【背景资料】
某施工单位承建某三级公路，公路起讫桩号为K0+000〜K12+300，路面结构形式如图2所示，图中（A)未采用硬化处理，在沥青混凝土面层和级配碎石基层之间设置下封层。项目地处丘陵地区，周边环境复杂。其中K2+000〜K2+600为滑坡地段，该地段多为破碎结构的硬岩或层状结构的不连续底层，路线在滑坡地段以挖方形式通过，经挖方卸载后进行边坡防护。

施工单位对滑坡地段施工编制了滑坡防治专项施工方案以及滑坡监测方案，通过相关专家评审。施工中发生如下事件：
事件一：施工单位针对该项目特点编制了应急预案，在应急预案公布之日起1个月内，向单位所在地安全生产监督管理部门和有关部门进行告知性备案，并提交相关材料。
事件二：滑坡地段采用挖方卸载的防治措施，对该地段边坡采用锚杆加钢筋网再加喷射混凝土进行防护。
事件三：施工单位对级配碎石基层表面做了如下处理：①在沥青面层施工前1〜2d内，采用人工清扫方式清理级配碎石基层表面；②当基层表面出现小坑槽时，用原有基层材料找补；③当基层表面出现较大范围松散时，清除掉该范围内全部基层重新铺装。
事件四：级配碎石基层施工完毕后，施工单位会同相关资料检验人员对基层的弯沉、压实度、平整度、横坡等项目进行了实测。

依据拟定的教学目标，设计学唱曲谱环节的教学活动并说明理由。

【背景资料】某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，隧道全长1200m，设计净高5m，净宽12m，最大埋深20m,为单洞双向行驶的两车道隧道。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属IV～V级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育。根据专家论证，该隧道有可能产生大型突水突泥地段。为保证施工安全，施工单位在该遂道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。
    施工单位针对该项日编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。
　在施工过程中，由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，使洞身开挖面至支护面长达15m未支护，最后出现未支护洞身出现坍塌，导致正在工作的15人全部被埋，经极力抢救，3人获救，其余12人全部遇难。

根据资料 (1), 下列各项中，关于甲公司会计处理结果正确的是 (    )。

【背景资料】
某安装公司总承包了一大型压缩机组设备安装工程，合同约定：除压缩机组主体设备由业主采购外，其它附属设备均由安装公司负责采购，合同总额为5000万元，工期为12个月。
在管道阀门采购之前，业主要求安装公司按其指定的供货商进行采购，被安装公司拒绝，安装公司按照市场公平竞争和优选厂商的原则，就阀门的型号、规格、技术标准、到货地点、质量保证、产品价格与供货商签订了供货合同。
压缩机组运达施工现场，项目部人员经开箱检查后，按照施工进度计划的安排和设备安装程序进行了安装就位、找正调平，但安装精度一直达不到设计要求，经查，是业主采购的压缩机为改型产品，技术参数稍有变动，为此安装公司调整施工方案最终达到要求，但也付出了2万元费用和耽误2天工期的代价。
在联动试运行前，试运行人员按建制上岗，服从统一指并划定试运行区域；监理单位认为联动试运行不符合规定，给予否定，要求整改合格才能进行联动试运行。
在试运行中，压缩机振动严重超标，被迫停机，怀疑是设备基础的混凝土强度存在问题，安装公司随即向负责设备基础施工的土建单位发出通知，要求整改。

（十二）某运输公司有从事营运的客车、货车若干辆。某日因骤降暴雨造成路面积水，行车困难，该运输公司一辆在长江大桥上行驶的货车与相向驶来的一辆轿车相撞，造成双方车辆损失严重和轿车车上人员伤亡。该运输公司货车上虽然侥幸无人员伤亡，但由于车辆损失严重，无法继续履行其承运合同，因而，不得不临时租赁一辆货车。

根据以上材料回答(1)~(2)题。

课后评价时，专家型教师和新教师关注的焦点相同。()

地方性法规与部门规章之间对同一事项的规定不一致，不能确定如何适用时，由国务院提出意见，国务院认为应当适用地方性法规的，应当提请全国人民代表大会常务委员会裁决。（  ）

【背景资料】A公司承建中水管道工程，全长870m，管径DN600mm。管道出厂自南向北垂直下穿快速路后，沿道路北侧绿地向西排入内湖，管道覆土3.0m~3.2m，管材为碳素钢管，防腐层在工厂内施作施工图设计建议：长38下穿快速路的管段采用机械顶管法施工混凝土套管；其余管段全部采用开凿法施工。施工区域土质较好，开挖土方可用于沟槽回填，施工时可不考虑地下水影响。依据合同约定，A司将顶管施工分包给B专业公司。开槽段施工从西向东采用流水作业。
   施工过程发生如下事件：
   事件一，质量员发现个别管段沟槽胸腔回填存在采用推土机从沟槽一侧推土入槽不当施工现象，立责令施工队停工整改。
   事件二，由于发现顶管施工范围内有不明管线，B公司项目部征得A公司项目负责人同意，拟改用人工顶管万法施工混凝土套管。
   事件三，质量安全监督部门例行检查时，发现顶管坑内电缆破磨损较多，存在严重安全隐患，对A公司和建设单位进行通报批评；A公司对B公司处以罚款。
   事件四，受局部拆迁影响，开槽施工段出现进度滞后局面，项目部拟采用调整工作关系的方法控制施工进度。

【背景资料】
我国西南地区的某河流上，根据河流规划拟建一水电站枢纽工程，主坝二级土石坝。工程以发电为主，同时兼有防洪、灌溉等功能。该流域大部分为山地，山脉、盆地相互交错于其间，地形变化剧烈。坝址位置河谷狭窄，两岸山坡陡峻，为坚硬的玄武岩。从筑坝材料上看坝址上下游2km内有可供筑坝的土料190万m³作为防渗体之用，又有1250万m³的砂砾料作坝壳，作心墙和斜墙坝都是可行的。由于本地区黏性土料自然含水量较高，不宜大量采用黏性土料，以薄心墙、薄斜墙较为有利，又因坝基条件复杂、处理工程量大、工期长，故设计方案为斜墙坝。
经过专家论证，由于涵管泄流能力有限，因此采用涵管无法满足施工导流要求。施工单位拟定的施工导流方案为：采用分段围堰法导流，分两段两期进行土石坝施工。在土石坝开工前，施工单位进行了碾压试验等土石坝筑坝材料施工试验项目。

依据拟定的教学目标，设计技术教学环节的步骤并说明理由。