背景资料
某新建排涝泵站设计流量为（16m³/s），共安装4台机组，单机配套功率400kw。泵站采用正向进水方式布置于红河堤后，区域涝水由泵站抽排后通过压力水箱和空堤涵洞排入红河，涵洞出口设防洪闸挡洪。红河流域汛期为每年的6—9月份，堤防级别为1级。本工程施工为19个月，2011年11月—2013年5月，施工中发生如下事件：
事件1：第一个非汛期施工的主要工程内容有：①堤身土方开挖、回填；②泵室地基处理；③泵室混凝土浇筑；④涵洞地基处理；⑤涵洞混凝土浇筑；⑥泵房上部施工；⑦防洪闸施工；⑧进水闸施工。
事件2：穿堤涵洞第五节涵洞施工过程中，止水片（带）施工工序质量验收评定如表4所示：
止水片（带）施工工序质量验收评定表


事件3：2013年3月6日，该泵站建筑工程通过了合同工程完工验收。项目法人计划于2013年3月26日前完成与运行管理单位的工程移交手续。
事件4：档案验收前，施工单位负责编制竣工图，其中总平面布置图（图A），图面变更了45%；涵洞出口段挡土墙（图B）由原重力式变更为扶壁式；堤防混凝土预制块护坡（图C）碎石垫层厚度由设计的10cm变更为15cm。
事件5:2013年4月，泵站全部工程完成。2013年5月底，该工程竣工验收验收委员会对该泵站工程进行了竣工验收。
【问题】

【背景资料】某住宅工程由7栋单体组成，地下2层，地上10~13层，总建筑面积11.5万m。施工总承包单位中标后成立项目经理部组织施工。项目总工程师编制了《临时用电组织设计》，其内容包括：总配电箱设在用电设备相对集中的区域；电缆直接埋地敷设穿过临建设施时应设置警示标识进行保护；临时用电施工完成后，由编制和使用单位共同验收合格后方可使用；各类用电人员经考试合格后持证上岗工作；发现用电安全隐患，经电工排除后继续使用；维修临时用电设备由电工独立完成；临时用电定期检查按分部、分项工程进行。
《临时用电组织设计》报企业技术部批准后，上报监理单位。监理工程师认为《临时用电组织设计》存在不妥之处，要求修改完善后再报。
项目经理部结合各级政府新冠肺炎疫情防控工作政策，中制了《绿色施工专项方案》。
监理工程师审查时指出不妥之处：
（1）生产经理是绿色施工组织实施第一责任人；
（2）施工工地内的生活区实施封闭管理；
（3）实行每日核酸检测；
（4）现场生活区采取灭鼠、灭蚊、灭蝇等措施，不定期投放和喷酒灭虫、消毒药物。同时要求补充发现施工人员患有法定传染病时，施工单位采取的应对措施。
项目一处双排脚手架搭设到20米时，当地遇罕见暴雨，造成地基局部下沉，外墙脚手架出现严重变形，经评估后认为不能继续使用。项目技术部门编制了该脚手架拆除方案，规定了作业时设置专人指挥，多人同时操作时，明确分工、统一行动，保持足够的操作面等脚手架拆除作业安全管理要点。经审批并交底后实施。
项目部在工程质量策划中，制定了分项工程过程质量检测试验计划，部分内容见下表5。施工过程质量检测试验抽检频次依据质量控制需要等条件确定。
表5  部分施工过程检测试验主要内容

对建筑节能工程围护结构子分部工程检查时，抽查了墙体节能分项工程中保温隔热材料复验报告。复验报告表明该批次酚醛泡沫塑料板的导热系数（热阻）等各项性能指标合格。

某施工单位承接了一新建硅芯管管道工程，开工前，施工单位在现场勘查的基础上收集了项目相关技术文件。参与了设计单位组织的施工组织设计会审，会上向与会者说明拟建工程的设计依据 、意图和功能要求，并对特殊结构、新材料、新工艺和新技术提出设计要求，然后与会人员提出对施工图设计的疑问和建议，会议最终形成记录，由参与单位签字后存档。
施工中施工单位按照图3所示标准制作人手孔并安装相关附件；

新建完后采用吹缆方式布放管道光缆，吹缆中发现部分硅芯管漏气，施工单位采取措施在后续工程中杜绝此类情况再发生。

某施工单位承建一项城镇地下通道新建工程，通道长95m，通道尺寸为B*H=10m*5.5m，结构采用抗渗等级为P8的C35现浇钢筋混凝土，基坑采用明挖法施工，支护形式为SMW工法桩+一道钢支撑，基坑支护横断面示意图如图3

项目部编制的施工方案含如下内容：

(1)通道的施工工艺流程为：测量放线-基坑支护-A-底板防水及保护层施工-底板钢筋绑扎-底板模板安装-底板凝土浇筑-侧墙外围护桩找牢及防水层施工-满堂支架搭设及侧墙钢筋绑扎-B-顶板钢筋绑扎-封头模板安装C；

