【背景资料】招标人**省水利工程建设管理局依据《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）编制了新阳泵站主体工程施工招标文件。
***集团投标文件，投标报价汇总表（分组工程量清单模式）如表4-1所示。其中，围堰拆除工程采取1m³挖掘机配8t自卸汽车运输施工，运距3km，相关定额如4-2所示。围堰为Ⅳ类土（定额调整系数为1.09），初级工、1m³挖掘机、59kw推土机、8t自卸汽车的单价分别为2.66元/工时，190元/台时，100元/台时，120元/台时。
表4-1投标报价汇总表

某安装公司承接150万吨/年乙烯项目，其中乙烯装置裂解气压缩机机组由凝汽 式汽轮机驱动，功率达90000kW。汽轮机组安装在8m高的独立基础上，正下方是凝 汽器。 项目工期很短，安装公司项目部精心策划，在基础浇筑完成还处于保养期时，就对基础的外观质量和预埋件的准确位置、标高、螺纹的保护等进行了查验，在汽轮机运 抵现场时，基础混凝土试块的检测报告也完成了，强度达到设计要求。项目部进行设备 的验收后，立刻组织汽轮机的就位，监理工程师认为不妥，予以制止。 
在汽轮机组与裂解气压缩机组完成精对中后，打开凝汽器的法兰，放出凝汽器存 放期间的作为保护气体的氮气，现场配制汽轮机低压缸排汽口与凝汽器间的短接。在 配对法兰组对时，端面间隙和错口量超标，安装工人利用管道本身的弹性并采用在法 兰间加偏垫的方法进行处理。技术人员进行安装质量检查时发现问题并及时予以返工 纠正。 
项目部成立了以项目经理为组长的文明施工领导小组，制定项目文明施工管理规 划，明确创建文明施工管理目标，实行“分层负责，区域管理”的原则，明确专业责任 分工和主管部门(人员),开展文明施工管理工作。

对农产品采取特别保障措施的条件包括（   ）。

（二）

背景材料：

项目部承建的雨水管道工程管线总长为1000m，承插式混凝土管道，接头示意图如图 3 所示，

管径 DN1000，管座为 180°；柔性接口。每 50m 设检查井一座（共计 20 座），施工图中在检查井 Y40 至检查井 Y41 之间标注为：DN1000-L50-i4‰。

现场施工发生如下事件：

事件一：项目部的施工组织设计确定采用机械开挖沟槽，用起重机从上游向下游进行下管、安管。  

事件二：挖槽施工时，局部有超挖现象，深度 100mm。

事件三：项目部根据建设单位对工期的要求编制了施工进度计划。编制计划时，项目部使用的指标见表 1。

考虑管材进场的连续性和人力资源的合理安排，在编制进度计划时作了以下部署：①挖土 5d 后开始进行下管、安管工作；②下管、安管 200m 后砌筑检查井；③检查井砌筑后，按四个井段为一组（200m）对沟槽回填。

项目部编制的施工进度计划如图 2 所示（只给出部分内容）。

                                         图2

【背景资料】
招标文件里清单钢筋分项综合单价是4433元，钢筋材料暂定价2500元/t， 工程量260t。结算时钢筋实际使用250t， 业主签字确认的钢筋材料单价是3500/t ， 施工单位根据已确认的钢筋材料单价重新提交了钢筋分项的综合单价是6206.2元。钢筋损耗率2%。增值税及附加税率11.5%幕墙分包单位直接将竣工验收资料移交给建设单位

