【例题】某工程包括五个结构形式与建造规模完全一样的单体建筑,共由四个施工过程组成:土方开挖、基础施工、地上结构、二次结构。根据施工工艺要求,地上结构、二次结构两施工过程间时间间隔为2周。该工程采用四个专业工作队组织施工。

案例一
背景资料:某单位承担某污水处理厂工程施工项目,其中二沉池直径51.2m,深5.5m,采用现浇钢筋混凝土。
施工单位设计了池壁异型模板,考虑了模板选材、位移及变形的措施。根据现场情况及工程特点,编写了施工技术方案。
水池完工后进行了满水试验。采用一次充水到设计水深,水位上升速度为2m/h,当充到设计水位12h后,开始测读水位测针的初读数,满水试验结果测得的渗水量为2.5L/(m2.d)。
【例题】某工程包括五个结构形式与建造规模完全一样的单体建筑,共由四个施工过程组成:土方开挖、基础施工、地上结构、二次结构。根据施工工艺要求,地上结构、二次结构两施工过程间时间间隔为2周。该工程采用四个专业工作队组织施工。

【背景资料】
某施工单位承建了一座桥梁工程。主桥为上承式钢管混凝土拱桥,跨度为220m,左右分幅布置。每幅拱桥由两片拱肋组成,每片拱肋采用钢管混凝土桁架,拱肋桁架主管采用4根钢管,内灌C50混凝土。拱桥位于山间河流水库区域,桥梁设计按Ⅲ级航道净空控制。桥位处谷深狭窄,山体陡峻,呈“V”型,岸坡地段基岩浅埋或者裸露,出露或钻孔揭露的基岩为片麻岩、花岗片麻岩。
施工中发生如下事件:
事件一:施工单位在施工前进行了施工调查,根据桥位处水文、工程地质和地质情况,拟采用缆索吊装主拱肋施工方案,主拱肋缆索吊装示意图如图4所示。

事件二:施工单位根据自身资源及技术条件做了施工总体部署,施工总体部署的主要内容为:
①项目的组织机构设置;②施工任务划分;③(E);④主要项目的施工方案;⑤(F);⑥大型临时设施;⑦主要资源配置计划。
主拱肋施工方案中拟采用的缆索吊装主要施工工序为:
拱肋和拱上钢结构加工预制→陆运至桥位附近临时码头→船运分段拱肋至安装位置→(G) →用扣索对分段拱肋临时固定→安装平联单元→吊装其他分段拱肋→段拱肋轴线调整→(H)→灌注主管内混凝土→安装拱上结构。
事件三:施工单位建立了应急预案体系,编制了应急预案,并进行了评审。
事件四:施工单位对拱肋施工质量进行了控制,钢管拱肋安装实测项目有轴线偏位、拱肋接缝错边、焊缝尺寸、焊缝探伤和高强度螺栓扭矩等。
钢管拱肋安装完成后对拱肋安装进行了分项工程评定。
【背景资料】某煤矿为高瓦斯矿井,其二期及其附属设施建设项目。项目最终由某施工单位中标承建。施工单位结合现场及材料、设备等情况进行了详细的部署,编制的施工进度计划如图所示。
项目施工过程中,发生了如下事件:
事件1:L为某设备安装工作,设备由建设单位负责采购。项目按计划正常进行到15个月时,设备运至现场,进场检验时发现其中一台设备质量有问题,返厂换货用了1个月,其余设备当场验收后移交给施工单位代为保管,建设单位根据合同约定支付保管费。在设备安装过程中发现有一台设备配件丢失,施工单位马上向建设单位提出重新采购该设备配件的要求,同时就返厂换货设备延误的1个月时间提出了工期索赔和窝工费用索赔的要求。
事件2:按照施工组织设计安排,井下二期工程的运输工作,采用无轨胶轮车运输,施工单位按照地面普通汽车管理无轨胶轮车,被监理工程师制止。
事件3:在矿井进入三期工程时,才形成了矿地面主风机供风的全风压通风系统;矿井的两回路电源线路取自一个区域变电所同一母线;掘进工作面仅安设了压风管路和通信线路就匆忙施工掘进,为加快施工进度,综掘工作面安排每班25人出勤施工。
增资前甲公司注册资本1000万元,甲公司前一年度经审计的营业收入12亿元,净利润4000万元,年末净资产1.5亿元。依据前述财务情况,某股权投资基金拟出资1亿元,增资甲公司,获得20%股权。
认沽期权的卖方 ( )。
在期权到期时,有买入期权标的资产的权利
在期权到期时,有卖出期权标的资产的权利
在期权到期时,有买入期权标的资产的义务 (如果被行权)
在期权到期时,有卖出期权标的资产的义务 (如果被行权)
A公司承接某小区的住宅楼和室外工程的机电安装工程。为尽快完成任务,A公司将小区热力管网工程分包给业主指定的B公司,其管材和阀门由A公司采购。B公司承建的热力管网安装工程于第2年10月完成后,得到业主单独验收顺利通过。A公司承建的总体工程也于第3年1月竣工验收合格。
该工程在使用过程中发生如下问题:
第4年冬季供暖时,发现热力管网阀门漏水严重,业主要求A公司对热力管网阀门进行修理,并承担经济费用,但是,A公司以业主直接验收管网工程为由,拒绝维修。
第6年冬季供暖时,其中有一栋楼暖气管多处裂纹漏水。经查证该栋楼使用的管材,是A公司项目经理通过关系购进的廉价劣质有缝钢管。
【背景资料】
某枢纽鱼道布置天节制闸左岸,鱼道总长642m。鱼道进、出口附近均设置控制闸门,鱼道池室采用箱涵和整体 U 型槽结构两种型式。发包人与承包人根据《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版)签订了施工合同。工程实施前,承包人根据《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2017)编制施工组织设计,其部分内容如下:
(1)经监理机构批准的施工进度计划网络图如图2。

(2)当日平均气温连续5天稳定低于0℃以下或最低气温连续5天稳定低于5℃以下时,开始按低温季节组织混凝土施工。预热混凝土制备,首先考虑加热集料,不能满足要求时方可考虑热水,仍不能满足要求时,再考虑加热胶凝材料。
(3)施工临时用水量按照日高峰生产和生活用水量,加上消防用水量计算。
(4)施工临时用电包括:基坑排水、混凝土制备、混凝土浇筑、木材加工厂、钢筋加工厂、空压站等主要设备用电。现场设置一个电源,就近从高压10kV线路接入工地。工程施工进入冬季遭遇了合同约定的异常恶劣的气候条件,监理机构下达暂停施工指令,造成鱼道箱涵、进出口闸室两项工作均推迟30天完成。承包人按照索赔程序向发包人提出了30天的工期索赔。
【背景资料】
我国西北地区某旅游城市新建一民用机场,包含一条跑道、一座旅客航站楼等设施。预计10年内年旅客吞吐量将达30万人次。设计使用飞机机型为B737。机场的基准飞行场地长度为2200m,无净空道和停止道,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、能见度不小于800m时着陆。