【背景资料】某金属矿山建设工程项目，承包商为了避免今后可能支付延期赔偿金的风险，要求将矿井移交的时间延长12个月，所提出的理由如下：
（1）现场劳务不足；
（2）主、副井改绞，因施工方采购的材料供应不足而使工期延误3个月；
（3）主、副风井贯通施工时，因无法预见的恶劣地质条件，使施工难度增大；
（4）主井永久装备时，甲方采购的设备因特大暴雨未按规定时间运抵现场；
（5）主、副井井底车场施工，工作面多，涌水量大，排水困难，矸石提升能力不够，造成进度减慢；
（6）甲方工程款拨付不到位。

某建设单位新建超高层传媒大厦项目，对其中的消防工程公开招标，且其中变配电房和网络机房的消防要求特殊，招标文件对投标单位的专业资格提出了详细要求。招标人于3月1日发出招标文件，定于3月21日投标截止并开标。
投标单位收到招标文件后，其中有三家单位发现设计图中防火分区划分不合理，提出质疑。招标人经设计单位复核并修改后，3月10日向提出质疑的三家单位发出了澄清。
3月21日，招标人在专家库中随机抽取了3名技术经济专家和2名业主代表一起组成评标委员会，准备按计划组织开标。被招标监督机构制止，并指出其招标过程中的错误，招标人修正错误后进行了开标。
经详细评审，由资格过硬、报价合理、施工方案考虑周详的A单位中标。
地下停车库施工过程中，自动喷水灭火系统的直立型喷洒头运至施工现场，经外观检查后，A单位立即与消防水管道进行了连接安装，直立型喷洒头的安装示意图如图8-2所示，经监理工程师质量检查，该施工被叫停并整改。
施工过程中，建设单位由于运营需求，提出该大厦低区办公层须提前进行消防验收，并入驻办公。

下列属于量刑的内容的是(   )。

【背景资料】
某施工单位承接了高速公路工程，K8+126处有一座主跨为9m×30m预应力混凝土简支空心板梁桥，该桥为旱桥，中间桥墩位于低洼地带，地下水位较低，地质条件为硬土。基础采用人工挖孔桩施工工艺，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工。
事件1：施工单位为保证测量工作的质量，提高测量工作效率，在测量工作的各个程序中实行双检制，制定了以下测量管理制度：
制度(1)：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由2人独立进行，核对结果应作记录并进行签认，成果经项目技术部门主管复核签认，项目生产副总审核签认后方可使用。
制度(2)：一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚。如果书写错误，必须用涂改液进行涂改。
制度(3)：测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持“两人两种方法”制度，坚持采用两种不同方法（或不同仪器）或换人进行复核测量。利用已知点（包括平面控制点、方向焦、高程点）进行引测、加点和施工放样前，必须坚持“A”原则。测量后，测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核，测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。
事件2：预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力氯压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须_致。预应力张拉采用“双控”。
事件3：施工单位在第2片梁的张拉过程中，观钢绞线的断丝现象，据统计，断丝数量超过设计规定的允许数量。
事件4：施工单位购买了定型钢模、脚手架等，并按周转材料的管理制度进行日常使用和管理。对于定型钢模的价值摊销，施工单位采用一次摊销法进行。

【背景资料】
某煤矿由于生产需要进行改扩建，需要增加一主井井筒及井下巷道，委托一招标公司在全国指定的刊物上发表招标公告，有6家单位购买标书，期间发生如下事件：
1、施工单位A开标后提交了一份补充文件，表示如果中标，可降低投标报价的5%。
2、施工单位B开标时发现其投标价远低于其他单位，要求撤回投标文件。
3、评标时发现：施工单位C的投标函有该企业及其法人代表的签章，但无项目负责人的签章；
4、施工单位D投标文件中的计划工期超过招标文件要求工期10天。
建设单位接到评标报告5天后，确定第一中标候选人E中标，并于当天向施工单位E发出中标通知书，随后进行了2天公示，公示期结束后双方签订了施工合同。

【背景资料】某主桥为155m+155m独塔双索面PC双柱梁式斜拉桥，塔梁固结钢结构体系，引桥K4+933.228-K5+053.228为4×30m现浇箱梁。桥梁主塔下部结构为Φ1.5m钻孔灌注桩，4m厚钢筋混凝土承台。如下图：

事件一：桩基础在施工过程中发生如下事件

　　(1)灌注下混凝土用钢导管灌注，导管使用前用压气试压的方法进行检验。

　　(2)考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。为避免混凝土离析，混凝土坍落度控制在10-15cm。

　　(3)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为1.5m。

　　(4)当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。

　　(5)当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法;之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。

　　事件二：承台位置位于水中，施工单位搭设临时施工平台，采用钢板桩围堰将桩群围在堰内，然后在堰内河提灌注水下混凝土封底。其施工工艺流程：吊运就位→插打钢板桩→设置内支撑→水下吸泥→(A)→抽水→凿桩头、绑扎承台钢筋骨架→灌注承台混凝土→拆内支撑→钢板桩拔出。

