某安装公司承担一压缩机厂房的设备、工艺管道安装工程。工程主要内容：蒸汽驱动离心式压缩机组，额定转速为 9600rpm；工艺管道，输送介质含有 H2、CO 等气体（参数见表 4）；桥式起重机，额定起重量 20/5t，起升高度 25m。

工程开工前，安装公司编制完成压缩机厂房的单位工程施工组织设计，编制依据的工程文件有技术协议、主要的材料设备清单和会议纪要等。在报监理工程师审核时以编制依据中工程文件不全面被退回。

在安装蒸汽管道时，监理工程师强调安装公司要按规范对合金钢管材进行材质复查。安装公司认为，其采购的合金钢管的质量证明文件齐全，材料采购人员开工以来，仅采购过15CrMoG（铬钼合金钢）和 0Cr18Ni9（不锈钢）两种合金钢管材，而两种管材的外观差别明显，不可能混用，因而拒绝复查。

安装公司为了赶工期，在压缩机组未完成精度调整的情况下进行了机组润滑油管道的安装。待压缩机安装完成、地脚螺栓完全紧固，润滑油管道拆卸、清洗合格后复装时，发现管道处于自由状态时，一处设备与管道的连接法兰端面之间存在 5mm 间隙。施工人员在用强紧法兰螺栓的做法复装时，被监理工程师及时发现而制止。

【背景资料】
某安装公司承包了一宾馆的空调系统及电梯的施工，空调系统计划投资600万元，工期6个月，安装公司编制的月计划，施工费用和实际发生的费用如下表：

施工过程中发生下列事件：
事件1，该宾馆采用多联式空调系统，施工完毕后无法正常输出冷风和热风。
事件2，施工中进行了应急预案演练，但是发现应急预案培训有较多不足。项目组强调了应明确各人员应承担的安全生产职责。
事件3，电梯施工时，有些需持证上岗的特种专业人员无上岗证件。主电源开关未按规定施工。

在计算甲公司 2023 年度企业所得税应纳税所得额时，下列税费中，准予扣除的是 ( )。

计算陈某转让书法作品个人所得税税额的下列算式中，正确的是(  )。

品种法适用于大批大量多步骤的生产。（）

中国人民银行无权要求金融机构报送必要的资产负债表、利润表及其他财务会计、统计报表和资料。（  ）

【背景资料】
某三级公路，起讫桩号为K0+000～K5+300，双向两车道，路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展，此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后，路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图4所示。施工中发生如下事件：

事件1：改造路段中的K1+000～ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段，施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案，并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。
事件2：施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2～3遍，测标高并进行级配碎石调平，检测平整度。光轮压路机压实3～4遍，压实速度不超过5km／h。
事件3：水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后，施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。
事件4：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。

【背景资料】
某高速公路特大桥主桥全长820m(2×50m+9×80m)。为变截面预应能力连续箱桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m，底板宽6.om。箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。
为加强安全管理，项目部在全桥拖工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。
为保证工程质量，项目部加强进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。
缆索吊装系统主要由塔架、主索（承重索）、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车（滑轮索）、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如图1所示。
主索锚碇基坑地层及断面示意图如图2所示，基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤。

主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁0号块混凝土，然后吊拼1号块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。

【背景资料】某工程，建设单位与施工单位按签订了合同，经总监理工程师批准的施工总进度计划如下图所示（时间单位：d)，各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工

过程中，发生了如下事件：

事件一：由于施工单位人员及材料组织不到位，工程开工后第33天上班时，工作F才开始。为确保按合同工期竣工，施工单位决定调整施工总进度计划。经分析，各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见下表

事件二：施工总进度计划调整后，工作L按期开工。施工合同约定，工作L需安装的设备由建设单位采购，由于设备到货检验不合格，建设单位进行了退换。由此导致施工单位吊装机械台班费损失8万元，L工作拖延9天。施工单位向项目监理机构提出了费用补偿和工程延期申请。

事件三：施工单位凭施工经验，未经安全验算就编制了高大模板工程专项施工方案，经项目经理签字后报监理工程师审批的同时，就开始搭设高大模板，施工现场安全生产管理人员则由项目总工程师兼任。

该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对水泥、柴油及石材采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，合同价款中8月工程款为4338万元。该工程投标函投标总报价中，水泥占35%，柴油占15% ,石材占20%，各月价格见下表

【背景资料】某施工单位承接一公路工程。双方约定工期为20个月，建设单位供应部分主要材料。在合同履行过程中,发生了下列事件：

事件一：施工总承包单位按规定向项目监理工程师提交了施工总进度计划网络图（如下图所示），该计划通过了监理工程师的审查和确认。

施工总进度计划网络图（时间单位：月）

事件二：工作B（特种混凝土工程）进行1个月后，因建设单位原因修改设计导致停工2个月。设计变更后，施工总承包单位及时向监理工程师提出了费用索赔申请（如下表所示），索赔内容和数量经监理工程师审查符合实际情况。

事件三：在施工过程中，由于建设单位供应的主材未能按时交付给施工总承包单位，致使工作K的实际进度在第11月底时拖后三个月；部分施工机械由于施工总承包单位原因未能按时进场，致使工作H的实际进度在第11月底时拖后一个月；在工作F进行过程中，由于施工工艺不符合施工规范要求导致发生质量问题，被监理工程师责令整改，致使工作F的实际进度在第11月底时拖后一个月。施工总承包单位就工作K、H、F工期拖后分别提出了工期索赔。
事件四：在施工前，考虑到施工的安全性，施工单位根据要求编制了专项施工方案，并会同建设单位、监理单位、勘察设计单位相关人员，聘请了外单位五位专家及本单位总工程师共计6人组成专家组，对专项施工方案进行论证，专家组提出了口头论证意见后离开，论证会结束。

【背景资料】
某水利工程项目，发包人与承包人依据《水利水电工程标准施工招标文件（2009年版）》签订了施工承包合同，合同内容主要包括土方填筑和砌石护坡，其中土方填筑工程量为220万m³，单价为12元/m³；砌石护坡工程量为10万m³，单价为40元/m³。合同约定：
（1）工程量清单中单项工程量的变化超过15%时按变更处理。
（2）工程施工计划为先填筑，填筑全部完成后再砌石护坡。
（3）发包人指定的采石场距工程现场10km，承包人的运输强度为500m³/天。
事件1：合同约定发包人移交施工现场的时间为当年的10月3日，由于发包人的原因，实际移交时间延误至10月8日晚。10月6-15日工地连降大雨，属于异常恶劣的气候条件，在降雨期间全部暂停施工。
事件2：10月28日至11月2日，承包人的施工设备发生故障，主体工程施工暂停。土方填筑实际完成320万m³，经合同双方协商，对超过合同约定百分比的工程量，单价减少1元/m³；土方填筑工程量的增加未延长填筑作业天数。
事件3：承包人在发包人指定的采石场开采了4万m³后，该采石场再无石料可采，监理工程师指示承包人自行寻找采石场。
承包人另寻采石场发生合理费用5000元。
新采石场距工程现场25km，经合同双方协商，石料运输距离每增1km，运费增加2元/㎡。
采石场变更后，由于运距增加，承包人的运输强度变为480m³/天。
采石场变更后，造成施工设备利用率不足并延长了砌石护坡的工作天数，经合同双方协商，从使用新料场开始，按照2000元/天补偿承包人的损失。
工期延期中，承包人的管理费、保险费、保函费等损失为5000元/天。