背景资料
某工业机械技术学院投资新建的一汽车大厦,框架-剪力墙结构,共计33层,地下部分为人防、车库及设备地下室(地下室为一层结构)。总建筑面积33000m²,建筑高度96.55m,建筑物地上部分(第一层除外)层高均为2.9m,悬挑脚手架每七层搭设一次。
该工程由总承包单位负责施工,其中脚手架工程由专业分包单位承担。施工前,悬挑式脚手架专项施工方案的编制流程如下:1.专业分包单位编制了悬挑式脚手架专项施工方案。2.经总包技术负责人签字后上报监理单位审查。3.审查通过后,监理单位组织了3名符合专业要求的专家及各方人员参与专家论证会。4.专家论证会后,专家对论证报告负责并签字确认。
地下室至地上第二层采用落地式双排脚手架。搭设方案如下:1.从第三层楼板面开始搭设悬挑脚手架,楼板建筑标高为11.00m,2.脚手架搭设防护部位为3-10层,之后按照每七层搭设悬挑脚手架。3.脚手架连墙件均按照4步4跨布置,转角处连墙件垂直间距均为4m;4.剪刀撑斜杆与地面角度为30°。
项目部进场后,拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设 T 梁预制场,平面布置如图 4-2 所示,同时编制了预制场的建设方案:(1)混凝土采用商品混凝土;(2)预制台座数量按预制工期 120 天、每片梁预制占用台座时间为 10 天配置;(3)在 T 梁预制施工时,现浇湿接缝钢筋不弯折,两个相邻预制台座间要求具有宽度 2m 的支模及作业空间;(4)露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm;(5)由于该次干道位于城市郊区,预制场用地范围采用高 l.5m 的松木桩挂网围护。


