【背景资料】
某中型水闸工程施工招标文件按《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）编制。已标价工程量清单由分类分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单、零星工作项目清单组成。其中闸底板C20混凝土是工程量清单的一个子目，（单位：100m³ ）其单价根据《水利建筑工程预算定额》（2002年版）编制，并考虑了配料、拌制、运输、浇筑等过程中的损耗和附加费用。事件1：A单位在投标截止时间前提交了投标文件。评标过程中，A单位发现工程量清单有算术性错误，遂以投标文件澄清方式提出修改，招标代理机构认为不妥。
事件2：招标人收到评标报告后对评标结果进行公示，A单位对评标结果提出异议。事件3：经过评标，B单位中标。工程实施过程中，B单位认为闸底板C20混凝土强度偏低，建议将C20变更为C25。经协商后，监理人将闸底板混凝土自C20变更为C25。B单位按照变更估计原则，以现行材料价格为基础提交了新单价，监理人认为应按投标文件所附材料预算价格为计算基础提交新单价。
本工程在实施过程中，涉及工程变更的双方往来函件包括（不限于）：①变更意向书，②书面变更建议，③变更指示，④变更报价书，⑤撤销变更意向书，⑥难以实施变更的原因和依据，⑦变更实施方案等。

【背景资料】 甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后，甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定甲、乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。
工程开工后，由于工期紧张，甲企业将部分工程（含主体工程）交给仅具有劳务承包资质的丙企业组织施工。乙企业将全部工程交给具有施工承包资质的丁企业组织施工。乙企业只收取管理费。

【背景资料】

施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km／h，路基宽度10m。桩号 K15+000～Kl8+000为石方开挖地段，石方含量达80％。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。

【背景资料】某施工单位承担了某矿井主、副井筒和井底车场施工任务，井筒工程结束后转入井底车场、运输大巷施工。运输大巷全长1950m，净断面18.90m，净宽5m，相关硐室有配电硐室、交岔点等。施工单位在总体进度要求的基础上，编制了副井井底车场施工进度网络图，如图所示，图中各项工作作业时间单位为d。

工程施工中发生了以下事件：
事件1：主副井贯通巷C施工中，由于工作面围岩突然变硬，爆破作业困难，施工单位调整了爆破设计方案，重新编制了爆破技术设计文件，C工作作业时间因此延长15d。
事件2：建设单位提供的地质资料显示，泵房及变电所工程E的工作面围岩稳定性较差，施工单位为加速施工，未及时采取相应的围岩支护措施，导致部分围岩冒落，处理冒落事故使E工作作业时间延长20d。某天，监理工程师例行检查发现工作面只有两名工人在使用电气焊进行钢筋切割焊接作业，立即下达了停工令，并要求整改。
事件3：外水仓L施工时，由于设备故障，解决该问题使L 工作作业时间延长了10d。
事件4：运输大巷D施工采用“凿岩台车-胶轮运输车”新型无轨运输机械化装备配套方案，掘支平行作业。工作面配备凿岩台车1台（行走柴油机功率45kW，凿岩电动机功率120kW）、胶轮运输车3台（总柴油机功率300kW）、铲运机1台（柴油机功率100kW），最高时段人数15人，最大爆破炸药量100kg（二级煤矿许用炸药）。

案例（四）

背景资料：

   某城市新建下穿隧道，左线长3316m，右线长3200m，隧道最小埋深20m，净空宽度9.64m，

净空高度6.88m，净空面积为58. 16m2，设计车速lOOkm/h，开工日期为2016年7月，2017年7月竣工，上部为既有道路，周边建筑物较多。

该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用模筑混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。2017年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人。经补报并核实，截止2017年7月4日，确认累计死亡人数达10人。事故发生后，施工单位加强了监控量测。

【资料背景】
   建设单位发布某新建工程招标文件，部分条款有：发包范围为土建、水电通风空调、消防、装饰等工程，实行施工总承包管理，投标限额为65000.00万元，暂列金额为1500万元：工程款按月度完成工作最的80%支付；质量保修金为5%履约保证金为15%;钢材指定采购本市钢厂的产品；消防及通风空调专项工程合同金额1200.00万元，由建设单位指定发包，总承包om服务费3.00%。投标单位对部分条款提出了异议。
   经公开招标，某施工总承包单位中标，签订了施工总承包合同。合同价部分费用有：分部分项工程费48000.00万元，措施项目费为分部分项工程费的15%,规费费率为2.20%,,增值税税率为9.00%。
   施工总承包单位签订物资采购合同，购买800x800mm的地砖3900块，合同标的规定了地砖的名称、等级、技术标准等内容。地砖由A、B、C三地供应，相关信息如表4:
   表4地砖采购信息表
   
