复式记账的会计分录能反映经济业务的来龙去脉，所以会计在填制记账凭证时“摘要”一栏可以不填写。（ ）
【背景资料】某公司承建某城市道路综合市政改造工程，总长 2.17km，道路横断面为三幅路形式，主路机动车道为 改性沥青混凝土面层，宽度 18m，同期敷设雨水、污水等管线。污水干线采用 HDPE 双臂波纹管，管道直径 D=600mm~1000mm，雨水干线为 3600mm×1800mm 钢筋混凝土箱涵，底板、围墙结构厚度均为 300mm。
管线设计为明开槽施工，自然放坡，雨、污水管线采用合槽方法施工，如图 4 所示，无地下水，由于 开工日期滞后，工程进入雨季实施。 沟槽开挖完成后，污水沟槽南侧边坡出现局部坍塌，为保证边坡稳定，减少对箱涵结构施工影响，项目部对南侧边坡采取措施处理。
【问题】
某施工单位城建一项城市主干路改扩建工程，全长为2.0km，道路宽度由40m拓宽至55m，道路平面图如图1，设计道路横断面如图1－2。
项目部进场后依据施工方案完成了便道硬化及临时设施搭建。按方案要求对道路施工现场砂石备料进行了覆盖，大风天停止土方施工及水稳摊铺工作，在主要车辆出入口设置了洗车台，以减少施工场地尘土带出现场。
施工方案还充分考虑了新旧路基沉降差异，对新旧道路交接处的处理给予了高度重视，按设计要求采用性能良好的回填材料并优化了配合比，对碾压工艺进行了改进。
在完成垫层施工后，准备基层施工时恰逢雨期，项目部按照雨期施工专项方案管控措施，明确了道路基层压实要求，保证了基层施工质量。
开工前调研发现原路面检查井盖松动问题比较突出，噪声异常，行车舒适度较差，本项目应用了多项新材料、新技术以改善该质量通病问题，其中包括模块装配式检查井室，防沉降井盖等。
春节后，项目部组成人员及特种作业人员和工人均按时进场，项目部编制了节后复工方案，组织相关人员对现场安全文明进行了全面检查，并整改落实到位，填报了相关资料，完善了复工复产手续。
【背景资料】
某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该遂道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。
隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求，检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。
隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC-13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。
路面施工完成后，项目部按要求进行了说明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。
背景资料：建设单位A与总承包B与5月30日签订了某科研实验楼的总承包合同，合同中约定了变更工作事项。B公司编制了施工组织设计与进度计划，并获得监理工程师批准。B公司将工程桩分包给C公司，并签订了分包合同，施工内容为混凝土灌注桩6O0根，桩直径600mm，桩长20m，混凝土充盈系数1.1。分包合同约定，6月18日开工。7月17日完工。打桩工程直接费单价为280元/m3，综合费率为直接费的20%。在施工过程中发生了下列事件：
事件一：由于C公司桩机故障，C公司于6月16日以书面形向B公司提交了延期开工申请，工程于6月21日开工。
事件二：由于建设单位图纸原因，监理工程师发出6月25日开始停工、6月27日复工指令。7月1日开始连续下一厂罕见大雨，工程桩无法施工，停工7天。
事件三：7月10日，由于建设单位图纸变更，监理工程师下达指令，增加100根工程桩(桩型同原工程桩)。B公司书面向监理工程师提出了工程延期及变更估价申请。
【背景资料】某机电公司承接一地铁机电工程（4站4区间），该工程位于市中心繁华区，施工周期共16个月，工程范围包括通风与空调、给排水及消防水、动力照明、环境与设备监控系统等。
工程各站设置3台制冷机组，单台机组重量为5.St，位于地下站台层。各站两端的新风及排风竖井共安装6台大型风机。空调冷冻，冷却水管采用镀锌铜管焊接法兰连接，法兰焊接处内外焊口做防腐处理。其中某站的3台冷却塔按设计要求设置在地铁入口外的建筑区围挡内，冷却塔并排安装且与围挡建筑物距离为2.Om。
机电工程工期紧，作业区域分散，项目部编制了施工组织设计，对工程进度，质量和安全管理进行重点控制。在安全管理方面，项目部根据现场作业特点，对重点风险作业进行分析识别，制定了相应的安全管理措施和应急预案。
在车站出入口未完成结构施工时，全部机电设备，材料均需进行吊装作业，其中制冷机组和大型风机的吊装运输分包给专业施工队伍。分包单位编制了吊装运输专项方案后即组织实施，被监理工程师制止，后经审批，才组织实施。
在公共区及设备区走廊上方的管线密集区，采用“管线综合布置”的机电安装新技术，由成品镀锌型钢和专用配件组成的综合支吊架系统。机电管线深化设计后，解决了以下问题：避免了设计图纸中一根600×400mm风管与400×200mm电缆桥架安装位置的碰撞；确定了各机电管线安装位置；断面尺寸最大的风管最高，电缆桥架居中，水管最低；确定管线间的位置和标高，满足施工及维修操作面的要求。机电公司根据优化方案组织施工，按合同要求一次完成。
【背景资料】某公司承建城市道路改扩建工程，工程内容包括：①在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道；②在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道，雨水口连接支管直径为DN300mm，管材均采用HDPE双壁波纹管，胶圈柔性接口；主管道两端接入现状检查井，管底埋深为4m，雨水口连接管位于道路基层内；③在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层。道路横断面布置如下图所示。
施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。
项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：
(1)为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡；
(2)主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为1∶0.50和1∶0.67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地；
(3)原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作。
某居民小区招标水暖工程，内容包含给排水管道安装和通风空调工程、水暖管线三部分，其中通风空调的 工作压力为 600Pa。A 公司中标后，为了管控成本和质量，组建了项目部，制定了施工方案和进度计划。
事件一：在施工过程中，监理发现施工单位用 720Pa 试验压力做风管的强度和严密性试验，并在风管安装 结束后对风管的主、干风管分段进行严密性试验，严密性试验重点检查风管制作的咬口缝。监理认为施工单位 做法不正确，要求改善。
事件二：排水管道安装完毕后，施工单位进行了通水试验，发现排水不畅，经检查房顶的通气管高出平屋 顶顶面均为 0.2m，其中一个孔口被堵住，此外排水管和通气管的连接，如下图所示。针对以上情况，施工单位 很快做出了整改。 
事件三：施工单位准备对安装在室内的雨水管道在安装前进行灌水试验，被监理制止，监理认为施工单位 的做法不妥，要求施工单位改进。
施工单位按照施工图要求施工完成后，对空调系统进行了非设计满负荷下的联合试运转，认真检查了试运 转的内容，最终顺利通过验收。
【背景资料】
某施工企业承揽一土石坝工程施工任务，并组建了现场项目部。为加快施工进度，该项目部按坝面作业的铺料、整平和压实三个主要工序组建专业施工队施工，并将该坝面分为三个施工段，按施工段1、施工段2、施工段3顺序组织流水作业，并编制了双代号网络进度计划图。（时间单位：天）
【问题】