土方挖运综合单价为25元/ m³时，基坑开挖过程中发现一个混凝土泄洪沟，外围尺寸25x4×4 (m）壁厚均为400mm, 拆除综合单价为520/m³.
事件1：基坑开挖(A工作)施工过程中，承包人发现基坑开挖部位有一处地勘资料中未标岀的地下砖砌废井构筑物，经发包人与有关单位确认，该井内没有任何杂物，已经废弃。发包人、承包人和监理单位共同确认，废井外围尺寸为：长×宽×=3m×2.1m×12m，井壁厚度为0.49m，无底、无盖，井口简易覆盖(不计覆盖物工程量)。该构筑物位于基底标高以上部位，拆除不会对地基构成影响，三方签署了《现场签证单》。基坑开挖工期延长5天。
事件2：发包人负责釆购的部分装配式混疑土构件提前一个月运抵合同约定的施工现场，承包人会同监理单位共同清点验收后存放施工现场。为了节约施工场地，承包人将上述构件集中堆放，由于堆放层数过多，致使下层部分构件产生裂缝。两个月后，发包人在承包人准备安装该批构件时知悉此事，遂要求承包人对构件进行检测并赔偿构件损坏的损失。承包人提岀，部分构件损坏是由于发包人提前运抵现场占用施工场地所致，不同意进行检测和承担损失，而要求发包人额外增加支付两个月的构件保管费用。发包人仅同意额外增加支付一个月的保管费用。

某公司承建一项城市互通立交匝道扩建工程。包括一座匝道跨线桥，单向双车道，跨径组合为2×22m,桥面宽度9.5m。上部结构为后张法预应力现浇混凝土连续箱梁，下部结构桥墩为140cm×140cm方柱式单桩墩；桥台为钢筋混凝土轻型桥台。桥下净空高度5.5m。

跨线桥施工前，项目部编制了现浇箱梁模板支架专项施工方案部分内容如下：

(1)支架采用承插型盘扣式钢管脚手架，明确规定了各种杆件的材料参数和使用要求，杆件见图1。

(2)支架搭设施工，验收和使用期间，应按照《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(国家住房和城乡建设部令第37号)开展现场管理工作。

(3)建立支架危大工程安全管理档案，纳入档案管理的包括：专项施工方案及审核、专家论证、验收、施工监测、应急预案、应急处置措施等资料。

【背景资料】

某寒冷地区大型水闸工程共18孔，每孔净宽10.0m，检修桥为现浇板式结构。各部位混凝土设计强度等级分别为：闸底板、闸墩、检修桥为C25，交通桥为C30；混凝土设计抗冻等级除闸墩为F150外，其余均为F100。施工中发生以下事件：

事件1：为提高凝土抗冻性能，施工单位严格控制施工质量，采取对混凝土加强振捣与养护等措施。

事件2：为有效防止混凝土底板出现温度裂缝，施工单位进行原材料、生产、运输、浇筑及

浇筑后的养护等温度控制措施。

事件3：施工中，施工单位组织有关人员对11号闸墩出现的蜂窝、麻面等质量缺陷在工程质量缺陷备案表上进行填写，并报监理单位备案，作为工程竣工验收备查资料。工程质量缺陷备案

表填写内容包括质量缺陷产生的部位、原因等。

事件4：单位工程完工后，施工单位向项目法人申请进行单位工程验收，项目法人拟委托监理单位主持单位工程验收工作，监理单位提出，单位工程质量评定工作应在单位工程验收后，将依据单位工程验收的结论进行评定。

【背景资料】
某小型水库除险加固工程的主要建设内容包括：土坝坝体加高培厚、新建坝体防渗系统、左岸和右岸输水涵进口拆除重建。依据《水利水电工程标准施工招标文件》编制招标文件。发包人与承包人签订的施工合同约定：（1）合同工期为210天，在一个非汛期完成；（2）签约合同价为680万元；（3）工程预付款为签约合同价的10%，开工前一次性支付，按（其中F2=80%，F1=20%）扣回；（4）提交履约保证金，不扣留质量保证金。
当地汛期为6～9月份，左岸和右岸输水涵在非汛期互为导流；土坝土方填筑按均衡施工安排，当其完成工程量达70%时开始实施土坝护坡；防渗系统应在2021年4月10日（含）前完成，混凝土防渗墙和坝基帷幕灌浆可搭接施工。承包人编制的施工进度计划如表3所示（每月按30天计）。
表3  水库除险加固工程施工进度计划

