【背景资料】

某泵站工程，业主与总承包商、监理单位分别签订了施工合同、监理合同。总承包商经业主同意将土方开挖、设备安装与防渗工程分别分包给专业性公司，并签订了分包合同。施工合同中说明： 

建设工期278d,2004年9月1日开工，工程造价4357万元。合同约定结算方法： 合同价款调整范围为业主认定的工程量增减、设计变更和洽商；安装配件、防渗工程的材料费调整依据为本地区工程造价管理部门公布的价格调整文件。 

实施过程中，发生如下事件： 

事件1:总承包商于8月25日进场，进行开工前的准备工作。原定9月1日开工，因业主办理伐树手续而延误至6日才开工，总承包商要求工期顺延5d。 

事件2:土方公司在基础开挖中遇有地下文物，采取了必要的保护措施。为此，总承包商请土方公司向业主要求索赔。

事件3:在基础回填过程中，总承包商已按规定取土样，试验合格。监理工程师对填土质量表示异议，责成总承包商再次取样复验，结果合格。总承包商要求监理单位支付试验费。 

事件 4:总承包商对混凝土搅拌设备的加水计量器进行改进研究，在本公司试验室内进行试验，改进成功用于本工程，总承包商要求此项试验费由业主支付。 

事件5:结构施工期间，总承包商经总监理工程师同意更换了原项目经理，组织管 理一度失调，导致封顶时间延误8d。总承包商以总监理工程师同意为由，要求给予适当工期补偿。 

事件6:监理工程师检查防渗工程，发现止水带安装不符合要求，记录并要求防渗公司整改。防渗公司整改后向监理工程师进行了口头汇报，监理工程师即签证认可。事后发现仍有部分有误，需进行返工。 

事件 7:在做基础处理时，经中间检查发现施工不符合设计要求，防渗公司也自认为难以达到合同规定的质量要求，就向监理工程师提出终止合同的书面申请。 

事件8:在进行结算时，总承包商根据已标价的工程量清单，要求安装配件费用按发票价计取，业主认为应按合同条件中约定计取，为此发生争议。

某住宅楼工程，位于市区内，建筑面积16000㎡，地下2层，地上16层，层高3m。筏板基础，剪力墙结构。
总承包单位依法将劳务作业发包给甲劳务公司，开工前甲劳务公司按实名制管理要求，将有关资料报送给总承包单位备案。
项目技术负责人组织项目有关人员编制施工组织设计，项目经理审核合格后，报单位技术部门经理审批后组织施工。总监理工程师认为施工组织设计的编制、审批存在诸多不妥之处，要求整改。
施工单位进场后，按施工平面布置图对施工现场进行布置，现场实行封闭管理，四周设置连续的封闭式围挡，围挡西北角占据部分使用道路且距交通路口仅10m，所以施工单位在该处加设交通疏导和警示措施；现场主要出入口处设置了五牌一图；现场设置3.5m宽环形施工道路，采用混凝土硬化，同时兼做消防车道。现场临时用电和临时用水管线皆设置在道路左侧。
施工用水管计算中，现场施工用水（q1+q2+q3+q4）为12L/s，流速1.8m/s，消防用水量按最小用水量计算，漏水损失为10%。
项目实施过程中，项目经理定期组织的安全检查，同时要求有关人员做好经常性的安全检查。检查悬挑式操作平台时发现，操作平台的搁置点和支撑点设置在主体结构上，悬挑平台悬挑长度为5.5m，平台两侧各设置一个吊环，每个吊环用两道钢丝绳与外脚手架拉结。

下述选项中正确的是（     ）。

【背景资料】某河道新建设节制闸，闸室、翼墙地基采用换填水泥士，消力池末端（水平段）设冒水孔，底部设小石子、大石子、中粗砂三级反滤，纵向剖面图如图所示

事件一、开工前，监理部门组织编制本工程保障安全生产措施方案，方案包括工程概况、编制依据、安全生产的有关规章制度制定情况、安全生产管理机构及相关负责人，总监理工程师审批，并于开工后21日报有管辖权的水行政主管部门备案。
事件二、该工程采用塔式起重机作为垂直运输机械，施工过程中发生模板坠落事故，导致1人死亡，2人重伤，1人轻伤。事故发生后，现场人员立即向本单位负责人报告。经调查，塔吊部分人员无特种作业资格证书。

