中美两国都是WTO成员，《巴黎公约》《伯尔尼公约》和TRIPS协定对中美两国均适用。据此，下列选项正确的是（  ）。

期货市场需要价格的频繁波动，期货市场同价格波动是相容和相互依存的。(    )

甲公司为一家上市公司，2019年持有乙公司交易性金融资产的相关资料如下：

(1)1月1日，甲公司委托证券公司从二级市场购入乙公司股票，支付银行存款1640万元(其中包含已宣告但尚未发放的现金股利40万元)，另支付相关交易费用4万元，取得的增值税专用发票上注明的增值税税额为0.24万元，甲公司将其划分为交易性金融资产核算。

(2)1月5日，收到乙公司发放的现金股利40万元。

(3)6月30日，持有乙公司股票的公允价值为1800万元，同日宣告发放上半年股利40万元。

(4)12月31日，甲公司将持有的乙公司股票全部出售，售价为2100万元，适用的增值税税率为6%，款项已存入银行。

要求：根据上述资料，不考虑其他相关因素，分析回答下列问题。(答案中金额单位用万元表示)

3. 根据资料（3），下列会计处理正确的是（　　）。

某中型土石坝枢纽加固工程划分为一个单位工程，工程建设内容包括大坝加高培厚、穿堤涵洞拆除重建、溢洪道拆除重建等。在施工期间发生如下事件：

事件1：由于承包人部分施工设备未按计划进场，不能如期开工，监理人通知承包人提交进场延误的书面报告。

事件2：穿堤涵洞拆除后，施工单位对涵洞地基加固处理单元工程质量进行自检合格后，报监理单位复核。监理工程师核定该单元工程施工质量等级并签证认可，质量监督部门认为上述涵洞地基加固处理单元工程施工质量评定工作的组织不妥。    

事件3：溢洪道分部工程有50个单元工程，单元工程质量全部经监理单位复核认可，50个单元工程质量全部合格其中优良单元工程38个；主要单元工程以及重要隐蔽单元工程共20个，优良19个，施工中未发生过质量事故。

事件4：溢洪道闸底板施工过程中，底板出现裂缝。现场认定该裂缝属表面裂缝，按质量缺陷处理。裂缝处理工作程序如下：

（1）承包人拟定处理方案并自行组织实施；

（2）裂缝处理完毕，经现场检查验收合格后，由承包人填写《施工质量缺陷备案表》，备案表由监理人签字确认；

（3）《施工质量缺陷备案表》报项目法人备案。

中南集团公司（建设单位）与宏伟安装公司（施工单位）就某大型管网安装工程签订了施工合同，合同中有以下一些条款：
（1）项目实施过程中，施工单位要按监理工程师批准的施工组织设计（或施工方案）组织施工，施工单位不再承担因施工方案不当引起的工期延误和费用增加的责任。
（2）项目开工前，建设单位要向施工单位提供施工场地的工程地质资料和地下主要管网线路资料，供施工单位施工时参考。
（3）无论建设单位是否参加隐蔽工程的验收，当其提出对已经隐蔽的工程重新检验的要求时，施工单位应按要求进行剥露，并在检验合格后重新进行覆盖或者修复。检验如果合格，业主承担由此发生的经济支出，赔偿施工单位的损失并相应顺延工期。检验如果不合格，施工单位则应承担发生的费用，工期应予顺延。
（4）施工单位应按协议条款约定时间向业主方提交实际完成工程量的报告。建设单位工程师代表接到报告7天内按施工单位提供的实际完成的工程量报告核实工程量（计量），并在计量24小时前通知施工单位。
宏伟安装公司为加快进度，保证质量，根据管道用途、技术要求、连接方式和安装工艺，结合工程现状进行实测，该工程采用公司的国家级工法：“用BIM技术进行管道工厂化预制”确定了预制的对象和可预制的程度，采用了BIM技术，用三维模型进行相关管线综合设计，导出的管段单线图作为管道工厂化预制提供加工依据。
工程开工前，宏伟安装公司项目部组织规划了管道工厂化预制场地，编制了施工方案和技术交底，并对管道安装前的现场进行了检查。

【背景资料】

某混凝土重力坝工程，坝基为岩基，大坝上游坝体分缝处设置紫铜止水片。
施工中发生如下事件：
事件一：工程开工前，施工单位编制了常态混凝土施工方案。根据施工方案及进度计划安排，确定高峰月混凝土浇筑强度为25000m³。施工单位采用《水利水电工程施工组织设计规范》有关公式对混凝土拌合系统的小时生产能力进行计算，有关计算参数如下：小时不均匀系数K_h=1.5，月工作天数M=25d，日工作小时数N=20h。经计算拟选用生产率为35m^3/h的JS750型拌合机2台。
事件二：岩基爆破后，施工单位在混凝土浇筑前对基础面进行处理。监理单位在首仓混凝土浇筑前进行开仓检查。
事件三：某一坝段混凝土初凝后4h开始保湿养护，连续养护14d后停止。
事件四：监理人员在巡检过程中，检查了紫铜止水片的搭接焊接质量。

背景资料

某公司承建公寓楼项目，该项目采用混凝土装配式结构施工，建筑高度15m。施工前，各相关单位对设计文件进行图纸会审，确定施工工艺措施，尽量采用自动化、机械化生产以确保工程质量。

