【背景资料】 某港进行航道疏浚工程，疏浚工程量为65万m³，施工地点至抛泥区的平均运距 25km， 采用 1 艘 4500m3 自航耙吸挖泥船 24h 全天候挖运抛施工，工况为二级。挖泥船重载航速8节，轻载航速12节，挖泥航速3节（1 节=1.852km/h），挖泥装舱时间为 50min，调头抛泥等时间 15min（包括卸泥、调头及上线时间等），测得平均装舱量为 2800m³/舱。

（十六）某民营企业的老板杨先生，现年40岁，年收入约30万元，但不稳定。杨太太，现年38岁，某中学的特级教师，年收入在4万元左右，收入稳定，参加了社会保险。女儿杨扬今年13岁。杨先生的父亲与杨先生一家同住，现年70岁，无任何收入来源。

根据以上材料回答(1)~(9)题。

根据以下材料，回答3-5题：

以下是G公司近两年的利润数据，如表1、表2所示

表1：利润表

表2：同比利润表

【背景资料】
某水利工程地处北方集中供暖城市，主要施工内容包括分期导流及均质土围堰工程、基坑开挖(部分为岩石开挖)、基坑排水、混凝土工程。工程实施过程中发生如下事件：
事件一：项目法人向施工单位提供了水文、气象、地质资料，还提供了施工现场及施工可能影响的毗邻区域内的地下管线资料。
事件二：施工单位在编制技术文件时，需运用岩土力学、水力学等理论知识解决工程实施过程中的技术问题，包括：边坡稳定、围堰稳定、开挖爆破、基坑排水、渗流、脚手架强度刚度稳定性、开挖料运输及渣料平衡、施工用电。有关理论知识与技术问题对应关系见表1。

事件三：本工程基坑最大开挖深度12m。根据《水利水电工程施工安全管理导则》(SL721-2015)，施工单位需编制基坑开挖专项施工方案，并由技术负责人组织质量等部门的专业技术人员进行审核。
事件四：根据《水利水电工程施工安全管理导则》(SL721-2015)，施工单位应组织召开基坑开挖专项施工方案审查论证会，并根据审查论证报告修改完善专项施工方案，经有关人员审核后方可组织实施。

某市政建设公司承建南方某旅游城市一桥梁工程，横跨一通航河流，工程为3跨简支T梁桥梁，跨度为10m+10m+10m。基础采用现浇灌注桩，直径0.8m，设计强度C45。每个桥台布置6根桩，每个盖梁下布设6根桩，横向间距均为3.0m。桥梁连接路为新修道路工程，桥梁台背连接处采用加筋填土结构。工程横断面图如图所示：

该通航河流水位基本稳定，常水位-4.0m，历史最高水位-3.0m，历史最低水位-5.0m。地质自上而下为粉质黏土、粉细砂、粉砂层，地勘报告，粉砂层未揭穿。设计图纸要求台背处填方材料优先选用透水性较好的砂石，施工单位进行现场调查，台背处大量土方需外购。

所有灌注桩均采用全护筒施工工艺，并根据有关规范确定了护筒的顶高程。

构件A部分施工方案：整平现有河滩，铺设砂石垫层后施工灌注桩，灌注桩施工完毕，沿构件A四周打入钢板桩围堰，开挖基槽降水，浇筑混凝土。

中间墩施工方案：搭设钢管桩作业平台，平台高程-2.0m，在平台上施工灌注桩，拆除部分钢护筒后，在灌注桩上现浇盖梁，泵送浇筑盖梁混凝土。盖梁模板架设拟定挂篮法、满堂支架法、托架法。

T梁施工方案：在预制场预制，运输到施工现场吊装。吊装拟定起重机吊梁、龙门吊安装、顶推法、穿巷式架桥机拼装法、悬臂拼装法。

整个项目完工后，合同约定内容全部完成，项目部对合同履约情况、合同的订立情况进行了评价。

案例四

【背景资料】

某总承包工程项目按照采购进度计划，总承包单位项目采购部门将采购的两台解体安装的大型压缩机运至现场,依据设备采购合同，组织了包括监理单位代表和本项目部有关部门的人员参加的设备施工现场验收。

