企业在遭受自然灾害时对存货进行的清查属于不定期清查。 （   ）

【背景资料】
某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8时，安排3班作业，配备500时的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，每小时抓取斗数为48斗/h，时间利用率为55%，泥驳实际装载量为450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。

案例（四）
A公司应邀参加氮制造广合成压缩工段技改工程投标，招标书说明，以工期安排最短、最合理为中标主要条件。A公司技术部门依据招标书指出的工程内容编制了网络计划，如下图所示。

A公司总工程师审核认为网络图不合理，退回重编，要求附加说明。经修改重编网络图，A公司最后中标。
施工中无损检测发现建设单位提供的的高压管件焊缝存在缺陷，退货重供，延误施工10d，A公司为保证总工期不变，加大投入，实施加班作业，最终如期完工。为此，A公司向业主发出索赔意向书。
附加说明：
1.配管包括机泵本体配管25d，塔器本体配管20d，塔机间连接配管15d；
2.试运行包含空负荷单机和联动试运转，考虑不可预见因素较多，计划安排15d的试运行时间。
3.施工单位编制了单机、联动试运行方案，经批准后进行实施。

该医院在日常消防安全管理中，下列做法符合规定的有（   ）。

《伯尔尼公约》确立的版权保护原则中不包括（  ）。

【背景资料】
某建设单位和施工单位签订了施工合同，合同中约定：主要建筑材料由建设单位提供；由于非施工单位原因造成的停工，机械补偿费为200元／(天·台)，人工补偿费为50元／(天·人)；总工期为120天。经监理机构批准的施工进度计划如下图所示。

施工中发生如下事件：
事件一：建设单位要求施工单位对某构件作破坏性试验，该试验需要打设两根施工试验桩。施工单位就此提出费用索赔要求。
事件二：建设单位提供的建筑材料经施工单位清点入库后，在专业监理工程师见证下进行了取样送检，检测结构合格。施工单位提出，建设单位应支付建筑材料的保管和检验费用；由于现场材料需要进行二次搬运，建设单位还应支付该批材料的二次搬运费。
事件三：
(1)B工作因建设单位要求对设计施工图纸进行修改，致使B工作停工3天(B工作每天用工10人，机械3台)。
(2)C工作因施工机械未能按时进场，导致停工5天(C工作每天上工8人，机械2台)。
(3)E工作因建设单位提供的材料未能到货，致停工6天(E工作每天需20人，机械4台)。
施工单位就上述情况按程序向监理机构提出索赔申请。

备课就是写教案。()

【背景资料】
某施工单位承接了某高速公路 A 合同段的施工任务，其中包括 8km 的路基、路面工程和一座跨径80m 的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20%，路基施工中有大量土方需转运 200～300m。
施工前，项目部组织编写了施工组织设计，并将路面分成三个工作量相等的施工段，基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个施工段按每段 25d，面层的三个施工段按每段 15d等节拍组织流水施工，并绘制了总体进度计划如图所示。
合同约定工期为300d，并规定每提前工期 1d，奖励0.5 万元；每拖延工期1d，罚款 0.8万元。
在施工准备阶段，项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施，但由于种种原因，施工时间需调整为 70d。
在桥梁基础施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停 10d，导致人员和租赁的施工机具窝工10d，项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。

【背景资料】某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状;K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖留核心土法、③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。事件二：根据设计要求，施工单位计划对K68+398～K68+489段隧道实施监控，量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。事件三：施工单位在K68+690～K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝士，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。事件四：在二次初砌施工前，施工单位发现K68+328～K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工。

工程总承包单位A建筑工程有限公司将工地塔式起重机拆除工程分包给起重设备安装工程有限公司。其中，17号楼总建筑面积15013.03㎡，楼高28层，层高3m。塔式起重机分别在4层、8层、16层、20层、24层、28层位置设置6套附着。发生事故前，17号楼主体已经竣工，16层以上4套附着已拆除并拆除了16层附着以下的3节标准节。
2021年10月26日。公司员工在拆除该楼施工现场的塔式起重机时发生塔机整体倾覆事故造成1人死亡，4人重伤。
根据以上场景，回答下列问题：

【背景资料】
某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10m～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T型梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40天，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT型梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存粱区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。