材料：
下面为某初中课堂教学片段。
教师：同学们，我们都知道我国冬季南北气温温差特别大，为什么会有很大差异呢？请同学们仔细阅读一下代表我国冬季的“我国1月平均气温分布图”。你们在七年级的时候有没有见过类似的图？
学生：有，世界气温分布图。
教师：这上面分布的曲线是什么线？有何特点？
学生：等温线。同一条曲线上的温度都相等，等温线越密集，温度变化越大，反之亦然。
教师：那你们从“我国1月平均气温分布图”中观察出冬季气温分布有什么规律？
学生：我国冬季气温的空间分布规律是由南向北递减，即地理位置越靠北，气温越低。
教师：请同学们从图上找出我国最南、最北的气温极端数值。
学生：最南16℃，最北-32℃左右。
教师：那么计算一下我国南北1月平均气温大约相差多少摄氏度？
学生：近50℃。
教师：为什么我国冬季南北气温相差这样大呢？请同学们观察大屏幕上展示的表格（冬至日漠河、北京、广州的纬度、正午太阳高度、昼长比较表）。影响我国冬季南北气温差异大小的一个重要原因是什么？为什么？
学生：纬度。冬至日，太阳直射南回归线，北半球纬度越低，正午太阳高度越大，白昼越长，气温越高。
教师：我国冬季以吹什么方向的风为主？
学生：西北风。
教师：它对北方的冷有没有影响呢？
学生：有，使北方更冷。
教师小结：从上述推断中我们可以总结出，纬度决定了我国北方冬季的寒冷，冬季风加剧了我国北方的寒冷。
问题：
（1）该片段教学主要采用了什么方法？请你谈一谈这种教学方法的优点。（10分）
（2）对于该教学片段，你认为可能存在什么问题。（10分）四、教学设计题（本大题共1小题，24分）
【分析题】
以T是《弘扬和培育民族精神》一课的教学设计。请阅读材料，回答问题。
（一）民族精神，生生不息
1.民族文化的精髓
提问：你认为“中国的脊梁”是什么？列举对中华民族做出巨大贡献的人物及其伟大的民族精神。例如：不甘屈服、奋起反抗的普通民众，边陲的解放军战士，人民教师，奋力拼搏的千百万工人农民等。
总结：埋头苦干、无私奉献的中华儿女，都是民族的脊梁。
思考：为什么要弘扬和培育民族精神？
总结：民族精神是民族文化的精髓。一个民族要想生存和发展，就要有一种昂扬向上的民族精神。一个民族只有具备高尚的民族品格、坚定的民族志向、远大的民族理想，才能有巨大的凝聚力，才能成就伟业，才能自立于世界民族之林。
活动：欣赏《我用残损的手掌》这首诗。思考：这首诗描绘了一幅怎样的历史画卷？表达了诗人什么样的情感？
总结：这首诗描绘了中华儿女坚贞不屈、英勇地抗击日本侵略者的历史画卷。同时表达了诗人对当时中华民族虽然面临日军的侵略，但全民族奋起抗战，为争取民族独立不惜牺牲一切的爱国主义情感的赞叹。
2.民族精神的内涵
教师讲解民族精神的内涵：
(1)在五千多年的发展历程中，中华民族形成了以爱国主义为核心的团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息的伟大民族精神。
(2)中华民族伟大民族精神的地位：中华民族生命机体中不可分割的重要组成部分。
(3)在不同的历史条件下，它所赋予新的时代气息，使中华民族精神不断发扬光大。
3.伟大的民族精神是不竭力量之源
活动：说说长征精神是什么。同时思考：在历史上，中华民族曾历经无数考验，面临种种巨大的灾难，我们没有在艰难困苦面前退缩的原因是什么？
总结：长征精神，可以说是不畏艰险、不怕困难、不怕牺牲的坚强意志，也可以说是坚定的革命理想和一往无前的英雄气概。伟大的民族精神始终是鼓舞我们民族迎难而上、团结互助、战胜强敌与困难的不竭力量之源。
4.中华民族精神的丰富和发展
通过对比，认识民族精神在不同时期的不同表现，从而知道民族精神是在不断变化和发展的。例如：古代时期的愚公移山、精卫填海精神；新民主主义革命时期的井冈山精神、长征精神、延安精神；新时期的大庆精神、“两弹一星”精神、抗洪精神、抗震救灾精神等。
（二）民族精神我传承
播放国歌，设问：当雄壮的国歌奏响的时候，你想到了什么？说一说当时的感受。
提问：作为青少年，你们准备如何传承民族精神，说说你的行动。
总结：传承民族精神要结合时代和社会发展的要求，为民族精神不断增添新的富有生命力的内容；要了解和领悟民族精神的内涵，感悟民族精神的伟大；要从具体事情做起，成为民族精神的传播者、弘扬者和建设者。