   地方主管部门在检查《建筑工人实名制管理办法》落实情况时发现：个别工人没有签订劳动合同，直接进入现场施工作业；仅对建筑工人实行了实名制管理等问题要求项目立即整改。

案例四【背景资料】
A公司承包商务园区电气工程，工程内容10/0.4-LN9731型变电所、供电线路、室内电气。主要设备（三项变压器、开关柜）由建设单位采购，设备已经运抵施工现场，其他设备材料由A公司采购。A公司依据施工图、资源配置计划编制了10/0.4-LN9731型变电所安装工作的逻辑关机及持续时间图。
A公司将3000m电缆排管分包给B公司，预计单价130元/m,工期30天，B公司签订合同后第15天结束前，A公司检查电缆排管施工进度，B公司完成电缆排管1000m，但支付B公司工程款累计已达200000元，A公司对B公司警告，要求加快进度。
A公司对B公司进行质量管理协调，编制质量检验计划于电缆排管施工进度计划一致，A公司检查电缆型号、规格、绝缘电阻和绝缘试验均符合要求，在电缆排管检查合格后按施工图进行电缆敷设，供电线路设计要求完成。
变电所设备安装后，变压器及高压电器进行交接试验，在额定电压下对变电器进行冲击合闸验收三次，每次间隔时间3min，无异常现象。A公司认为交接试验合格，被监理工程师提出异议，要求重新进行冲击合闸试验。
建设单位要求变电所单独验收，给商务园区供电，A公司整理变电所工程验收资料，在试运行验收中，由一台变压器运行噪音较大，经有关部门检查分析及A公司提供施工文件证明，不属于安装质量问题，后经变压器厂家调整处理通过验收。

【案例二】

 某机电安装工程A公司承包了一个电站锅炉安装的项目施工任务。合同造价为6000万元，A公司将基础施工工程分包给具有相应资质的B公司承包。A公司项目的管理人员进场后，成立了以项目安全经理为组长的安全领导小组并配备了一名兼职安全管理员，B公司配备了两名兼职安全管理员。该项目安全经理对该电站锅炉安装的施工现场的安全生产负全面的领导职责。安全管理员负责与B公司签订安全生产责任书，并组织和参加定期安全生产检查，以及发现现场存在安全隐患时,应及时向项目安全部门和项目经理报告等工作。B公司在基础施工过程中，发生了事故。
电站锅炉由于锅炉容量大、蒸汽参数高等特点，锅炉设备体积和重量庞大，其锅炉本体要在现场组合安装，包括锅炉汽包、本体受热面、尾部受热面、燃烧设备及其本体附属设备的安装及部分制造。
  2015年6月6日，A公司在锅炉汽包吊装工程中，造成80万元的经济损失,2人死亡，5人轻伤。事情发生后项目部采取了措施，并没有影响下一道工序的正常施工。

【背景资料】某矿业工程项目由建设单位A自行公开招标，5家施工企业通过资格预审并购买了招标文件。招标文件中有如下规定：
（1）本项目不接受联合体投标。
（2）投标人须按规定缴纳投标保证金。投标人撤回或撤销投标文件，投标保证金概不予退还。
（3）本项目设招标控制价。投标人报价不得高于招标控制价或低于70%招标控制价，否则作为废标处理。
投标预备会上，招标人修改了原招标文件关于工程量清单的几处工程量，以补充文件形式发给每个投标人，并将投标截止时间延长2周。后经开标评审，施工单位B中标，双方签订了施工合同。
随后，施工单位B与劳务分包公司C订立了工程劳务分包合同。合同规定，施工用塔式起重机由施工单位B提供，其余施工机械设备由劳务分包公司C自备。施工准备会上，施工单位B与劳务分包公司C讨论并落实了分包的相关问题，包括：大型施工机械的调配、劳务分包公司的入场准备、施工机械设备保险和从事危险作业职工的保险等。

【背景资料】
某施工单位承建一座双线铁路桥，该桥上部结构为5-32m简支箱梁，基础设计为钻孔桩，桩径1.2m ，桩长32~ 48m。该桥立面布置如图2所示。

桥址区域地质从上至下为：人工素填土、黏性土、全风化泥岩、强风化泥质灰岩。
桩基采用旋挖钻机成孔，导管法浇筑水下混凝土，强度等级为C30。
施工过程中发生以下事件：
事件一：项目经理部编制的钻孔桩施工工艺流程内容为：施工准备→埋设钻孔护筒→搭设作业平台→X→钻孔→成孔检测→清孔→安放钢筋笼→Y→浇筑水下混凝土→拔出导管、护筒→基桩检测。
事件二：本桥1# ~ 4#墩采用泥浆护壁钻孔，施工队在上述墩位间设置泥浆池，采用优质黏土造浆。为了保证泥浆质量，项目经理部技术人员对泥浆比重、黏度和pH值进行了检测，所检测指标均合格。
事件三：项目经理部编写了钻孔桩技术交底书，部分内容为： （1）钻孔作业应连续进行，因故停钻时，应将钻头提升至泥浆面位置； （2） 导管应试拼试压，试压的压力为孔底静水压力的1.2倍； （3）当混凝土面上升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼上浮，使用流动性较小的混凝土浇筑，并减慢浇筑速度。
事件四：0#台、5#台台址地势较高，桩基施工具备干作业成孔条件。项目经理部组织编写了导管法干孔浇筑混凝土作业指导书，部分内容为：（1）混凝土按水下混凝土配合比拌制； （2） 孔内混凝土采用导管法连续浇筑至桩顶设计标高；（3）桩顶混凝土采用自然养护。

【背景资料】

某城市道路工程，基层采用水泥稳定士，施工中的部分技术指标如下。(1)选用初凝时间 3h以下的 P32.5号水泥。(2)水泥稳定土中的中粒土做基层时，水泥剂量不宜超过10%。(3)施工最低气温为-5℃。(4)基层保湿养生不宜小于3h。(5)基层的压实厚度最多不超过30cm。在该道路工程面层施工时，已进入冬期，施工项目经理部为此提出了应对措施。