Study the following photos carefully and write an essay of 160~200 words in which you should

1) describe the photos briefly,

2) interpret the social phenomenon reflected by them, and

3) give your point of view.

You should write 160-200 words neatly on ANSWER SHEET (20 points)

【背景资料】梁玉市政公司承建市郊一路桥结合工程，其中新建道路长度600m，双向两车道布置。桥梁长度300m。车行道为水泥混凝土路面结构，路面厚度250mm，填方路基，平均填方高度4.5m。人行道采取透水砖铺砌。道路两侧设波形护栏，埋在路肩内。根据市区规划局规划，需要在路基内埋设一条燃气管道，管道埋深1.2m。结构采取梁式桥，桥台为重力式浆砌块石桥台，上部设现浇钢筋混凝土L型挡墙。纵剖面和横断面如下图所示。

施工过程中发生如下事件：
事件一：在台背路基填土中铺设A层。制定了关于A层搭接宽度和连接强度的规定。
事件二：波形护栏施工队伍共有甲乙两支队伍平行作业，每支施工队一天可以施工护栏200m。项目部据此安排了施工计划。
事件三：路堤施工中，预埋燃气管道套管，并在道路施工完毕。对现场的套管进行全面检查后，开始燃气管道穿越作业。

【背景资料】施工单位承建了某二级公路路基工程，路基宽度 10m,其中 K1+600-K1+900 为软土地基，该路段原地面平坦，路基为填方路堤，设计采用碎石桩处理软基，碎石桩桩径 D 为 0.5m,桩中心间距 S 为 1.3m,正三角形布置。桩长 h 为 6m,桩内填充碎石填料，填料最大粒径 50mm,含泥量不大于 5%。碎石桩布置如图 1 所示。

施工单位专业工程师编制了软基路堤填筑施工方案，项目技术部门对施工方案进行了审核，项目经理审批后用于指导施工。碎石桩釆用振动沉管法施工，针对碎石桩施工，施工单位在施工前进行了成桩挤密试验。施工过程中，先开挖纵横排水沟，将农田排水疏干，并清除表层淤泥质土，清基后先铺设 0.25m 厚的级配碎石并压实，然后进行碎石桩施工，打完碎石桩后铺设土工格栅，再铺设级配碎石垫层。其成桩工艺为：
①桩管垂直就位，闭合桩；②桩管沉入地基土中达到设计深度；③按设计规定的混合料数量向桩管内投入碎石料；④边振动边拔管，拔管髙度 100cm；⑤边振动边向下压管（沉管），下压高度 30cm；⑥继续振动 10-20S,停拔时间长短按照规定要求：⑦重复步骤③~⑥，直至桩管拔出地面。路堤填筑过程中，为保证软土地基路堤稳定性，路堤施工期内施工单位连续观测了路堤的沉降等，其填筑速率按路堤中心线地面沉降速率 每昼夜不大于 10~15mm 控制。施工完成后进行了桩距、桩长、桩径等的检验。

背景资料：
某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长1000m。设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管，管道内径D1000mm，壁厚100mm；沟槽平均开挖深度为3m。底部开挖宽度设计无要求，场地地层以硬塑粉质黏主为主，土质均匀，地下水位于槽底设计标高以下，施工期为旱季。
项目部编制的施工方案明确了下划事项：
(1)将管道的施工工序分解为：①沟槽放坡开挖：②砌筑检查井：③下（布）管：④管道安装：⑤管道基础与垫层：⑥沟槽回填：⑦闭水试验。
施工工艺流程：①→A→③→④→②→B→C。
(2)根据现场施工条件、管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm，沟槽边坡坡度为1：0.5。
(3)质量管理体系中，管道施工过程质量控制实行企业的“三检制”流程。
(4)根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量（不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响）。
(5)由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表3《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容量为10m³/车·次，外运单价为100元／车·次。
表3土方体积换算系数表