预制梁安装前3个月提前进场堆放，采用叠放方式，各层垫木上下对齐。垫木距板端部为150mm，垫木间距1800mm，最下一层垫木通长设置。

预制柱安装流程如下：基层处理→测量放线→预制柱起吊→下层竖向钢筋对孔→预制柱就位→A→B→C→D→堵缝、灌浆。

预制构件采用钢筋套筒灌浆连接，施工前由施工人员检查套筒、预留孔内是否有杂物，注浆孔、出浆孔是否通畅，连接钢筋是否倾斜等。确认无误后进行灌浆连接，并按照要求对灌浆料留置试件并进行抗压强度检测。

工程施工时正值雨季，连续降雨半个月导致工期拖后了20天，并且增加用工20个工日，增加机械台班10个。主体结构即将完工时候，建设单位又进行了设计变更，导致总工期拖延了10天，每天新增10个工日。一个月后发生了罕见台风，导致全部停工5天，工人窝工20个工日，租赁机械闲置5天。施工单位针对上述情况按照程序提交了索赔证据和报告，申请索赔。（已知：人工工日单价200元/工日，人工窝工费100元/工日，机械租赁费300元/天，台班费500元/台班）

三亚凤凰机场运行多年，现对助航灯光系统进行升级改造。该工程估算投资额2679.90万元，工程内容包括：改造跑道中线灯、跑道入口/末端灯、入口翼排灯、滑行道中线灯，升级改造跑道主降方向顺序闪光灯，更换东、西灯光两套柴油发电机组，更新改造机场灯光一、二次电缆回路和隔离变压器及灯箱，重编滑行道编号，整改全场滑行引导标记牌，升级机坪泛光照明系统。

招标人发布的招标公告主要内容包括：

1、招标条件

2、项目概况与招标范围

3、投标人资格要求

4、投标登记

5、招标文件的获取

6、投标文件的递交

7、联系方式

A公司承接一项DN1000mm天燃气管线工程，管线全长4.5km，设计压力4.0MPa，材质为聚乙烯管（SDR11），除穿越一条宽度为50m的非通航河道采用泥水平衡法顶管施工外，其余均采用开槽明挖施工，B公司负责该工程的监理工作。

工程开工前，A公司踏勘了施工现场，调查了地下设施、管线和周边环境，了解水文地质情况后，建议将顶管施工改为水平定向钻施工。经建设单位同意后办理了变更手续。A公司编制了水平定向钻施工专项方案，建设单位组织了包含B公司总工程师在内的5名专家对专项方案进行了论证，项目部结合论证意见进行了修订，并办理了审批手续。

为顺利完成穿越施工，参建单位除研究设定钻进轨迹外，还采用专业浆液现场配制泥浆液。以便在定向钻穿越过程中起到如下作用：软化硬质土层、调整钻进方向、润滑钻井，为泥浆马达提供保护。

项目部按所编制的穿越施工专项方案组织施工，施工完成后在投入使用前进行了管道吹扫、强度试验、严密性试验。

【背景资料】C铜矿位于某省D市，与E公司签订了井下巷道的施工合同，由E公司承包施工北七采区的巷道施工任务。
2019年2月27日7时，E公司当班工人在主斜井口派班室召开班前安全生产例会。7时30分许，司机张某在E公司分管设备副总经理齐某的安排下，驾驶东风超龙牌越野客车从维修车间出发运送当班工人入井作业。该客车属大型客运车辆，核载30人，车体颜色呈迷彩色，无牌照，无行驶证，使用干式制动器，制动型式为鼓式气压制动，但右前轮制动器促动管破损漏气，4片制动蹄摩擦片中有1片局部破损脱落于制动鼓内。车厢内部结构经过改装，原横排座椅被拆除，车厢内两侧及尾部焊有角钢框架，角钢框架上铺有施工模板，构成简易座位，未设置扶手及安全带。张某驾驶证初次领证日期为2009年，准驾车型为C1。
7时33分许，车辆到达主斜井口的派班室等待工人上车；7时46分许，待工人上车后，驶离派班室，驶回维修车间；7时48分许，到达维修车间，于7时52分许搭载工人后驶向辅助斜坡道井口；期间，途径主斜井口派班室附近，有人员上下车，至此车辆实载50人；8时14分许，车辆行驶到措施斜坡道井口处停车，等待入口电子门开启。17秒后，车辆起步驶入措施斜坡道，行驶过程中，车辆失控，与措施斜坡道左右侧帮多次剐蹭后，正面碰撞在巷道第19个躲避硐室的侧壁上，造成事故发生。碰撞瞬间速度约66km/h。事故造成22人死亡、28人受伤，直接经济损失约3725.06万元。
事故调查发现：C铜矿与E公司均未按人员出入井管理制度进行严格管理。出入井记录不真实，少登错登情况极为普遍。人员定位卡管理混乱，人员变动不对应更新，使用不规范，不佩戴定位卡出入矿井的情况时有发生。事故车辆是报废车辆，经过多个中间人多次转卖后被E公司购买改装后使用。
事故现场位于措施斜坡道距离井口约595米处，从措施斜坡道口到事发地点平均坡度为12%（坡角度为6.6°），距井口垂直落差68.4米，巷道宽4.8米，高4.5米，粗糙混凝土路面，巷道侧帮上均设置了示宽标识，巷道内照明良好。沿途有3个会车用的错车硐室和19个人员躲避硐室。除从斜坡道口至80米处用钢筋混凝土支护外，其余部分全部采用钢梁挂网锚喷支护。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

【背景资料】施工后，因业主提供的主要设备晚到，延误工期5d，A公司人工、机具等直接经济损失5万元；因遭遇百年一遇大暴雨引起洪水灾害，延误工期10d；设备吊装时，因吊装方案变更延误工期2d，A公司增加费用2万元；因土建基础及设计变更等原因A公司增加费用40万元，延误工期4d（以上工期延误均发生在施工关键线路上）。