《纽约时报》是如何对抗黄色新闻而转变为“高级报纸”的？
参考答案
参考解析
【分析题】
阅读关于“大规模的海水运动”的图文资料，按要求完成教学设计任务。
材料一《普通高中地理课程标准(实验)》的内容标准要求：“运用地图，归纳世界洋流分布规律，说明洋流对地理环境的影响”。
材料二人教版教科书中关于“大规模的海水运动”的内容。
世界海洋表层洋流的分布
海洋中的海水，常年比较稳定地沿着一定方向做大规模的流动，叫做洋流。
按性质，可以将洋流分为暖流和寒流两种类型。从水温高的海区流向水温低的海区的洋流.叫做暖流。反之，从水温低的海区流向水温高的海区的洋流，叫做寒流。
盛行风是海洋水体运动的主要动力。盛行风吹拂海面，推动海水随风漂流，并且使上层海水带动下层海水流动，形成规模很大的洋流。洋流前进时，受陆地形状的限制和地转偏向力的影响。运动方向会发生改变。
在赤道两侧，北半球的东北信风和南半球的东南信风分别驱动两侧海水由东向西流动形成赤道洋流，北支为北赤道暖流，南支为南赤道暖流。赤道洋流到达大洋西岸，受到陆地阻挡，一小股回头向东形成赤道逆流，大部分沿海岸向较高纬度流去，至中纬地区受西风吹动形成西风漂流。当它们到达大洋东岸时，一部分折向高纬，加入极地环流;一部分折向低纬，成为赤道洋流的补偿流。
综上所述.全球海洋表层洋流构成了分别以副热带和副极地为中心的大洋环流。
全球大洋环流可以促进高、低纬度间热量和水分的输送和交换，对全球热量和水分平衡具有重要意义。洋流对大陆沿岸气候影响很大。暖流对沿岸气候有增温增湿作用：寒流对沿岸气候有降温减湿作用。
洋流对海洋生物资源和渔场的分布有显著的影响。寒暖流交汇的海区，海水受到扰动.可以将下层营养盐类带到表层，有利于浮游生物大量繁殖，为鱼类提供饵料;两种洋流汇合还可以形成“水障”，阻碍鱼类游动，使得鱼群集中，易于形成大的渔场，如纽芬兰渔场和日本的北海道渔场。在秘鲁附近海区，受离岸的东南信风影响，深层海水上涌把大量的营养物质带到表层，形成了世界著名的渔场——秘鲁渔场。
洋流对海洋航行也有影响。海轮顺洋流航行可以节约燃料，加快速度，寒暖流相遇，往往形成海雾，对海上航行不利。例如，在纽芬兰岛东南海区，南下的拉布拉多寒流和北上的墨西哥暖流相遇，形成茫茫海雾，影响海上航运。此外，每年洋流从北极地区携带冰山南下，也给海上航运造成较大威胁。
洋流还可以把近海的污染物携带到其他海域，有利于污染物的扩散，加快净化速度。但是，其他海域也可能因此受到污染，使污染范围扩大。
(1)试根据本节教学内容进行学情分析。(8分)
(2)依据学情和教材的知识组成，设计教学过程要点。(16分)
【分析题】
1.题目：优美的汉字
2.内容：
优美的汉字
一、汉字的起源
汉字是记录汉语的符号，它是汉民族的祖先在长期的社会实践中，因生活和交流的需要，在劳动中不断创造和发展起来的。现在一般认为最古老的汉字是出现在公元前13一前11世纪商代的一种刻在龟甲兽骨上的“甲骨文”。
二、汉字的形体
从商代甲骨文到今天的楷书，汉字的形体逐渐演变。这种演变可以分为两大阶段，就是古汉字阶段和隶书楷书阶段。前一阶段起自商代终于秦代，字体有甲骨文、金文、大篆和小篆，后一阶段起自汉代一直延续到现代，字体有隶书、草书、行书和楷书。两个阶段的分野是小篆到隶书的转变。下面简要介绍一下不同形体汉字的特点：
1.甲骨文。2.金文。3.大篆。4.小篆。5.隶书。6.草书。7.行书。8.楷书。
三、汉字的构成
汉字是方块字，有独体字和合体字之分。独体字是以图形为基础发展变化而来的“象形字”和“指事字”，合体字是以独体字为基础而构成的，包括“会意字”和“形声字”关于汉字的构成，前人有所谓“六书”说，即认为汉字的构成有“象形”“指事”“会意”“形声”“转注”“假借”六种方法。现代学者认为，“六书”的前四种是构字方法，后两种只不过是用字的方法。下面简要介绍前四书构字的情况：
1.象形。2.指事。3.会意。4.形声。
四、汉字文化 汉字和中华民族的文学艺术也是密不可分的。尤其是书法和篆刻，为汉字插上了艺术的翅膀，使一个个平实的方块字灵动起来。汉字各种书体的代表作品大多是靠碑帖保存下来的，如欧阳询的稼九成宫醋泉铭》(楷书)、王羲之的稼兰亭集序》(行书)、颇真卿的咤多宝塔》(楷书)、怀素的咤自叙帖》(草书)等。
3.基本要求：
（1）试讲时间为十分钟‘；
（2）教学方式恰当；
（3）引导学生积累汉字的起源、形体、构成、文化等知识。
4.答辩题目：
（1）请你把母、情、凹、凸这几个字写在黑板上。
（2）你这节课的教学目标和重难点是什么？
【分析题】
阅读下列消息，对其主体的写作提出自己的意见。
附材料：
我国将出现有大学学历的“空哥”
（本报沈阳3月30日电）来自辽宁、山东、黑龙江等地的近300名高中男生今天在沈阳航空学院参加了一次特殊的面试，面试合格者将参加今年7月举行的大学入学考试，幸运者将成为这所学院招收的我国首批空乘专业男大学生。
此前，航空公司的空中乘务人员，一般都是从高中毕业生中选拔，经过一年左右时间的培训后上岗。随着我国民航事业的发展，各航空公司迫切需要提高民航服务业从业人员的学历层次和素质。沈阳航空工业学院适应这一需求，从去年开始在社会科学系设置了公共关系（空中乘务）专业，学制3年。从部分省市参加全国普通高校招生考试的艺术类考生中招生，学生毕业后面向航空公司推荐就业。据介绍，这个学校今年仍计划招收120名空乘专业大学生，其中包括首次招收的30名男生。目前我国各航空公司的空中乘务人员都没有在大学受过专业训练，基本上是从社会上招聘后由各航空公司培训上岗。沈阳航空学院空乘专业的学生将在校学习3年，课程包括普通话、英语、社交礼仪、公关、服务心理、健美及形体、航空概论、民俗及异国风情等多门课程。
（2000－03－31见报）