(2)SMW工法桩内插型钢采用插一跳一的施工方式，插入前对型钢表面进行处理

(3)通道主体每20m设置一道变形缝，宽25mm，侧墙变形缝防水构造如图3-2所示

(4)结构主体混凝土养护强度达到设计要求后，进行土方回填工作。

背景资料
某房屋建筑工程，建筑面积6000m²，钢筋混凝土独立基础，现浇钢筋混凝土框架结构，填充墙采用蒸压加气混凝土砌块砌筑,根据，《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-1999-0201）和《建设工程监理合同（示范文本）》（GF-2012-0202），建设单位分别与中标的施工总承包单位和监理单位签订了施工总承包合同和监理合同。
在合同履行过程中，发生了下列事件：
事件一：主体结构分部工程完成后，施工总承包单位向项目监理机构提交了该子分部工程验收申请报告和相关资料，监理工程师审核相关资料时，发现欠缺结构实体检验资料，提出了“结构实体检验应在监理工程师旁站下，由施工单位项目经理组织实施”的要求。
事件二：监理工程师巡视第四层填充墙砌筑施工现场时，发现加气混凝土砌块填充墙墙体直接从结构楼面开始砌筑，砌筑到梁底并间歇2天后立即将其补砌挤紧。
事件三：施工总承包单位要求向项目监理机构提交了室内装饰工程的时标网络计划图（如下图所示，时间单位：周），经批准后按此组织实施。

事件四：在室内装饰工程施工过程中，因合同约定由建设单位采购供应的某装饰材料交付时间延误，导致工作F的结束时间拖延14天，为此，施工总承包单位以建设单位延误供应材料为由，向项目监理机构提出工期索赔14天的申请。
问题：

根据资料（1）至（3），下列各项中，3月末甲公司实收资本和权益份额表述正确的是（  ）。

【背景资料 】某无备淤深度航道疏浚工程，疏浚总工程量400万m³。经取样，测得疏浚土天然密度为1.75t/m³。施工单位中标后，选用1艘带边抛管的舱容10000m³自航耙吸船进行施工，疏浚地点为一级工况。根据工程特殊性，先采用边抛的方式施工，经统计，边抛总挖泥时间为488h；然后采用挖运抛的方法进行航道疏浚。抛泥点距航道的平均运距为20km。
耙吸船施工参数如下：挖泥及装舱时间1.5h，轻载航速13kn，重载航速9kn，泥舱装载土方量 6500m³，施工中转头及上线时间为0.4h。挖泥时泥泵流量21000m³/h，抛泥时泥泵流量20000m³/h。边抛吹泥时泥浆平均密度1.14t/m³。挖泥装舱时泥浆平均密度1.24t/m³。有效出槽系数为0.7，时间系数0.8。抛泥时间0.2h。
耙吸船采用装舱法作业时，遇航道某段土质为硬粘性土，且水下地形较为平坦。
施工过程中，施工单位针对耙吸船疏浚特点采取相应措施控制了疏浚平整度，以保证质量与工期。

碾压混凝土坝是采用碾压土石坝的施工方法，使用于贫混凝土修建的混凝土坝，是混凝土坝施工的一种新技术。某拦河大坝采用该项施工技术。承包商在编制施工组织设计时，根据有关资料，结合现场地形地貌等条件，重点对下列几个方面进行分析和考虑：

(1)料场的选择与布置；

(2)导流、截流技术方案；

(3)施工机械的选择；

(4)混凝土坝施工分缝分块；

(5)混凝土的生产与运输方案；

(6)混凝土的浇筑与养护方案；

(7)碾压施工工艺等。

【背景资料】
某高速公路工程B合同段，桩号为K6+000～K26+500，全长20.5km。其中路基土方为180万m3，绝大部分是借土填方。下面是该合同段实施施工组织设计中某路段路基填筑的施工方案描述。
(1)土质分析
本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。
(2)压实机具的选择与操作
本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～3km/h。开始时土体松散，采用轻压（静压），然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。
(3)实验路段的结果
在K18+100～K18+200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，结果如下：

【背景资料】 某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长 2.6km，其中 K0+550～K1+220 穿过农田。道路宽度为 30m，路面结构为：20cm 石灰稳定土底基层，40cm 水泥稳定砂砾基层，15cm 改性 SMA 面层，路基为 0.5m～1.0m的填土。在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方 0.2m，并按压实度标准压实后达到设计路基标高。路基填料选择高液限粘性土直接进行回填、压实。 底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土（包括农田地表土）作为石灰稳定土用土。沥青路面施工时，已经进入冬季，连续五天平均气温均在-5℃。 其中 K0+600～K0+800 设置了一段挡土墙，挡土墙横断面示意图如下：

路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理主持，向施工人员进行了口头交底。

有关GATS适用范围的下述说法，正确的是（  ）。