【背景资料】C铜矿位于某省D市，与E公司签订了井下巷道的施工合同，由E公司承包施工北七采区的巷道施工任务。
2019年2月27日7时，E公司当班工人在主斜井口派班室召开班前安全生产例会。7时30分许，司机张某在E公司分管设备副总经理齐某的安排下，驾驶东风超龙牌越野客车从维修车间出发运送当班工人入井作业。该客车属大型客运车辆，核载30人，车体颜色呈迷彩色，无牌照，无行驶证，使用干式制动器，制动型式为鼓式气压制动，但右前轮制动器促动管破损漏气，4片制动蹄摩擦片中有1片局部破损脱落于制动鼓内。车厢内部结构经过改装，原横排座椅被拆除，车厢内两侧及尾部焊有角钢框架，角钢框架上铺有施工模板，构成简易座位，未设置扶手及安全带。张某驾驶证初次领证日期为2009年，准驾车型为C1。
7时33分许，车辆到达主斜井口的派班室等待工人上车；7时46分许，待工人上车后，驶离派班室，驶回维修车间；7时48分许，到达维修车间，于7时52分许搭载工人后驶向辅助斜坡道井口；期间，途径主斜井口派班室附近，有人员上下车，至此车辆实载50人；8时14分许，车辆行驶到措施斜坡道井口处停车，等待入口电子门开启。17秒后，车辆起步驶入措施斜坡道，行驶过程中，车辆失控，与措施斜坡道左右侧帮多次剐蹭后，正面碰撞在巷道第19个躲避硐室的侧壁上，造成事故发生。碰撞瞬间速度约66km/h。事故造成22人死亡、28人受伤，直接经济损失约3725.06万元。
事故调查发现：C铜矿与E公司均未按人员出入井管理制度进行严格管理。出入井记录不真实，少登错登情况极为普遍。人员定位卡管理混乱，人员变动不对应更新，使用不规范，不佩戴定位卡出入矿井的情况时有发生。事故车辆是报废车辆，经过多个中间人多次转卖后被E公司购买改装后使用。
事故现场位于措施斜坡道距离井口约595米处，从措施斜坡道口到事发地点平均坡度为12%（坡角度为6.6°），距井口垂直落差68.4米，巷道宽4.8米，高4.5米，粗糙混凝土路面，巷道侧帮上均设置了示宽标识，巷道内照明良好。沿途有3个会车用的错车硐室和19个人员躲避硐室。除从斜坡道口至80米处用钢筋混凝土支护外，其余部分全部采用钢梁挂网锚喷支护。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：
51. You are supposed to write for the Postgraduates’ Association a notice to recruit volunteers for an international conference on globalization. The notice should include the basic qualifications of applicants and other information which you think is relevant.
You should write about 100 words on ANSWER SHEET
Do not sign your own name at the end of the notice. Use "postgraduates’ Association" instead. （10 points）
【背景资料】
某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有5座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用20m先张预应力空心板，5座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如下图所示的预制场，所有空心板集中预制。
施工单位定制了8套模板（外模8套、充气式胶囊内模8套）循环重复用，设定每片空心板预制周期为7天，整个预制施工采取平行流水作业，前20片心板预制施工横道图如下表。
背景资料
某宿舍楼工程，建筑面积25000㎡，地下2层，钢筋混凝土筏板基础，地上18层，均为钢筋混凝土装配式结构。某施工单位中标并签订建设工程施工合同后，组建项目部进场组织施工。
项目部先进行施工控制网的布设，再以施工控制网为基础，开展建筑物轴线测量和细部放样等施工测量工作。经查建设单位提供的场外基准点标高为6.338m，施工单位在场内标高控制桩与场外基准点中间架设水准仪，在场外基准点处立尺读数为3.212m，在场内标高控制桩立尺读数为1.865m。
地上钢筋混凝土装配式结构施工前，施工单位编制了专项施工方案，内容包括：工程概况、编制依据、进度计划、施工场地布置、预制构件运输与存放、安装与连接施工等。预制构件进场时，构件生产单位提供了相关质量证明文件。
预制构件在吊运过程中，采用快起、慢升、缓放的操作方式；预制墙板构件吊运到安装部位采用的临时支撑上部支撑点距离板底为板高的1/3处。对采用的灌浆料制取了进行抗压试验的试件。
装配式结构完工后，建设单位要求施工单位的项目技术负责人组织监理单位对主体结构进行验收，监理单位对此提出异议。