问题：本教案的设计体现了初中思想品德课程的哪些基本理念？
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参考答案
参考解析
【分析题】
【分析题】
为编写好的消息制作一条单一型标题和一条复合型标题。
材料一
在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。在温州104国道双南线东庄段的中右化加油站，等候加油的货车至少排出3公里长。等候的货车几乎占去了一半的国道，交警不得不在这一带来回值守以维持交通秩序，但仍然无法缓解拥堵现象。
在靠近宁波港附近的一家中国石化加油站门口，前来加0号柴油的车辆从加油站一直排到附近的主干道上。据估计，轮到最后一辆车加油，需要等候23个小时。
而让等候的司机感到窝火的是，即使轮到了自己，也没法加足油。在江苏南京。浙江的宁波、杭州等地，绝大多数加油站实行限量加油，一次只能加100元到300元。在湖州市320国道附近的一家加油站，一位正在排队等待加油的集装箱半挂车司机无奈地说：“我的车加足最少得1500元，但跑了几家加油站，不是没油就是限量加油，要再加还得换一家加油站重新排队。”
这还算是好的。不少加油站特别是民营加油站早早地就挂出了“柴油售罄”的牌子。卡车司机朱师傅说，自己一个上午跑了6个加油站，才加到300元钱的油。浙江省物价局的监测显示，由于货源紧张，衢州市的民营加油站已于10月15日左右停止供应柴油；而该市中石化反映，为保证零售供应，已于10月29日停止灌桶，限量供应批发。
在江苏南京的添力加油站，已经许久没有0号柴油了。“一是正规渠道拿不到货；二是炼油厂价格太高。”王站长说，批发价7800元一吨，而零售价折算下来每吨才7475元。批零倒挂决定了民营加油站不可能高价进柴油来卖。华东中油石油有限公司副总经理茹强华也表示，批零倒挂，导致一些小加油站停止供应柴油。而这又迸一步加剧了柴油供应紧张的局面。
中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺缺油而停业，广东、江苏、浙江等省数量均高达几百家。全国工商业联合会石油业商会的监测显示，北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市，也都出现了柴油紧张的局面。
材料二
业内人士认为，供不应求应是导致柴油荒的主要原因。
业界表示，国内炼油厂8～9月出现大规模检修，导致产量下降明显。国际油价持续高位震荡，地方炼油厂炼油成本增加，利润减少，生产积极性下降，出现减产甚至停产。截至9月底，浙江累计成品油库存35.70万吨，同比大幅下降34.5%，其中柴油库存下降49.1%。而前段时间台风和冷空气接踵而来，也直接影响油轮靠岸和油品资源调入。
浙江省煤电油运协调工作联系会议办公室主任、省经信委副主任凌云分析认为，经济快速回暖，带动企业生产用油、交通运输业和商贸物流用油不断攀升：临近年末进入基建工程施工旺季，工矿企业用油增多；禁渔期结束，沿海地区渔业用油需求恢复，加上秋耕季节的到来，农业机械用油上升，都是导致柴油荒的重要原因。
截至11月5日，我国最重要的货运港口之一宁波港集装箱吞吐量突破1100万标箱，超过1084.6万标准箱的年最高纪录，比去年同期增长近三成。“1～9月份浙江的出口交货值累计增长29.4%，这些大型运货车用的都是柴油。”凌云说。
不少业内人士认为，一些地方突击式限电，是导致柴油供不应求的关键。
根据国家“十一五”规划，我国单位GDP能耗在5年内必须下降20%。今年5月初。国务院发布《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》，“对未完成任务的地区、企业集团和行政不作为的部门，都要追究主要领导责任”。
为在今年底，也就是“十一五”的最后底限完成节能减排目标，不少地方纷纷出台拉闸限电政策。从9月开始，广西、广东、江苏等省区开始对部分企业实施强制性拉闸限电或提高供电价格。广西不仅对落后产能实行限电，一些节能水平较高的企业也准备部分停产在民营经济的发端地温州，部分地区企业每开工1天，就要停电2～4天。我国小商品市场所在地浙江义乌，从8月26日开始，全市分片区实行工业用电供两天限一天的政策。
