幼儿听老师讲大灰狼扮成兔妈妈要吃小白兔的故事后，对大灰狼憎恶，对小白兔友善。这里发生的是言语信息的学习（）

5.根据期初资料、资料（1）至（4），甲公司2024年8月利润表中“营业收入”项目的金额为（）万元。

案例三

【背景资料】

某城市桥梁工程，为预应力混凝土连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工。挂篮质量与梁段混凝土的质量比控制在0. 3～0.5。经试验，挂篮端的允许最大变形值符合要求。悬臂浇筑段前端标高时考虑了预拱度设置。

施工过程中为了加快施工进度，项目部从其他工地借来一台千斤顶与项目部现有的油泵配套使用。

【问题】

根据资料（1）和（2），2023年6月30日甲公司履行装修合同的相关会计处理正确的是（    ）。

【背景资料】S露天铁矿2010年建成投产，设计年采出矿石1200×10⁴t，采场台阶高度15m，采用Φ250mm及Φ310mm电动牙轮钻机穿孔，非电微差爆破，5m³液压挖掘机铲装，汽车运输。采场生产由P公司总承包。
S露天铁矿优化后的爆破参数为：Φ310mm钻机穿孔，孔深17.5m，单孔爆破面积60~70㎡、填塞长度不小于6m，前排单孔装药量630~700kg 、后排单孔装药量700~840kg，单位炸药消耗量0.68~0.82kg/m³，爆破产生的大块矿岩最大对角线长度小于1.4m，大块率小于0.6%。
2018年12月15日，P公司技术员王某完成-30m平台的爆破设计方案，具体为：4排炮孔，每排10孔，使用Φ310mm钻机穿孔，孔深17.5m，单孔爆破面积约63~66㎡，总爆破体积约38700m³，前排单孔装药量670kg，其余单孔装药量770kg，单位炸药消耗0.77kg/m³。
12月21日，公司钻机班班长赵某安排Φ250mm钻机，按照王某的爆破设计方案确定的孔距和排距，完成-30m平台的穿孔作业，实际平均孔深18.2m。22日实施爆破作业时，前排单孔实际装药量为530kg，其余单孔实际装药量为590kg。
12月23日16时左右，采场遇大雾，能见度不足20m，挖掘机司机张某在22日爆破形成的爆堆下进行铲装作业时，爆堆顶部一对角线长度达2.3m的大块岩石突然滑落，将张某挤伤。 
事故调查发现，事故爆区大块率达8.5%；无S露天铁矿对 公司的相关检查、考核记录；无Φ310mm钻机变更为Φ250mm钻机穿孔的记录；无技术员王某对穿孔作业进行检查的记录。

C铜矿位于某省D市，与E公司签订了井下巷道的施工合同，由E公司承包施工北七采区的巷道施工任务。
2019年2月27日7时，E公司当班工人在主斜井口派班室召开班前安全生产例会。7时30分许，司机张某在E公司分管设备副总经理齐某的安排下，驾驶东风超龙牌越野客车从维修车间出发运送当班工人入井作业。该客车属大型客运车辆，核载30人，车体颜色呈迷彩色，无牌照，无行驶证，使用干式制动器，制动型式为鼓式气压制动，但右前轮制动器促动管破损漏气，4片制动蹄摩擦片中有1片局部破损脱落于制动鼓内。车厢内部结构经过改装，原横排座椅被拆除，车厢内两侧及尾部焊有角钢框架，角钢框架上铺有施工模板，构成简易座位，未设置扶手及安全带。张某驾驶证初次领证日期为2009年，准驾车型为C1。
7时33分许，车辆到达主斜井口的派班室等待工人上车；7时46分许，待工人上车后，驶离派班室，驶回维修车间；7时48分许，到达维修车间，于7时52分许搭载工人后驶向辅助斜坡道井口；期间，途径主斜井口派班室附近，有人员上下车，至此车辆实载50人；8时14分许，车辆行驶到措施斜坡道井口处停车，等待入口电子门开启。17秒后，车辆起步驶入措施斜坡道，行驶过程中，车辆失控，与措施斜坡道左右侧帮多次刮蹭后，正面碰撞在巷道第19个躲避硐室的侧壁上，造成事故发生。碰撞瞬间速度约66km/h。事故造成22人死亡、28人受伤，直接经济损失约3725.06万元。
事故调查发现：C铜矿与E公司均未按人员出入井管理制度进行严格管理。出入井记录不真实，少登错登情况极为普遍。人员定位卡管理混乱，人员变动不对应更新，使用不规范，不配戴定位卡出入矿井的情况时有发生。事故车辆是报废车辆，经过多个中间人多次转卖后被E公司购买改装后使用。
事故现场位于措施斜坡道距离井口约595米处，从措施斜坡道口到事发地点平均坡度为12%（坡角度为6.6°），距井口垂直落差68.4米，巷道宽4.8米，高4.5米，粗糙混凝土路面，巷道侧帮上均设置了示宽标识，巷道内照明良好。沿途有3个会车用的错车硐室和19个人员躲避硐室。除从斜坡道口至80米处用钢筋混凝土支护外，其余部分全部采用钢梁挂网锚喷支护。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

