【背景资料】
A机电安装公司通过招投标中标某高层住宅楼机电安装工程，工程内容包括：给水排水系统、热水供暖系统、通风与空调系统和大楼的电气系统的安装。
在给排水的施工过程中，现场技术人员在检查时发现一处卫生间排水管道安装如下图，责令施工人员进行改正。
住宅楼热水供暖系统采用镀锌钢管（系统顶点压力0.1MPa），在安装时发现按照图纸施工会有部分水管与风管发生碰撞，施工单位向设计单位提出设计变更，要求更改管道位置。安装完毕后进行水压试验，因热水供暖系统试验压力设计未注明，项目部按施工规范要求进行水压试验，并验收合格。
在水泵电动机接线前，安装人员对泵房的6台电动机进行了抽查，检测不合格，安装人员用电流干燥法对电动机进行了干燥处理，达到要求后进行安装。顺利安装。
施工单位在单机及联动试运行中，及时与其他各专业工程施工人员配合协调，完成联动试运行，顺利通过验收。

下面有关行政法渊源的效力位阶表述正确的是（      ）。

某机电设备安装公司承包了一台带换热段的酒精分离塔和附属容器、工艺管道的安装工程。合同约定，分离塔由建设单位提供制造图样，并且采用了国内首次采用的专利技术，由安装公司制造或订货，设备保修期为2年。但由于该塔属于压力容器，安装公司不具备压力容器制造和现场组焊资格，故向某个具备资格的容器制造厂订货。在工程施工中，发生了以下事件：
事件1：安装公司为了抢工期，未办理任何手续，在分离塔运抵现场卸车后，开箱检查合格后，采用整体安装方法直接就进行吊装就位，并对分离塔进行后续的补焊工作和配管工程。监理工程师认为不妥，责令其进行整改。
事件2：在由安装公司负责组织指挥的联动试运行中，分离塔换热段管板与接管连接的多处焊缝泄漏，试运行中止。相关焊接单位对塔泄漏处进行了补焊处理后，再次启动试运行，而塔的原漏点泄漏更加严重，不得不再次停止试运行。分析事故原因，确定是由焊接工艺评定流程不规范引起，未查到相应的焊接工艺评定文件。相关焊接单位重新进行了焊接工艺评定，对焊缝泄漏点重新进行补焊合格后，顺利完成了联动试运行。但使该项目推迟竣工投产1个月，为此，建设单位要求相关单位承担质量责任并赔偿全部经济损失。

根据期初资料、资料（1）和资料（3），下列关于P产品退回的会计处理中，正确的是（）

个人取得的专利赔偿所得，应按“偶然所得”项目缴纳个人所得税。（）

【背景资料】某施工单位承接了长50.5km的平原区新建公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5浆砌片石加固。路面结构如下图所示。

事件1：水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌和法施工。施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺：

事件二：（1）面层采用滑模机械摊铺施工，由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，极个别拉杆漏插。
（2）每日施工结束设置横向施工缝，且设置在缩缝处和胀缝处。其胀缝构造示意图如下：

事件三：根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、摊铺设备、压实机械、轮式挖掘机、拉毛养护机械。

【背景资料】
为规范公路工程施工招标投标活动，保证公路工程施工质量，维护招标投标活动各方当事人合法权益，《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出：公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。
采用公开招标的，招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告，邀请具备相应资格的不特定的法人投标。
采用邀请招标的，招标人应当以发送投标邀请书的方式，邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。
评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益，《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。

【背景资料】某矿井采用立井开拓，主、副井井筒位于同一工业广场内，主井井筒采用临时井架凿井，副井井筒利用永久井架凿井，主、副井井筒表土段采用冻结法施工，基岩段采用普通法施工，井筒基岩段预计涌水量8m³／h。主、副井并筒冻结及掘砌施工由某施工单位承担，该施工单位编制的矿井施工组织方案为：主、副井井筒交错开工，错开时间3个月；箕斗装载硐室与主井井筒同时施工；主、副井同时到底，进行短路贯通。在主井井筒基岩段施工过程中，遇到了地质资料未注明的含水层，该含水层涌水量达20m³／h。施工单位根据自身的施工经验，提出了采用强排水方法通过含水层，需增加费用15万元。该方案经建设单位同意后，施工单位完成了含水层段的掘砌工作，但造成工期延误2个月。事后，施工单位向建设单位提出了补偿费用15万元和延长工期2个月的索赔。主井井筒在通过含水基岩层后，按原掘进速度正常施工；副井井筒施工进度正常。为实现主、副井同时到底进行短路贯通，施工单位及时调整了施工组织方案。

背景资料：

某公司承建一座再生水厂扩建工程。项目部进场后，结合地质情况，按照设计图纸编制了施工组织设计。基坑开挖尺寸为71m（长）×65m（宽）×5.2m（深），基坑断面如图4 所示。

现场地下水位较高，为-1.5m，方案中考虑在基坑周边设置真空井点降水。

项目部按照以下流程完成了井点布置，高压水套管冲击成孔→冲洗钻孔→A→下部填放滤料→B→连接水泵→漏水漏气检查→试运行，调试完成后开始抽水。因结构施工恰逢雨期，项目部采用1：0.75 放坡开挖，挂钢筋网喷射C20 混凝士防护，施工工艺流程如下∶修坡→C→挂钢筋网→D→养护。

基坑支护开挖完成后项目部组织了坑底验收，确认合格后开始进行结构施工，监理工程师现场巡视发现：钢筋加工区部分钢筋锈蚀、不同规格钢筋混放、加工完成的也未经检验即投入使用，要求项目部整改。底板腋角上200mm高处设施工缝，并设止水钢板。

背景资料:某施工单位承担了某机场(飞行区指标为4E)除冰坪土基、基层及水泥混凝土面层的施工任务。竣工验收时，抽取了10个点的土基压实度作为评定土基强夯质量的依据(见表1)。(注:压实度规定值Kn=98%)

水泥混凝土面层在竣工验收时(粗骨料为石灰岩质碎石),有一组试件劈裂强度平均值为3.20MPa.