一家农产品深加工出口企业的负责人告诉记者，企业每个月的实际用电量是15万千瓦时，但当地给他的用电指标仅为每月6万度。在不得已的情况下，他花了20万元买了台柴油发电机用来保障生产用电。
“现在每天用柴油1万元，折算下来每千瓦时电2元，以前大约0.7元。光电一项，成本就上升了近三分之二。”虽然成本大幅度增加，但刚刚度过金融危机的他为了留住客户，不得不继续他的“亏本生意”。
中国石化股份有限公司临海分公司经理蒋修飞在接受采访时也表示，今年10月份，临海的柴油用量相比9月份上升了19%，较去年10月份增长了38%。除了油品运输受阻，供应速度有所减慢，以及农忙季节需要大量柴油等影响因素外，“受节能减排影响，一些企业被拉闸限电，为不耽误生产纷纷自行发电”，是导致柴油用量猛增的首要原因。
“企业用电受限之后，为了赶生产，保进度，纷纷采取自发电的形式，在一定程度上对柴油形成较大的需求量。”中石化嘉兴分公司商业客户部经理朱严松估算，仅嘉兴地区各家企业用在自备发电上的柴油，每个月就要增加上千吨。
中石化浙江石油分公司副经理丁春生分析认为，9月以来，柴油进入消费旺期，需求上升明显。他举例说，在浙江部分加油站，0号柴油上半年日加油量基本稳定在1800吨，9月份至今，平均每日达到3600吨，最高的一天，甚至到过4000多吨。
材料三
一方面饱受拉闸限电之苦：一方面柴油供应又持续紧张，部分企业生产难以为继。浙江金华一家制造企业的负责人说，10月份开始的突击式限电让企业生产线几乎停转，手上持有的订单难以按期完成。
柴油短缺带来的影响还不仅仅如此。在浙江一些县市，部分公交线路因为缺乏柴油出现停运。而柴油的紧缺和限量供应，也使得南方地区的晚稻收割受到严重影响。因为买不到柴油，长兴县虹星桥龙从村水稻收割机主余峰棋不得不停止收割，而浙江海盐县武原镇南洋村村民张军华家的收割机也只能工作半天停半天。眼看着大片金灿灿的稻子不能收割，农户们担心天气变化影响了收成。
此前，工信部新闻发言人朱宏任表示，绝不允许个别地区以完成节能减排目标为名，采取拉闸限电影响群众生活的行为。有专家认为，“柴油荒”在一定程度上反映出一些地方政府为完成节能减排任务，简单粗暴地采取“一刀切”的方式，给企业生产带来了负面影响。这违背了节能减排的根本宗旨，也和中央转型升级、科学发展的导向相悖。
中国城乡发展研究中心副主任钟永生也撰文认为，受突击性限电制约，企业不得不采取“自备柴油发电”，此举不仅大量消耗燃油资源，而且还会形成更大的污染。这与国家节能减排的目标和要求背道而驰。
为缓解柴油荒的局面，中石化、中石油浙江分公司负责人表示，已特别向总部申请了配合，增加了每月的供应量。
“之前，中石化每月的柴油供应量稳定在50万吨，中石油大约在13万吨。11月，两家供应量将达到85万吨，应该能够实现需求平衡。”凌云表示，月需求量从60多万吨一下子到80多万吨，原来的供需平衡被打破，需要一段时间才能实现新的平衡。但由于北方已经进入交通运输淡季，因此全国的供油还是可以保证。凌云表示，近期浙江柴油供应紧张的局面，从11月份开始有望缓解。
但专家同时也表示，在积极做好形势预估、采取调控措施稳定柴油批零价格、增加柴油供给量的同时，应将节能减排的措施真正落实到位，而不是采取简单的拉闸限电方式以实现减排指标，才能从根本上缓解当前柴油紧张的局面。
【分析题】
请根据以下材料，按照“发现问题—分析问题—解块问题”的思路，写一篇1000字左右的案例分析，要求观点明确、材料充实、结构严谨、条理清楚、语言规范、卷面整洁。
材料：
留学生李华初次出国，到达美国不久，被朋友请去参加一个聚会，他准时到达，却发现许多人都姗姗来迟，穿得也很随便。在聚台上，只有几种饮科和一些简单的食物，没有什么像样的菜。聚会上熟人很少，好不容易见到了马克，于是与他攀谈起来，谈了大约十来分钟，马克说他要和另外一个朋友谈谈，就走开了，李华非常失望。聚会的主人把他介绍给一两个人，然后就再也不菅他了。两个钟头以后，他借故离开了聚会。回到家，他还很饿，不得不煮些面条吃。他决心以后再也不参加这类聚会了。
