【背景资料】某施工单位承建了一座单洞隧道工程，隧道长度300m，建筑限界净高5m,无紧急停车带。
   隧道围岩等级为II级和IV级，其中IV级围岩复合式衬砌断面如图4所示。开工前，施工单位在当地招用了部分农民工，签订了劳动合同，约定了工资支付标准、支付时间和方式等内容，并将劳动合同报有关单位备案。
   
   施工中发生一下事件:
   事件一:监控量测方案中确定了洞内外观察、围岩体内位移(洞内设点)、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力、钢架内力及外力等监控量测项目，并明确了量测部位和测点布置;在量测数据处理与应用中给出了位移管理等级，见表4。
   
   事件二:施工单位确定用水量时，考虑了施工人员的生活用水、浴池用水、消防用水、衬砌用水(包括拌和、养护和冲洗等用水)、喷雾洒水用水等因素的耗水量，并在洞口上方砌筑了一座高压水池。
   隧道施工完成后进行了交工验收，交工验收工程质量得分为85分。通车试运行2年后，项目法人按竣工验收工作程序及时组织了竣工验收，竣工验收委员会对工程质量的评分为86分，质量监督机构对工程质量的鉴定得分为82分。

【背景资料】

某泵站工程，业主与总承包商、监理单位分别签订了施工合同、监理合同。总承包商经业主同意将土方开挖、设备安装与防渗工程分别分包给专业性公司，并签订了分包合同。施工合同中说明： 

建设工期278d,2004年9月1日开工，工程造价4357万元。合同约定结算方法： 合同价款调整范围为业主认定的工程量增减、设计变更和洽商；安装配件、防渗工程的材料费调整依据为本地区工程造价管理部门公布的价格调整文件。 

实施过程中，发生如下事件： 

事件1:总承包商于8月25日进场，进行开工前的准备工作。原定9月1日开工，因业主办理伐树手续而延误至6日才开工，总承包商要求工期顺延5d。 

事件2:土方公司在基础开挖中遇有地下文物，采取了必要的保护措施。为此，总承包商请土方公司向业主要求索赔。

事件3:在基础回填过程中，总承包商已按规定取土样，试验合格。监理工程师对填土质量表示异议，责成总承包商再次取样复验，结果合格。总承包商要求监理单位支付试验费。 

事件 4:总承包商对混凝土搅拌设备的加水计量器进行改进研究，在本公司试验室内进行试验，改进成功用于本工程，总承包商要求此项试验费由业主支付。 

事件5:结构施工期间，总承包商经总监理工程师同意更换了原项目经理，组织管 理一度失调，导致封顶时间延误8d。总承包商以总监理工程师同意为由，要求给予适当工期补偿。 

事件6:监理工程师检查防渗工程，发现止水带安装不符合要求，记录并要求防渗公司整改。防渗公司整改后向监理工程师进行了口头汇报，监理工程师即签证认可。事后发现仍有部分有误，需进行返工。 

事件 7:在做基础处理时，经中间检查发现施工不符合设计要求，防渗公司也自认为难以达到合同规定的质量要求，就向监理工程师提出终止合同的书面申请。 

事件8:在进行结算时，总承包商根据已标价的工程量清单，要求安装配件费用按发票价计取，业主认为应按合同条件中约定计取，为此发生争议。

因乙公司终止劳动合同，江某可依法向其提出的诉求是（    ）。

某地下矿山由14个矿井整合而成，共投资9660万元，现有职工150名。该矿设计能力3万t，于2017年建井、2018年投产，采用平硐运输，斜井提升。
2018年9月27日零时，主、副井共有下井作业人员34人，其中有主井值班长曹某，副井值班长冯某。8点前已经上井18人，分别是2个值班长、副井10 m南回风巷掘进6人、井下瓦检员1人、主井底挂钩工1人、主井15m水平一石门5人、15m运输巷推车工3人。8点左右，曹某等16人从各自工作面来到行人井10m车道准备上井，上午8时10分，当人车被放下来后，共10人进入自制人车中，其他人在停车场入口及斜井停车位置等下一趟人车。10人进入自制人车后，坐车人发出提升信号，人车开始往上提升。当人车提升至50 m时钢丝绳在距井口约110m处突然断裂，人车和工具车沿轨道跑下来，在距10m变坡点约20m处碰撞了一下巷道右帮，人车和工具车继续沿轨道迅速往下跑。到达10m甩车道变坡点后，碰撞到甩车道变坡点巷道两帮，因工具车打横，人车碰撞工具车后停止，将在斜井停车位置候车的1人和在10m变坡点候车的2人当场撞死，另有3人和坐在自制人车内的10人受伤。
2018年10月26日，在进行安全检查时发现井内二氧化碳浓度为1%，1#罐笼的钢丝绳使用超过1年，井巷内堆积很多用过的费油、棉纱等废物，存在安全隐患，1#井钢丝笼需立即进行更换。10月28日晚，对已更换的钢丝绳又进行检查、调试，发现该钢丝绳偶尔存在漏电现象，但未查出原因。10月28日晚23时30分左右，方某对电气线路进行隐患排查，当检查完五中段控制室后未发现异常，便准备爬梯子到机房检查，方某爬了三、四格梯子后突然触电坠落。
在这紧急关头，站在井口2164分层的工友李某一把将方某拉到安全平台上，避免了一起伤亡事故的发生。
为保证运输，该矿山企业计划设置电梯，电梯由具有相应资质的单位进行制造，并按照相关规定进行安装后投入使用。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