事件三:主桥采用悬臂拼装施工法。

　　(1)根据设计要求，0#块采用扇形托架浇筑，施工浇筑前通过预压消除托架的非弹性变形，且托架满足了强度、刚度要求。

　　(2)1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段，采用湿接缝连接。在吊拼前，对起吊设备进行全面安全技术检查，并采用1.25倍设计荷载的静荷做起吊试验，经检查及起吊试验符合要求后正式进行节段的起吊拼装，并加强施工过程中的变形、应力、温度等监控测试。湿接缝拼装梁段施工程序为：吊机就位→提升、起吊1号梁段→安设薄钢板管→(B)→丈量湿接缝的宽度→调整薄钢板管→(C)→检查中线→固定1号梁段→安装湿接缝的模板→浇筑湿接缝混凝土→湿接缝养护、拆模→张拉预应力筋→下一梁段拼装。

　　事件四：在施工前，考虑到施工的安全性，施工单位根据要求编制了专项施工方案，并会同建设单位、监理单位、勘察设计单位相关人员，聘请了外单位五位专家及本单位总工程师共计6人组成专家组，对专项施工方案进行论证，专家组提出了口头论证意见后离开，论证会结束。

企业收到退回银行汇票的多余款项，记入“其他货币资金”科目的借方。（　）

根据《中华人民共和国劳动合同法》规定，劳动者开始依法享受基本养老保险待遇的，劳动合同终止。

【背景资料】

某山区5×40m分离式双向四车道公路简支T梁桥，该桥梁整体处于3. 0%的纵曲线上，单横坡为2. 0%，桥两端为重力式桥台，中间墩为桩柱墩，桥台、墩身盖梁与T梁之间设置板式橡胶支座，该桥立面示意图如图5所示。该桥在桥台处设置80mm钢制伸缩缝。T梁单片梁重120t，预制梁采用龙门吊调运，架桥机架设。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：施工单位编制了T梁运输与安装的施工方案。

事件二：本桥T梁采用C50混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在T梁预制、张拉施工中采取了如下做法：

（1）T梁预制台座设置了反拱值。

（2）用标准养护的混凝土试块强度作为预应力筋施加张拉条件。

（3）预应力张拉程序为：0→初应力→1. 03δcon（持荷5min锚固）

（4）由于设计未规定，预应力张拉时要求混凝土的弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的75%。

（5）施工单位采取在模板制造时设置模板横坡的方式对T梁进行横坡调整。

事件三：预制施工时，施工单位对梁长、梁端竖直度参数进行严格控制，T梁安装严格按放样位置进行。T梁安装完成后，发现梁端顶面与桥台台背之间间隙在20～30mm之间，小于伸缩缝安装间隙要求。经检验，预制T梁和台背各项检验指标均满足规范要求，可以排除施工误差对梁端顶面与台背间隙的影响。施工单位采取调整支座垫石倾斜度、支座倾斜安装的做法弥补支座垫板未作调坡处理的缺陷。

【背景资料】
某大（2）型节制闸工程共26孔，每孔净宽10m。施工采用分期导流，导流围堰为斜墙带铺盖式土石结构，断面型式示意图如图1。
工程施工过程中发生如下事件：
事件一：施工单位选用振动碾对围堰填筑土石料进行压实，其中黏土斜墙的设计干密度为1.71g/cm³，土料最优含水率击实最大干密度为1.80g/cm³。
事件二：根据水利部《水利工程生产安全重大事故隐患判定标准（试行）》（水安监［2017]344号），项目法人在组织有关单位进行生产安全事故隐患排查时发现：
（1）施工单位设置了安全生产管理机构，仅配备了兼职安全生产管理人员；
（2）闸基坑开挖未按批准的专项施工方案施工；
（3）部分新入职人员未进行安全教育和培训；
（4）降水管井反滤层损坏，抽出带泥砂的浑水。
事件三：闸上工作桥为现浇混凝土梁板结构，施工单位在梁板混凝土强度达到设计强度标准值的65％时，即拆除模板进行启闭机及闸门安装，造成某跨混凝土梁断裂，启闭机坠落，3人死亡，5人重伤。

背景资料：
某施工单位承包一长度为2000m的巷道工程。地质资料表明，围岩以砂质泥岩、页岩为主，岩层松软、破裂严重，且在680m位置有一断层，估计涌水量有23m3/h；设计采用锚喷与金属支架联合支护。
由于刚转入井底车场巷道施工不久，井底炸药库尚未建立。根据巷道爆破设计雷管、炸药用量，当班爆破员与一位炮工在办理了有关手续后，领取了该班所用的45kg炸药和230发雷管，分别装入两只木箱。炮工找来一个手推车，并在车板上铺了一层草垫，然后将两只装有雷管和炸药的箱子轻轻搬上车，固定好，推到副井口。此时正好有3个工人要下井，于是两人分别搬了一只箱子登上罐笼将炸药、雷管运送至井底。
施工过程中，由于围岩破碎严重，爆破后围岩常有冒落，巷道断面成型差，影响施工进度。某次施工中，爆破后发现近工作面有6架支架歪倒的情况，班长与放炮员一起进行了爆破安全的检查，并独自仔细观察了工作面后方围岩情况，然后安排部分人员一边出矸、一边打锚杆眼安装锚杆，同时又安排另6名工人分成3组同时在后面扶棚。结果，架棚支护位置出现了大冒顶，造成倒棚事故，将工作面施工人员堵塞在巷道工作面，造成3人死亡、两人轻伤。
施工单位对安全事故进行了分析和总结，并加强安全教育。同时认真对待断层可能遇到的水害，按照“有疑必探”的原则，在断层前5m开始打钻探水，结果水还是从钻孔中喷出。