“避险不适时”是指(   )。

【背景资料】
某公司承建沿海某开发区路网综合市政工程，道路等级为城市次干路，沥青混凝土路面结构，总长约为10Km。随路敷设雨水、污水、给水、通信和电力等管线;其中污水管道为HDPE缠绕结构壁B型管(以下简称HDPE管)，承插一电熔接口，开槽施工，拉森钢板桩支护,流水作业方式。污水管道沟槽与支护结构断面如图4所示。

施工过程中发生如下事件:
事件一: HDPE管进场，项目部有关人员收集、核验管道产品质量证明文件、合格证等技术资料，抽样检查管道外观和规格尺寸。
事件二:开工前，项目部编制污水管道沟槽专项施工方案，确定开挖方法、支护结构安装和拆除等措施，经专家论证、审批通过后实施。
事件三:为保证沟槽填土质量，项目部采用对称回填、分层压实、每层检测等措施，以保证压实度达到设计要求，且控制管道径向变形率不超过3%。

根据资料 (1), 甲公司购入该交易性金融资产的初始入账金额是 (    ) 万元。

【背景资料】
某混凝土重力坝工程，坝基为岩基，大坝上游坝体分缝处设置紫铜止水片。施工中发生如下事件：
事件一：工程开工前，施工单位编制了常态混凝土施工方案。根据施工方案及进度计划安排，确定高峰月混凝土浇筑强度为25000m3。施工单位采用《水利水电工程施工组织设计规范》有关公式对混凝土拌合系统的小时生产能力进行计算，有关计算参数如下：小时不均匀系数Kh=1.5，月工作天数M=25d，日工作小时数N=20h。经计算拟选用生产率为35m3/h的JS750型拌合机2台。
事件二：岩基爆破后，施工单位在混凝土浇筑前对基础面进行处理。监理单位在首仓混凝土浇筑前进行开仓检查。
事件三：某一坝段混凝土初凝后4h开始保湿养护，连续养护14d后停止。

企业应对采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产计提折旧或摊销。（）

某科技公司的数据中心机电采购及安装分包工程采用电子招标，邀请行业内有类似工程经验的A、B、C、D、E五家单位投标。工程采用固定总价合同，在合同专用条款中约定镀锌钢板的价格随市场波动时，风管（镀锌钢板制作安装的工程量清单综合单价中，调整期价格与基期价格之比涨幅率在±5%以内不予调整：超过±5%时，只对超出部分进行调整。工程预付款100万元，工程质量保修金为90万元。
投标过程中，E单位在投标截止前一个小时，突然提交总价降低5%的修改标书。
最终经公开评审，B单位中标，合同价3000万元（含甲供设备暂估价200万，其中风管（镀锌钢板）制作安装的工程量清单综合单价为600元/m2，工程量为10000m2。
建设单位按约定支付了工程预付款，施工开始后，镀锌钢板的市场价格上涨，其风管制作安装的工程量清单调整期综合单价为648元/m2，该项合同价款予以调整，设计变更调增价款为50万元。
施工过程中，消防排烟系统设计工作压力750Pa，排烟风管采用角钢法兰链接，现场接烟防火阀及风管安装见图1.监理单位在工程质量验评时，对排烟防火阀的安装和排烟风管法兰连接工艺提出整改要求。

数据中心F2层变配电室的某一段金属梯架全长45m，并敷设一条扁钢接地保护导体，监理单位对金属梯架与接地保护导体的连接部位进行了重点检查，以确保金属梯架的可靠接地。
工程竣工后，B单位按期提交了工程竣工结算书。

关于该票据当事人的下列表述中，正确的有 (    )。

【背景资料】
某工程公司承建南方某地区铁路桥梁工程。该桥由5×32m混凝土简支箱梁组成。箱梁浇筑采用支架法施工，施工期安排在6月至9月。施工中发生以下事件：
事件1：项目经理部按铁路建设单位有关规定，组建架子队进行施工。劳务人员由其他项目（路基、隧道、桥梁下部工程）退场人员组成。劳务人员进场后，项目经理部技术人员组织劳务骨干人员开会，对技术、质量标准和要求进行了口头交底，然后安排劳务人员进行项目施工。
事件2：该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续按照施工图尺寸施工可能导致将来架梁时跨距不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。
事件3：为保证混凝土质量，混凝土采用集中拌和，按要求掺入粉煤灰和外加剂。施工中，水泥采用硅酸盐水泥，实测混凝土明落度范围为 14~18cm ，箱梁浇筑后采取洒水养护措施。在拆模后，经检查发现腹板表面存在裂纹。

计算陈某提供咨询服务应预扣预缴个人所得税税额的下列算式中，正确的是(  )。

企业已经作为损失处理的资产，在以后纳税年度又全部收回或者部分收回时，应当追溯调整以前年度的应纳税所得额。（ ）

【背景资料】

某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度都为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV 级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III 级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。

   事件一：考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“少扰动，早喷锚、勤测量、紧封闭”的基本原则。

  事件二：隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。隧道现场监控量测应成立专门量测小组，由施工单位或委托其他单位承担量测任务。 量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。现场监控量测应按量测计划认真组织实施，并与其他施工环节紧密配合， 不得中断工作。各预埋测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和遭到破坏。

   事件三：在涌水段的结构防水层施工时，在压浆地段混凝土衬砌达设计强度70%时，在衬砌背后进行压浆作为防水。针对该隧道施工过程中涌水段施工，采用井点降水法降水,编制了应急预案，并定期进行救援演练。

   事件四：在施工过程中，该隧道洞身掘进采用预裂爆破方法，炮眼布置形式如图。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。

事件五：隧道竣工后，在直线地段每50m、曲线地段每20m及需要测断面处，测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。隧道永久中线点，应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。洞内水准点每公里应埋设一个，短1km的隧道应至少设一个，并应在隧道边墙上画出标志。最后提交了测量竣工资料，包括净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意图。