【背景资料】某矿建施工单位承建一煤矿主井井筒及井底车场巷道工程，该井筒直径7.0m，井深650m，其中表土段深度35m，主要为风化基岩层：基岩层段为中等稳定的砂岩和页岩，预计最大涌水量为25m3/h。
该井筒表土段采用短掘短砌普通施工法，超前小井降水；基岩段采用钻眼爆破普通法施工，短段掘砌混合作业；基岩含水层采用地面预注浆堵水。施工单位在井筒施工设备选型时，主提升采用双滚筒提升机，临时井架选用V型立井凿井井架，以便于井筒到底后进行改绞。地面提升设备沿井架四面布置，提升和悬吊钢丝绳均采用天轮上出绳方式，凿井井架天轮平台平面布置如图1所示，其中凿井管路和风筒采用井壁固定。

1-主提升天轮；2-副提升天轮；3-主提升稳绳悬吊天轮；4-副提升稳绳悬吊天轮；
5-主提侧吊盘绳悬吊天轮；6-副提侧吊盘绳悬吊天轮；7-主提侧抓岩机悬吊天轮；8-副提侧抓岩机悬吊天轮；9-模板悬吊天轮；10-动力电缆悬吊天轮；11-放炮电缆悬吊天轮；12-安全梯悬吊天轮    

【背景资料】
某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m～40m，大桥立面布置示意图见图1。

事件1：施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑，根据《公路桥涵施工技术规范》，新浇混凝土作用于模板的侧压力有两种计算方法，计算结果如下：
方法一：F=0.22γt0β1β2v1/2=76.03KPa
方法二：F=γh=57.6KPa
上两式β1、β2为针对某些因素的影响修正系数，h为有效压头高度。
墩身浇筑时，由于混凝土落差大，故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》，倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0KPa。
事件2：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图见图2

事件3：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下：
（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；
（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；
（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；
（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件4：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，随即安排人员进行了T梁架设。

全国人民代表大会每届任期（            ）。

某法院在执行甲公司的财产时，裁定拍卖登记在甲公司名下的房屋。法院经调查，发现乙银行对该房屋享有抵押权。关于本案，下列说法正确的是（          ）。

1.根据资料（1），甲公司取得M设备的入账成本为（）万元。

《左传》载“周有乱政，而作九刑”，中的“九刑”是指(       )。

某公司承接某电厂的“超低排放”改造项目，工程内容；脱硫系统改造、新增烟气换

热系统及湿式电除尘系统安装。开工前，项目部编制了项目质量计划。质量计划中“现场质量检查”部分的内容包括：开工条件检查、停复工检查和分项分部工程检查。项目技术负责人审查后，认为质量计划中的“现场质量检查”内容不完整，需补充完善。湿式电除尘器设备框架设计为四层钢架，采用高强度螺栓连接。

在钢架基础复查和构件验收合格，相关资料已准备，向监理工程师申请开工时，被要求补齐高强度螺栓连接摩擦面的相关试验报告。钢架施工时为了施测方便，第二层钢柱定位以第一层钢柱柱顶中心为基准。二层钢架安装完成后，检查发现钢架的安装误差超标，分析原因是累积误差过大所致。烟气换热系统补给水管道设计为1.6MPa、DN150 的不锈钢管道。

项目部编制了补给水管道水压试验方案；使用“除盐水”作为试验介质；试压时需缓慢升压到试验压力1.84MPa后，稳压10min,再将试验压力降至设计压力，稳压30min无压降、无渗漏，水压试验为合格。

水压试验前，施工人员在拆除弹簧支架的定位销时，被监理工程师制止。浆液循环泵安装完成，为了便于试运后联轴器的检查，泵体找正时，拆掉的联轴器防护罩暂不进行安装。在准备试运行时，被现场巡视的监理工程师制止，认为试运行环境不符合安全要求。