简述各福利国家的共性与特点。
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1.题目:古代两河流域
2.内容:
“两河”,是指西亚的幼发拉底河与底格里斯河;两河流域,又称“美索不达米亚”,意即“两河之间的地方”,大体上是以今天伊拉克首都巴格达为中心的狭长地带。约从公元前3500年前起,两河流域南部逐渐产生了一些以城市为中心的小国,小国之间混战不止。
大约在公元前2400年,两河流域实现了初步统一。在后来的1800多年里,两河流域几度统一,也屡遭外族人入侵和内部战乱。古巴比伦王国时期,汉谟拉比建立了统一、强大的奴隶制国家。汉谟拉比实行君主专制制度,加强中央集权,还制定了一部较为系统和完整的法典。他在位时是古巴比伦王国最强盛的时期。
《汉谟拉比法典》是迄今已知世界上第一部较为完整的成文法典。法典刻在一块黑色石柱上,除前言外,正文共有282条,内容十分广泛,从中可以清晰地了解古巴比伦社会。
从法典中可知,古巴比伦分为拥有公民权的自由民,无公民权的自由民和奴隶三个严格的社会等级。奴隶制度在古巴比伦相当发达。战俘是奴隶的主要来源,也有买卖奴隶的现象。家庭奴隶制是古巴比伦的一大特征,男性家长对奴隶有生杀予夺之权,对妻子儿女有绝对权威,在欠债时甚至可以将妻儿送去抵债。法典明显保留了一些原始时代的观念,同时,法典中有许多关于租赁、雇佣、交换、贷款等方面的规定,说明商品经济在古巴比伦比较活跃。
《汉谟拉比法典》是古巴比伦王国留给人类宝贵的文化遗产,表明社会的法治传统源远流长。
3.基本要求:
(1)请在10分钟内完成试讲内容。
(2)围绕《汉谟拉比法典》设计两个提问。
(3)有必要的板书设计。
4.答辩题目解析
(1)列举两项除《汉谟拉比法典》之外的文明成果。
(2)请简要说明本课的重难点是什么?你是如何突破的?
阅读下面的学生作文,回答第17~18题。
案例:
如果有一天没有了虫鸣
①去年十一月时,闲来无事,恰逢雪天,便与父母一同前往陶然亭赏雪。不想在花鸟鱼虫市场门口竞听到了清脆的虫鸣,让这漫天飞舞的雪花霎时都变得温暖起来。我连忙快走几步,发现原来是一位大姐在卖蝈蝈。闲聊了几句,这位大姐竟然还记得我爸,说在我五六岁的时候他就带着我来买过,没想到十几年后她依然卖,而我们也依然来买。
②听到这儿,我也渐渐想起来,除了蝈蝈声,还有其他虫呜也响彻我的童年。小时候我常去郊区的姨妈家玩,草丛里的蚂蚱、蟋蟀就成了我最好的玩伴。捉一只蚂蚱,把它的腿绑住,或是放两只蟋蟀,看它们鼓动着翅膀示威进攻;头顶树上的蝉扯着嗓子嘶鸣,我在各种知道的、不知道的虫鸣声中流连忘返。那时候的整个夏天是虫鸣织成的一张网,被笼罩在我的记忆上。
③而我又有多久没有听到虫鸣了呢?小学毕业以后,我就很少再去那里了。记忆中的虫鸣,全凭在大姐这儿买的蝈蝈顽强地延续了下来。每逢秋天,我在家中趴在桌子上看玻璃罐里的它们对抗,听它们发出或清亮或撕哑的声音,才觉得找回了一些夏天的感觉。在我的眼里,虫鸣是夏天的符号,而在其他人眼中,又变得不一样。或是寒蝉凄切,带来秋天的萧瑟;或是惊蛩初鸣,带来春天的生机。但无论怎样,它总归会引发人们的暇思,给生活带来一些味道。
④一位老人说,没有秋虫的秋天是没有味道的。我已不知是过于单调的生活恶杀了虫鸣,还是虫鸣的消逝使生活变得苍白无力。随着年龄的增长,我懂得的越多,听到的虫鸣就越少,夏天的蝉鸣变得无力,秋虫的低吟变得稀疏,钢筋水泥代表的理性充斥了生活,我愈是清醒,愈是迷茫,生活似乎也要随之敲进一碗寡淡的白汤。
⑤但好在蝈蝈还在,我付钱买了两只,期盼着能借由它们的叫声重回一场热烈的夏天。转身离开时瞥到了花鸟鱼虫市场要拆迁的通知,忍不住心中黯然:这里也消失的话,我又要到何处找寻虫鸣呢?
⑥如果有一天没有了虫鸣……我不敢想,却又不得不去想。
问题:
指出该作文的一个优点,并结合具体内容进行分析。(12分)
阅读下列教材回答问题
材料一人教版13年教科书八年级上册自然灾害一节在《义务教育地理课程标准(2011年版)》中的标准表述为:“了解我国是一个自然灾害频繁发生的国家。”
材料二自然灾害一节的教学内容包括三个部分,常见的自然灾害、我国自然灾害频发、防灾减灾,以下方框内容摘自其中的我国自然灾害频发,部分图片省略只留图名信息。
(活动)
了解我国主要自然灾害的分布及成因,
1阅读图2.48,写出我国滑坡和泥石流灾害的主要分布地区.
2结合板块构造学说,解释我国西南多地震的原因
3结合我国的地形分布特点和降水分布特点,解释我国滑坡和泥石流灾害集中分布的形成原因。
4人们常说“祸不单行”,想想着,在同区的河谷地带,地震会引发生什么灾害。
问题.
(l)设计本节课的教学目标。(6分)
(2)请对以上内容进行教学过程设计。(14分)
(3)进行结构式(框架式)板书设计。(4分)
A bridge would cost far more than a tunnel, but you would be able to go by rail or by car on a bridge, whereas a tunnel would provide a rail link only.