甲证券公司按照《公司法》等法律、行政法规的规定及证券监管机构的监管要求，建立健全“三会一层”的组织架构，明确股东大会、董事会、监事会、经理层之间的职责划分

【背景材料】
   某办公楼工程，框架结构，钻孔灌注桩基础，地下一层，地上20层，总建筑面积25000m²，其中地下建筑面积3000m²。施工单位中标后与建设单位签订了施工承包合同，合同约定：“…至2014年6月15日竣工，工期目标470日历天;质量目标合格;主要材料由施工单位自行采购;因建设单位原因导致工期延误，工期顺延，每延误一天支付施工单位10000元/天的延误费…”。合同签订后，施工单位实施了项目进度策划，其中上部标准层结构工序安排如下：
   上部标准层结构工序安排表

桩基施工时遇地下溶洞(地质勘探未探明)，由此造成工期延误20日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告，要求延长工期20日历天，补偿误工费20万元。
   地下室结构完成，施工单位自检合格后，项目负责人立即组织总监理工程师及建设单位、勘察单位、设计单位项目负责人进行地基基础分部验收。
   施工至十层结构时，因商品混凝土供应迟缓，延误工期10日历天。施工至二十层结构时，建设单位要求将该层进行结构变更，又延误工期15日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告，要求延长工期25日历天，补偿误工费25万元。
   装饰装修阶段，施工单位采取编制进度控制流程、建立协调机制等措施，保证合约约定工期目标的实现。

【案例三】
某泵站工程设计流量为100m³／s，净扬程为2.5m，总装机5000kW，泵站自进水至出水设引水明渠、前池、拦污检修闸、泵房、副厂房、出水涵、出口防洪闸及出水明渠等建筑物，为正向进水、正向出水，进、出水纵向轴线全长布置约256m。工程于2014年10月20日开工，于2016年4月20日全部完成。施工过程中发生如下事件：
事件1：主体工程开工后，监理机构组织设计、施工单位等进行了工程项目划分，确定了主:要单位工程、主要分部工程、重要隐蔽单元工程和关键部位单元工程，并将项目划分表及说明书面报相应工程质量监督机构确认。
事件2：所有单元工程质量在施工单位自评合格后，报监理单位复核，由监理工程师核定质量等级并签证认可。
事件3：2016年5月10日，泵站工程建设项目全部完成，项目法人主持进行了泵站单位工程验收，该单位工程质量由施工单位自评，监理单位复核，项目法人认定，结果为：5个分部工程质量全部合格，有4个分部工裎达到优良等级，外观质量得分率达到为89.5%，工程未发生质量事故，该单位工程达到优良标准。
事件4：项目法人根据竣工验收的需要，委托工程监理单位对工程质量进行抽样检测。2016年5月20日，应项目法人申请，竣工验收主持单位组织进行了竣工验收。

【背景资料】

某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥，大桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10.5m，底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩（墩柱高15m至26m不等），普通钢筋混凝土盖梁。

上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图。

其他梁段（1～19号）采用预制场长线法台座预制，缆索吊装系统悬臂拼装。施工单位根据构件预制场的布设要求，立即进行了箱梁预制场的选址和规划，并编制了《梁场布置方案》，在报经企业技术负责人审批后实施。

各梁段之间腹板采用剪力齿衔接，环氧树脂粘合，顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理，各梁段施工按照设计标高安装定位，控制好全桥线形。

1～19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为：预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索与张拉、封锚→下一梁段施工。

按照交通运输部颁布的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级。

背景资料

某施工单位承接城市轨道交通工程项目。设计文件表明该工工DK102+108~DK102+224段采用明挖法施工，结构尺寸为12＊12m，DK102+224~DK103+010段采用浅埋暗挖法施工。明挖法施工段开挖断面图如图2-1所示。施工前施工单位确定了最初可松性系数（松散状态下土的体积和自然状态土的体积之比）为1.20，最终可松性系数（土经压实后的体积和土在自然状态下的体积之比）为1.05。以此来确定明挖段最终弃土量。浅埋暗挖段穿越既有铁路线且所处位置位于断层破碎带上。施工单位在参加图纸会审时提出穿越既有铁路线路段设计采用的超前小导管不能满足隧道开挖时超前支护的要求。拟将原设计改为超前管棚进行超前支护。最终确定穿越既有铁路线时采用超前管棚进行施工。

（单位：cm）

项目实施阶段发生如下事件：

事件一：施工前施工单位编制了浅埋暗挖法施工方案。施工方案明确管棚施工流程为：

侧放孔位一钻机就位→A→B→注浆→C→开挖。

事件二：浅埋暗挖段围岩等级划分及拱架设计间距如下表所示：

施工进度计划表明：V级围岩施工，每循环进尺为一榀拱架，每天两个循环，IV级围岩施工每循环进尺2榀拱架，每天一个循环。设计文件显示Ⅳ、V级围岩均采用工20a钢架。

每进尺1m需要工20a钢架2221.267kg。施工单位预计6月30日施工至DK102+634处。现需要施工单位现场技术主管向物资部门提请7月份工20a钢架需求量（t）。