工程施工过程中发生如下事件：
事件1：工程实施到第3个月时，本工程的项目经理调动到企业任另职，此时承包人向监理人提交了更换项目经理的申请。拟新任本工程项目经理人选当时正在某河道整治工程任项目经理，因建设资金未落实导致该河道整治工程施工暂停已有135天，河道整治工程的建设单位同意项目经理调走。
事件2：由于发包人未按期提供施工图纸，导致混凝土防渗墙推迟10天开始，承包人按监理人的指示采取赶工措施保证按期完成。截至2021年2月份，累计已完成合同额442万元；3月份完成合同额87万元，混凝土防渗墙的赶工费用为5万元，且无工程变更及根据合同应增加或减少金额。承包人按合同约定向监理人提交了2021年3月份的进度付款申请单及相应的支持性证明。

某市政公司中标某市桥梁工程。该桥梁跨越该市既有外环道路，与之斜交，为了满足社会车辆安全通行需要，采取交通导行措施并设置限高4.8m。如图1所示。桥梁最大跨度为30m，桥梁高度8m，建筑高度1.5m，下部结构采用钻孔灌注桩基础；上部结构为现浇预应力混凝土箱梁，采用支撑间距较大，贝雷片门洞式支架，贝雷片做过梁，梁高和梁顶支架模板的总高度将超过2.0m，如图2所示。

施工过程中发生以下事件：

事件一：首批桩基检测报告出现断桩，检查过程中发现：未见灌注桩施工技术交底文件，只有项目技术负责人现场口头交底记录。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8-1.0m之间，浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。

事件二：为了防止桩顶不密实，根据实际情况，项目部技术人员分析的可能原因有：①超灌高度不够；②商品混凝土浮浆较多；③孔内水下混凝土面测量不准确。项目部针对分析的原因，采取了相应的技术措施。

【背景资料】
某公司承接了山区某一级公路 E3 标段路基工程施工，在招标文件中，80%挖方为石方，石料强度 32MPa，填石路堤填料由挖方路段调运，制定详细的施工工艺流程和 质量控制要求。施工过程部分事件摘要如下：

事件一：填石路堤填筑时，严格控制填料质量，石料最大粒径不得超过压实层厚； 应分层填筑分层压实，为了防止不均匀沉降，岩性相差较大的填料应纵向分幅填筑； 路基填筑完后立即进行边坡码砌，防止边坡坍塌。
事件二：施工单位在路基施工前，建立了试验室，对工地试验室档案进行管理， 建立了试验检测台账，其中技术台账包括不合格材料台账、样品台账等。
事件三：由建设单位组织，监理单位参加，设计单位对施工单位进行现场交接桩工作。
事件四：填石路堤实测项目包括中线偏位、宽度、平整度等。

【背景资料】某施工单位承担了一井筒的施工，该井筒井深500m，合同约定工程费用为3000万元，其中直接工程费为2010万元，计划利润为150万元，税金120万元，措施费210万元，规费210万元，企业管理费300万元，工程工期15个月。若工程量变化在±5%以内，仅直接工程费作调整。工程停工时计费与正常相同。施工单位施工设备和能力可满足600m井深的要求。施工过程中发生如下事件：
（1）井筒穿过一含水层时，施工单位按照甲方提供的地质勘测资料部署施工方案穿越含水层，施工中发现该含水层含水量及水压远大于报告中提供的资料数据，因而发生了淹井，造成施工单位设备损失10万元，返修井壁20万元，事故处理80万元，停工0.5个月，处理1个月。
（2）建设单位提出要求井筒加深20m，需要材料费18万元，人工费10万元，施工机械使用费10万元，增加工期0.2月。