检定/校准或功能检验合格后方可投入使用。

事件三：施工单位采用厂拌法进行沥青混凝土路面施工。在公路沿线全面考察，考虑设 1 座沥青混合料拌合站。拌合站选址的原则如下：

(1)选址应满足用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害，可占用规划的取土场、弃土场。

(2)选址应尽量靠近主体施工部位，做到运输便利，经济合理。

(3)选址应远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的上风向。

案例一【背景资料】
某建筑装饰总承包公司（后简称乙），依法承揽了一大型民宅地上装饰工程。由于开发商与乙长期合作互相信任，且以往多工程重复使用该设计，故要求乙先做样板间，经检测合格，便允许其展开施工。

下述选项中正确的是(   )。

计算甲公司 2022 年度企业所得税应纳税所得额的下列算式中，正确的是（    ）。

某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km单位双向四车道高速公路的路面工程，路面结构设计示意图如下：

为保证工期，施工单位采用2台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。
施工中发生如下事件：
事件一：滑模摊铺前，施工单位在基层上进行了模板安装，并架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。
事件二：滑模摊铺机起步时，先开启振捣棒，在2-3min内调整到适宜振捣频率，使进入挤压板前缘拌和物振捣密实，无大气泡冒出，方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模机未配备自动插入装置（DBI），传力杆无法自动插入。
事件三：建工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h，事件利用系数为0.75，施工单位还配置了专门的水泥混凝土 搅拌站，搅拌站生产能力为450m³/h。 （滑模摊铺机生产率公式为： Q=1000hBVpKB（m³/h），公式中h为摊铺厚度，B为摊铺宽度）。
事件四：施工单位按2km路面面层划分为一个分项工程，并按《公路工程质量检验评定标准》进行检验和评定。分项工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。K0+000～K2+000段路面面层满足基本要求， 且资料检查齐全，但外观鉴定时发现1处外观缺陷，需扣1分。该分项工程的实测项目得分表如下：

甲、乙公司决定以各自的全部资产、人员和营业合并成立大雁有限责任公司，大雁有限责任公司的商业登记属于什么性质的登记？( )