幼儿园不应与家庭、社区密切合作，与小学相互衔接，综合利用各种教育资源共同为幼儿的发展创造良好的条件。(  )

A公司总承包某机电安装单项工程，该工程包含3个单位工程，其中泵房单位工程 分包给 B专业公司。 
在工程后期，两个单位工程已经办理中间交接手续，其中A公司承包的1个单位 工程中，有一台能量回收系统的燃气轮机组，因受介质限制而不能进行单机试运行，确 定留待负荷试运行阶段运行。泵房工程正在进行单机试运行，由于急于投产，建设单 位要求进行联动试运行，并决定把3个单位工程合并进行联动试运行，未进行中间交接 的泵房工程中没有完成单机试运行的设备在联动试运行中一次进行考核，在联动试运 行后补办中间交接手续。建设单位组织了联动试运行的准备工作，认为试运行条件已 具备。 
联动试运行过程中，B公司承担的泵房中，1台离心泵轴承温度超标，1台离心泵 填料密封的泄漏量大于规定值，试运行操作工人临时找了B公司从事现场保卫的施工 工人，断开了这两台泵的电源进行处理，在更换离心泵填料密封时出现错误，导致该 泵大量泄漏而无法处理。同时，A公司已经办理中间交接手续的一条热油合金钢管道多处焊口泄漏，联动试运行被迫暂停。经检查和查阅施工资料，确认管道泄漏是施工质量 问题。

在学习过程中，学生对客观世界的认识，主要是在教师指导下，通过学习间接经验来实现的。（    ）

某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为 9 孔 30m 后张法预应力混凝土 T 梁，桥宽横断面布置 T 梁 12 片，T 梁支座中心线距梁端 600mm，T 梁横截面如图 4-1 所示。

项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设 T 梁预制场，平面布置如图 4-2 所示，同时编制了预制场的建设方案：（1）混凝土采用商品混凝土；（2）预制台座数量按预制工期 120 天、每片梁预制占用台座时间为 10 天配置；（3）在 T 梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度 2m 的支模及作业空间；（4）露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm；（5）由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高 l.5m 的松木桩挂网围护。

监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定。在施工过程中发生了如下事件：

事件一：雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆场处于潮湿状态。

事件二：T 梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑 T 梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。

犯罪分子在被假释期间，有下列哪些情节的，应当撤销假释？（   ）

【案例四】
某水库枢纽工程由大坝、溢洪道、电站及灌溉引水洞等建筑物组成。其中大坝为黏土心墙土石坝，最大坝高为35m；灌溉引水洞位于大坝左端的山体内，最大洞径为6.0m。工程在施工过程中发生如下事件：
事件1：为强化安全生产主体责任，项目法人要求各参建单位落实主要负责人安全生产第一责任人的责任，做到“一岗双责”，把安全生产责任落实到各个环节、岗位和人员，确保安全生产的“四项措施”落实到位。
事件2：坝体填筑前，施工单位对坝体填筑土料进行了碾压试验，确定压实参数。施工时先进行黏土心墙填筑，后进行上下游反滤料及坝壳料填筑。
事件3：灌溉引水洞采用爆破法施工，相向开挖。在相向开挖的两个工作面相距15m时，由于两个工作面的爆破作业不同步，造成5名工人重伤。

【背景资料】某矿井一倾斜巷道采用下山法进行掘进，施工单位编制了施工作业规程，其中施工的主要安全技术措施及要求的条款为：
（1）工作面采用电动凿岩机钻眼，钻眼必须湿式作业；
（2）工作面放炮工作由专职放炮工担任，考虑到围岩涌水量较少，可采用非防水炸药进行爆破；
（3）工作面采用抽出式通风，以迅速排除炮烟及粉尘，风筒选用直径600mm的胶皮风筒；
（4）进行装岩前，必须进行喷雾洒水，定期清理岩壁；
（5）施工中必须设置防跑车装置，主要考虑在工作面上方20～40m处设置可移动式挡车器。
（6）巷道内每隔一定距离，在侧壁上开设排水硐室，安装排水设备，排除工作面的积水。

【背景资料】
某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m～40m，大桥立面布置示意图见图1。

事件1：施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑，根据《公路桥涵施工技术规范》，新浇混凝土作用于模板的侧压力有两种计算方法，计算结果如下：
方法一：F=0.22γt0β1β2v1/2=76.03KPa
方法二：F=γh=57.6KPa
上两式β1、β2为针对某些因素的影响修正系数，h为有效压头高度。
墩身浇筑时，由于混凝土落差大，故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》，倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0KPa。
事件2：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图见图2

事件3：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下：
（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；
（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；
（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；
（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件4：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，随即安排人员进行了T梁架设。

会计是以货币为唯一计量单位，核算和监督一个单位经济活动的经济管理工作。（　）

【背景资料】某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m路面层结构为沥青混凝土，粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层厚4cm。经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌(不考虑沥青拌和厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用)，8t自卸汽车运输，平均运距3.8km，摊铺机分两幅摊铺，预算定额分项(直接工程费)见表5。合同中路基回填土方量为11000m³，综合单价为20元/ m³，且规定实际工程量增加或减少超过(或等于)10%时可调整单价，单价调整为18元/ m³或22元/ m³。在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如图5所示(单位：天)，监理工程师批准了该计划。  

施工过程中发生了如下事件： 事件一：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000 m³。事件二：工地附近无电源，为此施工单位准备了一台发电机组，西桥台基础第一根桩从7月16日7:00开始灌注混凝土，12:00因发电机组故障，灌注作业被迫停工，施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复，导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。事件三：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令，5天后设计单位提交了裂缝处理方案，监理工程师审核同意并下达了复工令，经监理工程师审核，裂缝处理费用增加20万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。 事件四：路基施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵，施工单位接到监理指令后立即安排施工，由于原合同中无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单，监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未能达成一致，最后总监理工程师做出价格确定，施工单位不接受监理审批的价格，立即停止了圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格有接受后才能继续施工。  

【案例背景】某水力发电枢纽工程，挡水建筑物为混凝土面板堆石坝，总库容为5亿m³，引水隧洞布置在右岸，在左岸设有开敞式溢洪道。坝址地区河床覆盖层厚度平均30m，河床宽度不大。坝址两岸山坡陡峻，为坚硬的花岗岩。坝体剖面图如下图所示。

在建设过程中，发生了如下事件：
事件1：在初步设计文件里，采用了分期围堰法导流方案，建设单位提出了异议。
事件2：根据水文资料及相关规定，施工期上游围堰设计静水位27.8m，波浪高度1.5m，安全超高0.7m。
事件3：根据DL/T5129-2013《碾压式土石坝施工规范》，堆石坝施工前，施工单位编制了施工方案，部分内容如下：
（1）堆石坝主堆石区堆石料最大粒径控制在350mm以下。根据碾压试验结果确定的有关碾压施工参数有：15t振动平碾，行车速率控制在3km/h以内，铺料厚度0.8m等。
（2）现场堆石料采用挖坑灌水（砂）法测密实度，试坑直径不小于坝料最大粒径的2～3倍，最大不超过2m，试坑深度为0.6m。
事件4：在混凝土面板施工过程中，面板出现裂缝。现场认定该裂缝属表面裂缝，按质量缺陷处理。裂缝处理工作程序如下：
（1）承包人拟定处理方案并自行组织实施；
(2）裂缝处理完毕，经现场检查验收合格后，由承包人填写《施工质量缺陷备案表》，备案表由监理人签字确认；
（3）《施工质量缺陷备案表》报项目法人备案。