某城市更新项目，经公开招标投标后，由施工总承包一级资质企业A和施工总承包二级资质企业B组成的联合体(乙方)中标。乙方与建设单位(甲方)签订施工合同。合同总价2500万元，其中暂列金200万元、税金100万元。合同约定，管理费以直接费为取费基数，费率为20%;利润以直接费和管理费之和为取费基数，费率为5%;停窝工人工费补偿标准为50元/工日，工程款按每月完成产值的80%支付，保修金3%当月扣除。
经项目经理部测算，该工程目标利润为180万元。
由于甲方文件的技术错误，乙方收到监理工程师8月8日开始停工的指令后，组织现场停工。8月13日乙方收到监理工程师8月15日复工的指令。停工期间造成人工窝工200个工日，发生机械租赁费5万元，乙方在合同约定时效范围内向甲方报送工期、人工费及机械费的索赔申请报告。政府造价部门当月颁布的人工工资标准为80元/工日。
月度报表显示，乙方9月份完成施工产值300万元，月度目标成本290万元，实际成本284.2万元。
【背景资料】某施工单位投标承建一矿井的主井井筒工程，标书规定工期为16个月，建设单位提供工程施工的前期条件，包括进场道路，供电，供水等。施工单位根据建设单位的要求编制了施工组织设计，并经建设单位和监理单位审核后进行井筒的施工，施工中发生下列几起事件：
事件1：由于矿井进场道路为简易公路，雨期道路经常被冲毁，使得井筒施工所需材料不能及时进场，延误工期1个月。
事件2：施工单位在施工时，出现设备故障，使工期延长0.5个月。
事件3：井筒基岩施工时实际涌水量大于预测量，必须采用工作面预注浆才能通过，治水工作耽误工期1.5个月。
事件4：井筒施工结束后，由于总涌水量大于10m³/h，施工单位进行了壁后注浆，使工期延长1个月。
【背景资料】某施工单位承建了一段山区三级公路路基工程，路段长5.27km，路基宽8.50m，两车道，路线地形起伏较大，填挖基本平衡，填石路堤填料主要以弱风化石灰岩为主，开工前，施工单位编制了实施性施工组织设计，并经监理工程师审批同意，其施工进度双代号网络计划如图1所示。
施工中发生如下事件：
事件一：填石路堤正式施工前，施工单位按照施工方案进行填石路堤试验路段的施工，通过试验确定了施工过程工艺控制方法、质量控制标准以及压实工艺参数，其压实工艺参数包括压实机械规格、压实功率等。
事件二：实施性施工组织设计中，填石路堤施工技术和质量控制要求部分内容如下：
(1)路基原地基处理后压实度应不小于85%；
(2)硬质石料填筑路堤时，应同步进行边坡码砌；
(3)路基填料粒径应不大于500mm，并不超过层厚的1/3；
(4)施工过程中，每填高6m，需检测路基中线和宽度。
事件三：填石路堤分层填筑的主要工艺有：①分层填筑；②振动碾压；③路基成型；④施工准备；⑤摊铺平整；⑥填料装运；⑦路基整修；⑧检测签认。施工过程中，施工单位严格按照已审批的实施性施工组织设计进行填石路堤压实质量的检测和控制。
【背景资料】
××省某大型水闸工程招标文件按《水利水电工程标准施工招标文件》编制，部分内容如下：
1．第二章投标人须知
(1)投标人须将混凝土钻孔灌注桩工程分包给××省水利基础工程公司。
(2)未按招标文件要求提交投标保证金的，其投标文件将被拒收。
(3)投标报价应以××省水利工程设计概（估）算编制规定及其配套定额为编制依据，并不得超过投标最高限价。
(4)距投标截止时间不足15日发出招标文件的澄清和修改通知，但不实质性影响投标文件编制的，投标截止时间可以不延长。
(5)投标人可提交备选投标方案，备选投标方案应予开启并评审，优于投标方案的备选投标方案可确定为中标方案。
(6)投标人拒绝延长投标有效期的，招标人有权收回其投标保证金。
2．第四章合同条款及格式
(1)仅对水泥部分进行价格调整，价格调整按公式ΔP=P0(A+B×Ft/F0 -1)计算，（相关数据依据中标人投标函附录价格指数和权重表，其中ΔP代表需调整的价格差额，P0代表付款证书中承包人应得到的已完成工程量的金额）。
3．第七章合同技术条款
混凝土钻孔灌注桩工程计量和支付应遵守以下规定：
(1)灌注桩按招标图纸所示尺寸计算的桩体有效长度以延长米为单位计量，由发包人按《工程量清单》相应项目有效工程量的每延长米工程单价支付；
(2)灌注桩成孔成桩试验、成桩承载力检验工作所需费用包含在《工程量清单》施工临时工程现场试验费项目中，发包人不另行支付；
(3)校验施工参数和工艺、埋设孔口装置、造孔、清孔、护壁以及混凝土拌和、运输和灌注等工作所需的费用，包含在《工程量清单》相应灌注桩项目有效工程量的工程单价中，发包人不另行支付；
(4)灌注桩钢筋按招标图纸所示的有效重量以吨为单位计量，由发包人按《工程量清单》相应项目有效工程量的每吨工程单价支付。搭接、套筒连接、加工及损耗等所需费用，发包人另行支付。
经过评标，某投标人中标，与发包人签订了施工合同，投标函附录价格指数和权重见表
工程实施中，3月份经监理审核的结算数据如下：已完成原合同工程量清单金额300万元，扣回预付款10万元，变更金额6万元（未按现行计价）。
某拦河大坝主坝为混凝土重力坝，最大坝高75m。为加强工程施工的质量与安全控制，项目法人组织成立了质量与安全应急处置指挥部，施工单位项目经理任指挥，项目监理部、设计代表处的安全分管人员为副指挥，同时施工单位制订了应急救援预案。
在施工过程中，额定起重量为It的升降机中的预制件突然坠落，致使1人当场死亡、2人重伤、1人轻伤。项目经理立即向项目法人做了报告。项目在事故调查中发现，升降机操作员没有相应的资格证书。
