（四）
【背景资料】
某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：项目技术负责人作为工程质量的第一负责人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。
施工前项目技术负责人就任务范围、施工方法向施工人员进行了技术交底。
基层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，运料机在摊铺机前500mm处等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料。
面层横缝采用平接缝，接缝施工时，先使接槎软化，压路机横向碾压，后纵向压实。摊铺新的混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中线向外侧碾压。
【问题】

保障措施的特点是（   ）。

2016年10月，吴先生年满60岁，从某国企退休。吴先生拥有35年的工龄，退休前每月收入为6000元，当地社会平均收入为2000元，退休时国家基本养老金个人账户积累总额54000元，过渡性养老金政策为工龄×5元。吴先生参加了企业养老金计划，供款15年，个人供款是个人当期收入的5%，企业实行对等缴费，理财投资回报率为4%。吴先生退休后第一年生活成本5万元，退休后预期寿命为18年。根据以上材料回答(1)~(6)题。

案例一

背景资料：A公司中标某厂生产线工程，工程内容包含厂房和配套机电设备安装工程、管线、照明、动力工程等。合同工期10个月，工程价款以实际工程量乘以工程单价及现场实际发生的变更签证结算。项目部组建后，积极进行施工前的准备工作，精心编制主要设备的施工方案。施工过程中，发生了下列事件：

事件1：为保证设备的安装质量，项目部对设备基础质量进行了复检，复检中对混凝土基础的强度产生了怀疑，于是要求土建单位对基础的强度进行复测，但遭到了土建单位的拒绝。

事件2：针对厂房钢结构施工、照明、动力设备及线路施工，除专业施工方案外，重点对防雷与接地部分进行严格质量和安全控制。

事件3：施工后，发生以下事件：

（1）因业主提供的主要设备晚到，延误工期5d，A公司人工、机具等直接经济损失5万元；

（2）因遭遇合同等级约定以上的特大暴雨引起洪水灾害，A公司设备损失2万，延误工期10d；

（3）设备吊装时，因吊装方案变更延误工期2d，A公司增加费用2万元；

（4）因土建基础复测和修补等原因A公司增加费用10万元，延误工期4d(以上工期延误均发生在施工关键线路上）。

“课程游戏化”是实现幼儿园课程改革的重要手段之一，目的是让课程更具自由、自主、愉悦、创造的游戏精神。(  )

案例二【背景资料】

某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m，梁部设计为三孔一联(60十96十60)m预应力钢筋混凝土连续箱梁，主桥基础设计为钻孔桩，水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。

两侧引桥均为90一32m预应力钢筋混凝土简支箱梁，引桥基础设计为钻孔桩，墩身为实体墩，在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。

引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩，地表低洼，有少许积水，地下水位较高。

施工期间工地发生了如下事件：

事件1：10#和12#墩之间，因地方公路规划调整，设计变更为1一64m钢混结合梁。

事件2：引入特大桥施工便道，泥结碎石路面宽度由5.5m变更为6.0m。

事件3：项目经理部发生部分费用，详见表2。

980沟尾矿库是上世纪七十年代A钢铁公司建设的尾矿库，1982年7月，尾矿库曾被洪水冲垮，A钢铁公司在原初期坝下游约150m处重建了浆砌石初期坝。1988年，A钢铁公司决定停用980沟尾矿库，并进行了简单闭库处理，此时尾矿库总坝高约36.4m。
2000年，A钢铁公司拟重新启用980沟尾矿库，新建约7m高的黄土子坝， 但基本未排放尾矿。
2017年9月，B矿业有限公司擅自在停用的980沟尾矿库上筑坝放矿，堆筑的堆积坝下游坡比为1:1.38，陡于原设计值。为解决选矿厂用水不足的问题，B矿业有限公司在库内违规超量蓄水，开始放矿前在原尾矿库滩面及黄土子坝上游坡面铺设塑料膜；在堆积过程中，铺设多层塑料膜于沉积滩面上，导致库内水位过高，干滩长度过短，浸润线抬升。
自2018年初以来，尾矿坝下游坡面多次出现渗水现象，B矿业有限公司采取在子坝外坡黄土贴坡（贴坡厚度 4.0m）的方法堵水。贴坡体与原黄土子坝连成一体，使尾矿堆积坝外坡形成一道堵水斜墙，堵挡坝内水外渗，导致尾矿堆积体浸润线快速升高，坝体呈饱和状态，形成一个高势能饱和体。
2018年9月8日7时58分，坝高约50.7m、库容约36.8×10⁴m³、储存尾矿约29.4×104m³的 980 沟尾矿库突然发生溃坝，尾矿流失量约19×10⁴m³，波及范围约35K㎡，最远影响距离约2.5km。事故发生后，B矿业有限公司经理甲及时向矿山安全监管部门报告了事故。
事故造成281人死亡，33人受伤，直接经济损失9619.2万元。经历本次事故后，该矿业公司痛定思痛，加强了技术管理和安全管理，尤其重视了安全检查工作，定期开展安全大检查。加强了风险管控，在各重要位置设立了重大风险公告栏。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：