【背景资料】
某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

【背景资料】某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10m～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。
   因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T型梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。
   在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40天，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。
   当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。
   由于25mT型梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。

【背景资料】某市调水泵站工程，从河道取水向城区补水，以改善城区水环境，主要建设内容包括泵站主体建筑、压力箱涵、进水水池、翼墙、河道防护及闸门启闭机设备等。发包人与承包人依据《水利水电工程标准施工招标文件（2009年版）》签订了施工合同，合同工期为220天。经总监理工程师批准的施工总进度计划如图15所示，各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。

   事件：
事件1：承包人发现施工现场地质情况与施工图设计不符，设计变更导致工作D和工作E分别推迟10天和5天开始，造成承包人窝工损失15万元。承包人向项目监理机构提出延长工期增加费用15万元的要求。
事件2：工程开工后第90天末，监理工程师检查实际进度情况为：工作G正常，工作H提前10天，工作I延误10天。
事件3：针对事件2，发包人要求工程按合同工期完成，承包人对施工总进度计划进行了调整，压缩工作N的持续时间，并提交了赶工计划。

2020年4月26日，A矿山的李某与陈某两人在5、6中段石门311采场平巷进行锚杆钻眼准备。
由于该平巷设计在F3破碎带，顶板为破碎灰岩，岩石结构极不稳定。在打钻过程中派人多次进行检查处理，未发现其他迹象，当李某与陈某打最后一个钻眼时，刚拔起钻杆，一块长4m，宽1.5m，厚0.6～0.8m的滑板岩石突然冒落下来，冒落松石直接击中李某头部，将李某打倒，造成颈椎断裂致其当场死亡。
事故发生后，A矿山矿长王某立刻向地方安监部门进行了报告。事故后检查发现冒落松石为一断层滑板的下盘，冒落松石与上盘断层间为泥质填充。
经历此事故后，A矿山配齐了“五职矿长”加强安全管理，同时及时编制、修订生产安全事故应急预案，赋予相关人员现场紧急撤人权，定期组织应急预案演练并编写评估报告。
根据以上场景,回答下列问题（共22分）：

甲公司为增值税一般纳税人，2019 年发生交易性金融资产
相关经济业务如下：
（1）4 月 15 日，从上海证券交易所购入乙公司股票 100 万股，支付价款 2500 万元，其中包含已宣告但尚未发放的现金股利 50 万元，另支付相关交易费用 0.5 万元，取得增值税专用发票上注明的增值税税额为 0.03万元，甲公司将该股票投资确认为交易性金融资产，4 月 25 日，收到乙公司发放的现金股利并存入投资款专户。
（2）6 月 30 日，持有上述乙公司股票的公允价值为 2550 万元。
（3）7 月 31 日，将持有的乙公司股票全部转让，取得价款 2700 万元，存入投资款专户，确认转让该金融商品应交增值税为 11.32 万元。
要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。（答案中的金额单位用万元表示）
3.根据资料（1）和（2），下列各项中，甲公司 6 月 30 日相关会计处理表述正确的是（ ）。

2017年7月11日，陕西省靖边县张家畔街道办事处新房滩村的延长•天和城C-B8号楼在进行塔式起重机拆卸作业过程中发生一起倒塌事故，造成2人死亡。

（一）基本情况

1.事故相关单位有：建设单位A公司；总承包单位B；公司劳务分包单位C；塔式起重机（以下简称“塔吊”）租赁单位D公司。

2.事故塔吊基本情况（略）。

3.现场勘验情况（略）。

（二）事故经过

D公司队长李×雇佣汽车起重机配合拆卸塔吊起重臂。过程中，现场共有队长李×、党×3名拆卸人员，其中李×负责在地面指挥及司索，党×、许×站在起重臂上负责拆卸销轴。

该塔吊的起重臂共有7节,按顺序用销轴连接。事故发生前,已拆下7~4节,之后继续解体第3节起重臂,当党×、许×在空中打出第3节起重臂2个下连接销时,西侧平衡臂整体开始倾翻。在倾翻力矩的作用下,首先拉断了下回转总成同基础节东侧的4个连接销,平衡臂开始下沉,剩余的第2节、第1节起重臂连同仍有一销连接的第3节大臂向上翻转,拉断塔身西侧4个连接销及部分连接耳板后,平衡臂(含6块配重)连同回转总成及以上塔头、剩余起重臂组成的整体,从10m高空向上翻转180°后直接落到地面,导致正在起重臂上作业的党Ⅹ、许×2人被抛出后坠落至地面。事故发生后,现场人员立即拨打120急救电话,医护人员到现场后,经诊断党×、许×2人已无生命体征。

(三)事故原因及性质

1.直接原因

D公司塔吊拆卸人员,在塔吊拆卸过程中严重违反操作规程,采取分节连续拆除塔吊起重臂而未拆卸平衡臂配重,致使塔吊整体平衡被破坏,重心后移而发生倾覆,是造成此次事故的直接原因

2.间接原因(略)

3.事故性质(略)