在进行设备验收的核对验证时,进行了以下工作：

(1)核对设备的型号规格、生产厂家、数量等。

(2)设备整机、各单元设备及部件出厂时所带附件、备件的种类、数量等与制造商出厂文件的规定和订购时的特殊要求的符合性；关键原材料和元、器件质量及文件复核。

(3)检查变更的技术方案是否落实。

(4)查阅设备出厂的质量检验书面文件，与设备采购合同要求的符合性。

(5)查阅制造商证明和说明出厂设备符合规定和要求所必需的文件和记录。

在对设备关键元件、配件和附件的质量检查中，发现运抵现场的压缩机随机附属合金钢管道的化学成分与设计要求不符，部分焊道存在内部超标缺陷。

因为压缩机要在 1 个月后安装，项目部采购部门在压缩机设备验收后将其运到安装施工队的露天临时设备、材料存放场地，交与施工队管理，设备存放场地用铁丝网隔离，没有围墙；无专人管理，人员可随便出入。施工队在机组设备下方铺垫道木，上面用彩条布遮盖，零、配件木箱放置在机组旁边。项目部采购部门与安装施工队交接时未进行设备配件的进出库清点、验收。

【问题】

某施工单位承担了一矿井井底车场的施工，该井底车场为常见的环形车场，排水系统由两条独立的水仓构成，施工单位所编制的工程施工网络计划如下图所示。所有的施工工序时间都已不能再缩短。

在开工前组织了图纸会审，由设计单位主持，建设单位和施工单位参加，设计单位说明拟建工程的设计意图和设计技术说明；施工单位形成正式文件的图纸会审纪要，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据，同时作为建设单位与施工单位进行工程结算的依据。
工程施工中发生了以下事件：
事件一：巷道交岔点D施工时，由于开挖断面大，施工单位采取了短进尺、预支护、早封闭的技术措施，确保了工程质量和安全，但施工进度慢，延误工期10d。
事件二：主井绕道工程E施工中发现围岩的稳定性很差，与地质资料提供的条件不符，施工单位采取了加强支护的措施来保证工程质量，但延误工期20d，增加施工成本 20万元。
事件三：水仓入口工程G施工时，因施工单位安排失误，发生工程延误，延误工期20d，并影响了其后续工程内水仓M和外水仓N的正常施工。

Suppose you have found something wrong with the electronic dictionary that you bought from an online store the other day, Write an email to the customer service center to

1) Make a complaint and

2) Demand a prompt solution

You should write about 100words on ANSERE SHEET 2

Do not sign your own name at the end of the letter, Use "Zhang Wei "instead.

【背景资料】

某框架剪力墙结构，框架柱间距9m，普通框架结构，采用预拌混凝土，钢筋现场加工，采用多层板模板碗扣支撑。
施工过程中，发生如下事件：
事件一：项目部编制《施工组织设计》中规定：钢筋焊接方法采用搭接焊；钢筋机械连接采用钢筋套筒挤压连接；钢筋接头位置设置在受力较大处；柱中的竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯钩应与模板成45°；箍筋的接头(弯钩叠合处)应交错布置在四角纵向钢筋上；墙的垂直钢筋每段长度不得超过4m(钢筋直径不大于12ram)或6m(直径大于12mm)，水平钢筋每段长度不得超过10m；板、次梁与主梁交叉处，主梁的钢筋在上，次梁的钢筋居中，板的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在下。监理工程师审查时，认为存在诸多错误，指令修改后重新报审。
事件二：模板安装使用具有足够承载力和刚度的碗扣式钢管脚手架作模板底支撑，模板拼接整齐、严密。梁板模板安装完毕后，用水准仪抄平，保证整体在同一个平面上，不存在凹凸不平问题。
事件三：当时市场上HPB300级直径12mm(间距200mm)的钢筋紧缺，施工单位征得监理单位和建设单位同意后，按等强度折算后(设计按最小配筋率配筋)，用  HRB335级直径12 mm (间距250mm)的钢筋进行代换，以保证整体受力不变，并按此施工。
事件四：砌筑施工时，监理工程师现场巡查，发现砌筑工程中留设脚手眼位置不符合相关规范规定，下发监理通知书，责令施工单位整改后复工。

背景：在室内装饰装修工程施工过程中，因建设单位设计变更导致工作C的实际施工时间为35天。施工总承包单位以设计变更影响进度为由，向项目监理机构提出工期索赔21天的要求

根据资料 (3), 下列各项中，甲公司会计处理结果正确的是 (    )。