【背景资料】
某施工单位承建了某双线五跨变截面预应力混凝土连续刚构梁桥，桥长612m，跨径布置为81m+3×150m+81m。主桥基础均采用钻孔灌注桩，主墩墩身为薄壁单室空心墩，墩身最大高度60m，主桥0号、1号块采用单箱单室结构，顶板宽12m，翼板宽3m，主桥桥位处河道宽550m，水深0.8~4m，河床主要为砂土和砂砾。
施工中发生如下事件：
事件1：根据本桥的地质、地形和水文情况，施工单位主桥上部结构采用悬臂浇筑施工法，其中0号、1号采用托架法施工，悬臂端托架布置如图4-1所示。
事件2：项目部编制了该桥悬臂浇筑专项施工方案，主要内容为：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、C和D。专项方案编制完成后，由项目部组织审核，项目总工签字后报监理单位。

事件3：0号、1号块混凝土施工拟采用两次浇筑方案：
第一次浇筑高度5.27m，主要工艺流程为：托架及平台拼装→安装底模及外侧模→E→安装底板、腹板、模隔板钢筋→安装竖向预应力管道及预应力筋、埋设预埋件→F→浇筑混凝土→养护；第二次浇筑高度4m，主要工艺流程：G→内侧模加高→安装内支架及顶板、翼板模板→H→安装纵向预应力管道→安装横向预应力管道及预应力筋、埋设各种预埋件→浇筑混凝土→养护。
事件4：施工单位采用墩侧塔吊运输小型机具和钢筋等材料；采用专用电梯运送施工人员；采用拌和站拌和，混凝土罐车运输，输送泵泵送混凝土入模浇筑。

【背景资料】某市政公司承建某城市跨线桥工程，横跨现有主干道，预应力后张法连续箱梁结构，单室箱梁，共3跨，每跨16m。桥面采用钢筋混凝土防撞护栏，现浇施工。下部结构为钻孔灌注桩和现浇钢筋混凝土承台。0、3#墩桥台下各设10根Φ1000mm灌注桩；1、2#墩承台各下设4根Φ1000mm灌注桩。地质资料自上而下为：3m厚素填土，5m厚黏土，中砂层（未揭穿），地下水位-3.0m。工程平面布置图如下：

事件一：灌注桩采用正循环施工工艺，施工工艺简图如下。首根桩基成孔过程，出现了塌孔的现象，项目部对标查找原因，采取了相关措施预防后续成孔出现类似的工程质量事故。

事件二：满堂支架现浇箱梁施工。流程如下：
地基加固→支架搭设→①→箱梁底模板安装→箱梁底板钢筋和预应力管道安装→箱梁腹板钢筋和预应力管道安装→箱梁外模板和内模板安装→②→箱梁端模板安装→混凝土浇筑→③→箱梁端模、外模、内模拆除→穿预应力束→张拉预应力束→孔道压浆→切割多余钢绞线→④→水泥浆养护→拆除底模板→拆除支架
事件三：防撞护栏施工阶段，施工单位进场两支队伍，每支队伍每3天可以施工护栏18m。据此计算了护栏的施工工期。

2017年发布的《巴塞尔Ⅲ最终方案》将巴塞尔协议Ⅱ框架下的三种操作风险计量方法统一为一种，要求所有银行均需执行标准法（StandardisedAp-proach），为了与巴塞尔协议Ⅱ框架下的标准法在称呼上有所区别，本书将2017年版标准法称作“新标准法”

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