【背景资料】某施工单位中标一座铁路大桥（施工范围不含图中阴影部分），该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行使。边跨为32m 简支T形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求20 个月，孔跨布置详见下图。

某施工单位中标一厂房机电安装工程。合同约定，工程费用按工程量清单计价，综合单价固定，工程设备由建设单位采购。中标后，该施工单位组建了项目部，并下达了考核成本。在此基础上，项目部制订了成本计划，重点对占78%的直接工程费用进行了细化安排，各阶段项目成本得以控制，施工单位依据施工合同、施工图、投标时认可的工程量单价如期办理竣工结算。但在实施过程中，曾发生了下列事件：

事件一：当地工程造价管理机构发布了工日单价调增12%，施工单位同步调增了现场生产工人工资水平，经测算该项目人工费增加30万元。

事件二：水泵设备因厂家制造质量问题，施工单位现场施工增加处理费用2万元。

事件三.在室内自来水主干管管道压力试验时，因自购闭路阀门质量问题，出现几处漏点，施工单位更换新阀门增加费用1万元。

事件四：电气动力照明工程因设计变更，施工增加费用15万元。

某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10～40m，大桥立面布置示意图如图3所示。
事件1：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图如图4所示。
事件2：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下：
（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；
（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；
（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；
（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件3：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制定了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，报监理工程师审核，并组织专家对专项方案进行论证。在施工前进行技术和安全交底，最后安排人员进行了T梁架设。

某快速路路面工程，采用工程量清单方式招标，甲公司中标并与发包人签订了施工承包合同。其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表所示。

沥青路面的上、中面层均采用改性沥青。沥青路面面层之间应洒布乳化沥青作为C，在水泥稳定碎石基层上将乳化沥青作为D，之后应设置封层。合同约定当工程量增加超出清单工程量25%时，双方可以协商调整超出25％部分的单价，其中甲公司路基部分路基挖方的清单工程量为60000m3，单价为15元/m3
施工中发生如下事件：
事件一：由于设计变更，路基挖土方实际完成工程量为90000m3，双方协商调整单价为14元/m3。
事件二：施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心实验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。

【背景资料】某金属矿山建设工程项目，承包商为了避免今后可能支付延期赔偿金的风险，要求将矿井移交的时间延长12个月，所提出的理由如下：
（1）现场劳务不足；
（2）主、副井改绞，因施工方采购的材料供应不足而使工期延误3个月；
（3）主、副风井贯通施工时，因无法预见的恶劣地质条件，使施工难度增大；
（4）主井永久装备时，甲方采购的设备因特大暴雨未按规定时间运抵现场；
（5）主、副井井底车场施工，工作面多，涌水量大，排水困难，矸石提升能力不够，造成进度减慢；
（6）甲方工程款拨付不到位。

上官夫妇目前均刚过35岁，打算20年后即在55岁时退休，估计夫妇俩退休后第一年的生活费用为8万元（退休后每年初从退休金中取出当年的生活费用）。考虑到通货膨胀的因素，夫妇俩每年的生活费用预计会以每年4%的速度增长。夫妇俩退休后还可以生存25年，现在拟用20万元作为退休基金的启动资金，并计划开始每年年末投入一笔固定的资金用于退休基金的积累。夫妇俩在退休前采取较为积极的投资策略，假定年回报率为6%，退休后采用较为保守的投资策略，假定年回报率为4%。请回答以下问题：

【背景资料】
某民航干线机场现有一条跑道,由于使用年限较长,跑道道面结构损坏较严重机场当局准备对该跑道进行沥青混凝士盖被整修。由于没有涉及飞行程序与最低起降标准等问题,民航地区管理局于2010年2月10日批准了机场的不停航施工申请。工程开工前,成立了将在项目总工程师的领导下开展试验检验工作,业务上受上级公司中心试验室领导,同时还需接受监理工程师的监督和检查。