斯腾伯格认为，儿童的道德认识发展从自律向他律道德转化的过程。（）

【背景资料】

某河道整治工程的主要施工内容有河道疏浚、原堤防加固、新堤防填筑等。承包人根据《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）与发包人签订了施工合同，工期9个月（每月按30天计、下同），2015年10月1日开工。
承包人编制并经监理人同意的进度计划如图2所示。

图2  施工进度计划图
本工程施工中发生以下事件：
事件件一：工程如期开工，但因征地未按期完成，导致“临时交通道路”推迟20天完成。发包人要求承包人采取赶工措施，保证工程按合同要求的工期目标完成。承包人确定了工期优化方案：（1）“原堤防加固”按增加费用最小原则进行工期优化，相应的工期优化—费用关系见表2-1；（2）“新堤填筑”采用增加部分关键工作的施工班组，组织平行施工优化工期，计划调整—费用增加情况见表2-2；（3）河道疏浚计划于2015年12月1日开始。

项目部按优化方案编制调整后的进度计划及赶工措施报告，并上报监理人批准。
事件二：项目经理因患病经常短期离开施工现场就医。鉴于项目经理健康状况，承包人按合同规定履行相关程序后，更换了项目经理。
事件三：承包人在取得合同工程完工证书后，向监理人提交了完工付款申请（包括发包人己支付承包人的工程款)，并提供了相关证明材料。
事件四：承包人在编制竣工图时，对其中图面变更超过1/3的施工图行了重新绘制，并按档案验收要求进行编号和标注。

1.事故经过

某装饰公司在综合实验研究平台项目精装修工程2号地下车库入口钢架玻璃雨棚施工，该公司易某、陈某、周某等4 名工人在现场铺设雨棚顶玻璃时，周某在移动钢架上的木板时，由于没有系安全带，在铺装玻璃的钢架下方也未设置安全底网，从5.5m高玻璃雨棚钢架顶坠落到车库入口地面。

2.事故造成人员伤亡和直接经济损失

此次事故造成1人死亡。直接经济损失约68万元。

3.事故调查结果

周某铺装钢架顶玻璃施工中移动木板时，未系安全带在钢架上走动，高处坠落至地面受伤死亡。装饰公司在综合实验研究平台项目精装修工程2号地下车库入口钢架玻璃雨棚施工过程中，安全生产管理松散，工人高处作业不系 安全带、无安全防护措施，对于施工人员安全防护措施监管不到位，未落实安全管理责任；监理单位对于工人违规行为也不予制止和通报，导致发生高处坠落死亡事故。

根据以上场景，回答下列问题(共10分，每题2分，1~3题为单选题，4~5题为多选题):

【背景资料】某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中K3+220～K3+650为高填方路堤。路基填方高度最高为21.2m，地面以下有约6m的软土层。施工单位采用强夯处理地基，采用水平分层填筑路堤。高填方路堤横断面示意图如图1所示。

图1 高填方路堤横断面示意图

施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位在已碾压整平的场地内做好了周边排水沟，布设了竖向排水体，并在强夯区地表铺设了垫层。在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试验区，面积200m²。试夯结束后在规定时间段内，对试夯现场进行检测，井与试夯前测试数据进行对比，以检验设备及夯击能是否满足要求，确定间歇时间、夯击间距、夯击次数等施工参数，确定强夯处理的施工工艺。强夯处理范围为坡脚边缘。事件二：施工单位确定的强夯施工工序主要包括:①夯点布设、②施工准备、③场地平整、④试夯、⑤主夯、⑥检查验收、⑦副夯、⑧满夯。事件三:施工期间，施工单位对高填方路堤进行了动态观察，即沉降观测，用路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10-15mm控制路堤稳定性。

（一）
【背景资料】  
某段铁路复线工程全长32km，位于平原地区，主要工程内容为复线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座1-8m下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道，间距在300～500m范围内。工地100km范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。

背景资料：
某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长1000m。设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管，管道内径D1000mm，壁厚100mm；沟槽平均开挖深度为3m。底部开挖宽度设计无要求，场地地层以硬塑粉质黏主为主，土质均匀，地下水位于槽底设计标高以下，施工期为旱季。
项目部编制的施工方案明确了下划事项：
(1)将管道的施工工序分解为：①沟槽放坡开挖：②砌筑检查井：③下（布）管：④管道安装：⑤管道基础与垫层：⑥沟槽回填：⑦闭水试验。
施工工艺流程：①→A→③→④→②→B→C。
(2)根据现场施工条件、管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm，沟槽边坡坡度为1：0.5。
(3)质量管理体系中，管道施工过程质量控制实行企业的“三检制”流程。
(4)根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量（不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响）。
(5)由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表3《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容量为10m³/车·次，外运单价为100元／车·次。
表3土方体积换算系数表

赵先生家庭结构为夫妻与一子的三口之家，赵先生今年44周岁，父母均去世，有一个亲姐姐。赵先生是家族企业的所有者和经营者，经常将个人借款用于企业经营及家庭支出。赵先生家庭室内装修价值约100万元，另有明代古籍估值150万元。2017年赵先生出钱投保终身寿险A，投保人为其妻子，被保险人为赵先生、受益人未指定，保额200万；投保了分红保险B，若赵先生死亡可获得赔付200万元，受益人为赵先生儿子，近几年实际分红一直低于中档分红演示；投保的家庭财产C，保额200万元。根据以上材料，回答问题。

某机电安装公司承建了一植物油厂的锅炉机电安装工程，施工所用材料由建设单位提供。为保证质量、加快进度、降低成本，该公司项目部组织有关技术人员进行施工方案设计，为了选择确定能保证焊接质量的焊接方法，已初选出电渣焊、埋弧焊、CO2气体保护焊、混合焊四个焊接方案。根据调查资料和本公司实践经验，已定出各评价要素的权重及方案的评分值，见下表。

施工中出现如下事件：

事件一：在施工中，因管子材料不能满足设计焊接要求，安装公司向建设单位提出索赔。

事件二：安装公司在施工前，未向当地主管部门告知即施工，被监理公司责令停工。

事件三：锅炉试运行中，由于技术方案不完善，在烘、煮炉不符合要求的前提下进行而未成功。

个人取得的专利赔偿所得，应按“偶然所得”项目缴纳个人所得税。（）

【背景资料】
某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。

清代州县无权自理的案件是（        ）。