 甲公司该批金戒指的下列用途中，应缴纳消费税的是（    ）。

【背景资料】
某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方位角为32º–212º，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边间距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物，少量超越净空障碍物限制面。 

放火罪既遂与未遂的界限是（   ）。

【背景资料】 A 单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深 15m，现场地层主要为粉砂土，地下水埋深 为 4m，采用排水下沉。沉井下沉的安全专项施工方案经过专家论证。泵站的水泵，起重机等设备安装项目 分包给 B 公司。 在沉井制作过程中， 项目部考虑到沉井埋深且有地下水，故采取了图 l 的模板固定方式。沉井制作 采用带内隔墙的沉井，如图 2 所示。随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用触变泥浆减阻措施，使 沉井下沉。沉井下沉到位后施工单位将底板下部超挖部分回填土方砂石，夯实后浇筑底板混凝土垫层、绑 扎底板钢筋、浇筑底板混凝土。 B 单位进场施工后，由于没有安全员， A 单位要求 B 单位安排专人进行安全管理，但 B 单位一直未予 安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。

【背景资料】

某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度都为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV 级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III 级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。

   事件一：考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“少扰动，早喷锚、勤测量、紧封闭”的基本原则。

  事件二：隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。隧道现场监控量测应成立专门量测小组，由施工单位或委托其他单位承担量测任务。 量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。现场监控量测应按量测计划认真组织实施，并与其他施工环节紧密配合， 不得中断工作。各预埋测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和遭到破坏。

   事件三：在涌水段的结构防水层施工时，在压浆地段混凝土衬砌达设计强度70%时，在衬砌背后进行压浆作为防水。针对该隧道施工过程中涌水段施工，采用井点降水法降水,编制了应急预案，并定期进行救援演练。

   事件四：在施工过程中，该隧道洞身掘进采用预裂爆破方法，炮眼布置形式如图。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。

事件五：隧道竣工后，在直线地段每50m、曲线地段每20m及需要测断面处，测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。隧道永久中线点，应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。洞内水准点每公里应埋设一个，短1km的隧道应至少设一个，并应在隧道边墙上画出标志。最后提交了测量竣工资料，包括净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意图。

案例二

【背景资料】

某4层框架结构厂房，建筑面积为5200m²。工程开工前施工图纸齐全，且现场已达“三通一平”标准。建设单位通过邀请招标的方式确定了A公司为施工承包单位，并于2016年1月20日，双方签订了固定总价的施工合同。合同中约定：

(1)合同工期为360天，每提前1天奖励3000元，每拖延1天罚款5000元；

(2)A公司不得将工程转包，但允许分包；

(3)该工程质量实行终身保修；

(4)施工单位按监理工程师批准的施工组织设计组织施工，不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。

在施工过程中发生了如下事件：

事件一：建设单位修改工程设计，造成停工待图3天。

事件二：7月份遇到特大暴雨，导致全场性停工10天；8月份又遇到季节性降雨，导致停工3天。

事件三：在竣工验收时监理工程师要求对隐蔽工程进行复验，施工单位拒绝检查，停工2天，后由于复验又造成工期延误6天（复验结果合格）。

最后，施工单位的实际工期为389天。

【背景材料】
某公路工程于2013年6月签订合同并开始施工，合同工期为30个月。2014年1月开始桥梁上部结构施工。承包人按合同工期要求编制了桥梁上部结构混凝土工程施工进度时标网络计划（如下图所示），该部分各项工作均按最早时间安排，且等速施工，监理工程师批准了该计划。




C工作为预应混凝土。C工作完成后，监理工程师对计量结果进行了审查，签字确认后，承包人报业主申请支付工程款。
施工期间，工作D、E、F的实际工程量与计划工程量相比有所减少，但实际工作持续时间与计划持续时间相同。由于业主修改匝道设计，致使H工作推迟开工一个月，另外由于工程量增加，致使该工作的持续时间延长了一个月。各工作的计划工程量与时间工程量见下表。

合同约定，桥梁上部结构混凝土工程综合单价为1000元/m³，按月结算。结算价按照项目所在地结构混凝土工程价格指数进行调整，项目实施期间各月结构混凝土工程基期价格指数见下表（2013年6月为基期）