（二）保险规划

身在武汉的兰先生今年38岁，至今未婚，在一家投资银行工作，收入颇丰，拥有一处无贷款的房产，价值100万元，同时兰先生拥有一张保险金额为50万元的20年定期寿险和一张保额为30万元的重大疾病保险，此外拥有若干投资产品。由于担心自己的保险保障不够全面，兰先生找到金融理财师，咨询保险规划。

【背景资料】 甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后，甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定甲、乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。
工程开工后，由于工期紧张，甲企业将部分工程（含主体工程）交给仅具有劳务承包资质的丙企业组织施工。乙企业将全部工程交给具有施工承包资质的丁企业组织施工。乙企业只收取管理费。

【背景资料】某矿山立井工程项目，在施工阶段检查发现井筒涌水量突然增加，工作面实测涌水量超过10m³/h。抽查了该施工现场留制的混凝土试验块，其强度不达标。后对已经完成部分的井筒混凝土抽检进行统计分析,统计发现存在的问题见表1。

甲证券公司按照《公司法》等法律、行政法规的规定及证券监管机构的监管要求，建立健全“三会一层”的组织架构，明确股东大会、董事会、监事会、经理层之间的职责划分

【背景资料】某井巷工程、建设单位与施工总承包单位签订了施工总承包合同，按合同约定，施工总承包单位将井筒支护工程分包给了符合资质要求的专业分包单位。合同约定：井底车场施工的运输、供电、通风等辅助工作由建设单位负责，工程材料由施工单位负责。
施工总承包单位提交的井底车场施工进度计划如下图所示，该计划通过了监理工程师的审查和确认。

合同履行过程中、发生了如下事件：
事件1：专业分包单位将井筒支护专项施工方案报送监理工程师审批，遭到了监理工程师拒绝，在井筒支护施工过程中，由于专业分包单位没有按设计图纸要求施工。监理工程师向施工总承包单位下达了停工令，施工总承包单位认为监理工程师应直接向专业分包单位下达停工令，拒绝签收停工令。
事件2：建设单位提供的地质资料显示，泵房及变电所工程E的工作面围岩稳定性较差，在实际施工中，施工单位为加快施工工期，未及时采取相应的支护措施，导致部分围岩冒落，E工作延误25d，增加了施工成本15万元。
事件3：在主井联络巷D施工中，施工总承包单位采用全断面一次爆破，由于工作面围岩硬度突然变大，与建设单位提供的地质资料偏差较大，造成掘进作业困难，施工总承包单位调整了爆破设计方案，导致D工作延误5d，增加了费用支出5万元。
事件4：大型设备换装硐室J施工时，由于通风系统故障导致通风能力不足，使得施工进度拖延，因解决通风问题延误工期10d，多支出费用10万元。又因施工单位工程材料准备不足，导致J工作延误5d。